Kaip lengva perjungti pavaras ant motociklo?

Važiuojant motociklu reikia perjungti pavaras parinkiklis... Skirtingai nuo automobilio, šie pavarų keitimai atliekami naudojant menkas... Iš pradžių tai gali atrodyti sunku, bet greitai tampa natūralu. Tačiau norėdami išmokti jį puikiai įvaldyti, turėsite atsižvelgti į tipą Užkrato pernešimas yra ant jūsų dviračio.

Iš tiesų, perdavimas gali būti pusiau automatinis ou vadovas... Kad padėtume geriau suprasti šią mokymo programą, parengėme tam tikrą vadovą, kuriame yra informacijos ir patarimų. Taip būsite pasiruošę sėsti prie savo dviračio dviračio vairo ir patirti jaudinančių nuotykių !

Kas yra transmisija?

Ant motociklo transmisija leidžia perkelti variklio sukimąsi į galinį ratą... Padidinus variklio sukimo momentą, jis leidžia motociklui įveikti pasipriešinimus, kurie blokuoja jo judėjimą (svorį, vėją ir kt.). Būtent transmisijos dėka motociklas gali sustoti nesustabdęs variklio.

Mechaninė pavarų dėžė

Jei jūsų motociklas turi mechaninę pavarų dėžę, turėsite jį valdytisankaba kaire ranka ir perjunkite pavaras kaire koja, naudodami parinkiklis.

Pusiau automatinė pavarų dėžė

Jis be sankabos transmisija vadovas. Tai visada yra parinkiklis, kuris jums leis perjungimo greičiaibet jums nereikia valdyti sankabos. Pavaros neperjungs automatiškai, bet jas bus lengviau perjungti.

Pavarų perjungimas su mechanine pavarų dėže

Su mechanine pavarų dėže sankabą turite valdyti viena ranka, o pavarų svirtį - viena koja.

Norėdami pradėti, pripraskite prie įvairių dviračio valdiklių. Taip pat rasti droselis... Įsikūręs ant dešinės vairo, padidina variklio sūkius. Sankabos svirtis yra ant kairiosios vairo rankenos. Būtent jis perduos galią iš variklio į transmisiją.

Pavarą galite perjungti paspausdami selektorius priešais kairę kojos atramą. Čia pateikiami išsamūs veiksmai:

1. Visiškai priveržkite sankabos svirtį, esančią kairėje nuo vairo.
2. Šiek tiek padidinkite tik tuo atveju, jei norite perjungti pavarą žemyn
3. Nuleiskite pavarų svirtį kaire koja žemyn, kad perjungtumėte pavarą, arba vienu laipteliu aukštyn, kad pakeistumėte pavarą.

Jūs ką tik užvedėte motociklą, todėl stovite vietoje. negyvas taškas... Pirmoji pavara žemesnė nei paskutinė. Norėdami jį perjungti ir pradėti važiuoti, tereikia suaktyvinti sankabą, nuleisti selektorius aukštyn ir tuo pačiu metu lėtai atleisti sankabą. pagreitinkite palaipsniui, kad neužstrigtumėte... Tikriausiai taip bus nuo pirmųjų bandymų. Būkite tikri, kad ten pateksite po kelių bandymų. Tai paprasta pagalbos ranka, kaip ir pirmas vairuoti savo automobilyje.

Ir kuo didesnis greitis?

Kai įveiksite antrąją ir kitas paskesnes pavaras, važiuosite. Praktikuodami nustatysite geriausią laiką perjungti pavaras. Tau tik reikiavėl įjunkite sankabą, perkelkite parinkiklį vienu žingsniu aukštyn ir padidinkite greitį.

Ateis momentas, kai reikės sulėtinti tempą ir todėl pažeminti... Jei norite perjungti iš penktos į ketvirtą pavarą, pirmiausia sumažinkite greitį ir tada įjungsite sankabą. Prieš atleisdami pastarąjį, nepamirškite šiek tiek pakelti akceleratoriaus pedalą, kad motociklas netrūkčiotų po pavarų perjungimo žemyn. Kai sankaba atleidžiama, galite vėl padidinti greitį ir toliau važiuoti tinkamu greičiu.

Neutrali padėtis pasiekiama per pavarų perjungiklį. Jis sėdi tarp pirmojo ir antrojo. Kai sustojate pirmąja pavara su įjungta sankaba, kad neužstrigtumėte, tereikia koja šiek tiek pakelti selektorius į viršų. Tada galite atleisti sankabą.

Jei apkurti, tada esi antroje vietoje. Jei variklis ir toliau dirba, jūs tikrai radote neutralią padėtį. Maža gudrybė, kad būtų lengviau rasti: šiek tiek pajudinkite dviratį į priekį, kita koja stumdami žemę, o keldami selektorių. Pastarąjį bus lengviau įeiti į neutralų.

Pavarų perjungimas su pusiau automatine pavarų dėže

Su ипе pusiau automatinė pavarų dėžėtau tiesiog reikia perkelkite pavarų perjungiklį... Iš tiesų, sankaba bus tiesiogiai prijungta prie pavarų dėžės. Kalbant apie selektorių, jis vienu metu veiks abu organus.

Kai važiuojate motociklu stotelėje, turite būti ant jo negyvas taškas... Tai galite padaryti naudodami selektorių. Norėdami perjungti pirmąją pavarą, tereikia pagreitinti ir koja nuleisti selektorius aukštyn.

Norėdami pasiekti didesnį greitį, įsibėgėsite ir nustatyti parinkiklį koja vienu laipteliu aukščiau. Norėdami sumažinti versiją, jums reikės atpalaiduokite parinkiklį ir taip pasiekti mažesnį greitį.

Keletas patarimų, kaip važiuoti motociklu dideliu greičiu

Dabar, kai žinote, kaip perjungti motociklo pavaras, pateikiame keletą patarimų, kurie padės greitai ir lengvai išmokti. įvaldykite savo dviratį transportą... Atkreipkite dėmesį, kad dauguma motociklų yra aprūpinti Mechaninė pavarų dėžė... Todėl yra didelė tikimybė, kad turėsite įjungti sankabą, kad galėtumėte koja pajudinti selektorių aukštyn arba žemyn.

Pirmiesiems bandymams praktikuokite Saugi aplinka rizikai apriboti. Ideali vieta yra lygi, be kliūčių. Taigi galite sutelkti visą savo dėmesį į pirmosios ir kitos programos eigą. Skirkite laiko tyrinėti ir valdyti visus valdiklius.

Niekada nepamirškite, kad raktinis žodis automobilių sporte yralaukimas ! Iš tiesų, jūsų žvilgsnis turėtų būti visur, kad galėtumėte numatyti visus sunkumus ir atitinkamai reaguoti.

dėl stabdžiai, atminkite, kad priešais šį elementą reikia atsargiai naudoti dideliu greičiu. Tiesą sakant, priekinis stabdys naudojamas tam, kad motociklas sulėtintų, o galinis – stabilizuoti. Važiuojant greitai, reikės stabdyti iš priekio į progresyvus kad nekiltų sau pavojus.

Jei planuojate važinėti ištisus metus, dviratį užvesti reikės šaltyje. Ne visiškai pagreitinkite paleidimo metu, leiskite varikliui sušilti kad jo nesugadintų.

Dabar esate pasiruošę patirti važiavimo motociklu malonumą! Tačiau prieš pradėdami įsitikinkite, kad esate visiškai aprūpinti savimi. Saugumas neįkainojamas!

Jei ciferblatui skauda koją

Dažnai girdime, kad motociklininkai skundžiasi selektorius, kuris skambina kojų skausmas po ilgo naudojimo. Taip atsitinka, kai nenaudojami batai nepakankamai sustiprintas.

Norėdami išspręsti šią problemą, siūlome jums du sprendimai :

Nebrangus sprendimas

Nuimkite selektoriaus dangtelį, kaip parodyta toliau, iš putplasčio arba gumos, kad pavarų perjungimas būtų malonesnis.

Ilgalaikis sprendimas

aš renkuosi patvirtinti motociklo batai... Paprastai tai yra daugiau sunku ir geriau sustiprintastodėl lengviau naudotis selektoriumi. Be praktinio aspekto, dažnai leidžiama naudoti motociklų batus sustiprinta ties kulkšnimis arba vinys o pėdos šone už padidintas saugumas.

Be to, motociklo batai tampa stilingesni, kad kai kurie iš jų lieka nepastebėti mieste!