Kaip be specialių įrankių neapakinti atvažiuojančio automobilio žibintų

Akinimas nuo priešais atvažiuojančių automobilių žibintų yra viena iš pagrindinių vairuotojų problemų važiuojant naktį. Tai ypač jaučiama automobiliui judant greitkeliu. Apakimas gali turėti labai skaudžių pasekmių.

Kodėl aklumas pavojingas ir kodėl su juo dažnai tenka susidurti

Apakęs vairuotojas kelioms sekundėms pasiklysta erdvėje, praranda gebėjimą matyti ir adekvačiai reaguoti į situaciją. Šios kelios sekundės gali kainuoti žmogui gyvybę. Visa tai lemia žmogaus akies struktūriniai ypatumai – ji labai jautri ir prireikia kelių dešimčių sekundžių, kad prisitaikytų prie apšvietimo pokyčių.

Priekinių žibintų akinimo reiškinys keliuose yra gana dažnas. Taip pat yra daug priežasčių. Jie gali atsirasti tiek dėl vairuotojų klaidų, tiek dėl išorinių veiksnių. Aklumo priežastys gali būti:

• Atvažiuojančio automobilio priekiniai žibintai per šviesūs. Daugelis vairuotojų bando nustatyti šviesesnius priekinius žibintus, negalvodami, kad tai gali pakenkti artėjančiam automobiliui;
• nesureguliuoti priekiniai žibintai. Tokie žibintai montuojami dešiniarankiuose užsienio automobiliuose, kurie skirti eismui kairiąja puse;
• kai vairuotojas neperjungė tolimųjų šviesų į artimąsias. Taip gali nutikti dėl užmaršumo arba tyčia, keršijant už per ryškius atvažiuojančio automobilio žibintus;
• nešvarus priekinis stiklas;
• pernelyg jautrios akys, linkusios dirginti ir ašaroti.

Trumpalaikio regėjimo praradimo dėl aklumo priežasčių yra daug. Dažniausiai jos kyla dėl vairuotojų aplaidumo, dėl abipusės pagarbos stokos keliuose. Daugelis vairuotojų, sulaukę ryškios šviesos į akis, iš karto reaguoja atsako blykste, kad išmokytų atvažiuojantį vairuotoją. Nors tokio manevro pasekmės gali būti nenuspėjamos.

Kaip elgtis, jei priešais atvažiuojantį automobilį apakina žibintai

Kelių eismo taisyklėse nurodyta: „Apakęs vairuotojas privalo įjungti avarinius žibintus ir, nepersirikiuodamas, sumažinti greitį ir sustoti“ (19.2. Kelių eismo taisyklės).

Atrodo, kad viskas be galo aišku, bet kaip tai padaryti aklai? Pasirodo, vairuotojas turi liesdamas rasti įspėjimo apie pavojų mygtuką. Norint greitai ir tiksliai atlikti tokią manipuliaciją kritinėje situacijoje, reikia turėti gerą miklumą, kuris ateina tik su patirtimi.

Tiesiame kelyje nepersirikiuoti lengva, bet ką daryti, jei kelias vingiuotas arba apakimas įvyko žiedinėje sankryžoje? Kelių eismo taisyklių gali laikytis tik patyręs vairuotojas, tačiau ką tokioje situacijoje turėtų daryti pradedantieji?

Lengvas būdas išvengti apakimo

Geriausia nelaukti, kol apaksite, o stengtis užkirsti kelią pačiam apakimo faktui arba sumažinti jo pasekmes. Yra keli būdai tai padaryti:

1. Blyksteli į atvažiuojantį automobilį, kuris važiuoja su tolimosiomis šviesomis. Tikriausiai vairuotojas tiesiog pamiršo perjungti priekinius žibintus į artimąsias.
2. Naudokite specialius vairavimo akinius, kurie sugeria ryškius priekinius žibintus.
3. Nuleiskite skydelį nuo saulės iki artėjančių automobilių priekinių žibintų lygio.
4. Kuo mažiau žiūrėkite į priešpriešinio eismo juostą.
5. Sumažinkite greitį ir padidinkite atstumą iki priekyje važiuojančio automobilio.
6. Užmerkite vieną akį. Tada tik vieną akį paveiks ryški artėjanti šviesa, o kita matys.

Tačiau paprasčiausias ir efektyviausias būdas – stengtis vengti tiesioginio kontakto su artėjančiais priekiniais žibintais. Norėdami tai padaryti, reikia žiūrėti žemiau atvažiuojančio automobilio žibintų lygio ir šiek tiek į dešinę, t.y. atitrauk akis nuo priešpriešinio eismo juostos. Taip akinimas bus minimalus ir galėsite be vargo tęsti savo kelią. Ir jūs neturėtumėte bijoti, kad galite kažko nepastebėti, nes žiūrite į šalį; tam ir skirtas šoninis matymas.

Akinimas nuo artėjančių priekinių žibintų yra labai pavojingas vairuotojams. Daug avarijų įvyksta būtent dėl ​​šios priežasties. Tačiau pagrindinė abipusė pagarba keliuose gali sumažinti aukų skaičių.