Kaip nusipirkti kokybišką tarpiklį

Įprastame automobilyje yra daugybė tarpiklių tipų: nuo cilindro galvutės tarpiklių, kurios telpa tarp cilindro galvutės ir variklio bloko, iki variklio tarpiklių, kurios izoliuoja kenksmingus elementus ir saugo variklį saugų bei sandarų.

Įvairios tarpinės aplink variklį apsaugo įsiurbimo ir išmetimo kolektorius, taip pat alyvos baką, kuris apsaugo nuo nuotėkio ir kt. Daugelis išleidžia alyvą į bloką, kad jį suteptų, tačiau taip pat turi palaikyti aušinimo skysčio tekėjimą, kad variklis neperkaistų. Bet kurios iš šių tarpiklių gedimas gali būti pavojingas jūsų varikliui ir gali būti dažniausia variklio pažeidimo forma.

Į ką atkreipti dėmesį dirbant su tarpikliais:

• Tarpinės turi blogą polinkį perkaisti ir lūžti dėl variklio perkaitimo. Kai metalas įkaista, jis plečiasi, o vėliau susitraukia, o vėsdamas, o tai kiekvieną kartą gali šiek tiek apiplėšti metalą.

• Dėl įvairių cheminių medžiagų, kurios liečiasi su tarpikliais, ilgainiui jos gali sugesti. Kitus tarpiklių gedimus galite pamatyti patikrinę variklio alyvą. Jei jis atrodo kaip šokoladinis pienas arba yra vandeningas ir burbuliuojantis, greičiausiai į jūsų aliejų pateko aušinimo skysčio, todėl išpūtėte tarpiklį.

• Jei turite vieną tarpiklį, kurį reikia pakeisti, geriausia pakeisti jas visas iš karto. Nepriklausomai nuo aplinkos veiksnio, dėl kurio vienas iš jų sugedo, greičiausiai turės įtakos visai partijai, o aktyvus jų visų pakeitimas gali išgelbėti jus nuo brangaus remonto.

• Pakeisdami patikrinkite galvutės tarpiklio sukimo momentą – net ir naują gali tekti persukti, kad įsitikintumėte, jog jis yra lankstus ir gali toliau veikti.

• Prieš vėl uždėdami tarpiklį įsitikinkite, kad galvutė ir blokas yra geros būklės ir plokščios. Tarpikliui sandarinti reikia lygaus paviršiaus.