Kaip pakeisti automobilio, motociklo išmetimo garsą

Bet kuris automobilis turi savo „balsą“ – išmetimo sistemos garsą. Galingi varikliai skleidžia atšiaurų bosą, kiti skamba aukštai, su garsu maišosi metalinis barškėjimas. Išmetimo garsas labai priklauso nuo išmetimo sistemos ir variklio būklės, išmetimo vamzdžio tvirtinimo prie kolektoriaus sandarumo, guminių tarpiklių, apsaugančių vamzdžius nuo trinties automobilio dugne, kokybės.

Norėdami žinoti, kaip pakeisti išmetimo garsą, turite bent šiek tiek suprasti, kaip veikia išmetimo sistema. Pagrindinė jo užduotis – sumažinti dujų toksiškumą, triukšmą, neleisti dujoms patekti į saloną. Išmetimo sistema susideda iš:

• išmetimo kolektorius - išmetamosios dujos patenka tiesiai iš variklio;
• katalizatorius - jame dėl cheminių reakcijų išvalomos dujos;
• rezonatorius - sumažintas triukšmas;
• duslintuvas – triukšmo mažinimas dėl dizaino ypatybių.

Visos šios dalys yra tarpusavyje sujungtos perėjimo vamzdžiais. Išmetimo sistemos gedimai gali sukelti ne tik ne itin nemalonų riaumojimą vairuojant, bet ir variklio veikimo sutrikimus.

Už išmetamųjų dujų garso tembrą daugiausia atsakingi du komponentai – katalizatorius ir duslintuvas. Atitinkamai, norint pakeisti toną, reikia patikrinti jų būklę ir su jais atlikti remontą.

Pirmiausia reikia įvertinti visos išmetimo sistemos būklę:

• klausytis išmetimo garsų ir įvertinti išmetimo sistemos veikimą - ar liejasi skystis, ar krenta juodi dūmai;
• patikrinkite, ar vamzdžiuose nėra korozijos ir „perdegimo“ - iš kolektoriaus išeinančių dujų temperatūra yra iki 1000 laipsnių, o laikui bėgant metalas pavargsta ir jame susidaro skylės;
• patikrinti tvirtinimo detalių – spaustukų ir laikiklių – kokybę;
• patikrinti pereinamųjų vamzdžių, katalizatoriaus, rezonatorių, duslintuvo sujungimo kokybę;
• pažiūrėkite, ar duslintuvas nesitrina į automobilio dugną.

Atitinkamai, jei randama kokių nors problemų, jas reikia pašalinti savarankiškai arba degalinėje.

Išmetimo garso tonas nustatomas katalizatoriuje. Norėdami pakeisti toną, naudojami vadinamieji "bankai" - papildomi nestandartiniai duslintuvai, montuojami ant vamzdžių arba prijungiami prie katalizatorių. Tokių skardinių viduje paviršiai padengti specialiais pluoštais, kurie sugeria triukšmą, taip pat yra labirintų sistema, kuria juda išmetamosios dujos. Skardinės tembras priklauso nuo sienų storio ir vidinės konstrukcijos.

Taip pat galite pakeisti garso toną naudodami iš skirtingų medžiagų pagamintus duslintuvus. Vidinis vamzdžių, einančių nuo katalizatoriaus iki duslintuvo, skersmuo taip pat turi įtakos garsui. Tiesa, tokį darbą atlikti savarankiškai būtų labai sunku:

• pirma, jūs turite mokėti pjauti vamzdžius šlifuokliu ir turėti suvirintojo įgūdžių;
• antra, komponentai nėra pigūs, o specialistai darbus atliks specialiame salone.

Išmetimo garso pokytis taip pat pasiekiamas naudojant specialius duslintuvo purkštukus. Tokių purkštukų viduje yra sumontuotos propelerio mentės, kurios sukasi veikiant įeinančioms dujoms, o tai taip pat atrodys labai šauniai ir stilingai.

Taigi, išmetimo garsas gali pasikeisti tiek dėl remonto darbų atstatant išmetimo sistemą ir garsas grįš į gamyklą, tiek po derinimo, kai šaunių automobilių savininkai nori, kad jų „gyvūnai“ trasoje sukels galingą riaumojimą.

Įkeliama ...