Kaip įtempti paskirstymo diržą?

Pagrindinė vikšro diržo funkcija yra vairuoti keletą svarbių komponentų, pritvirtintų prie transporto priemonės variklio. Jis valdo elementą, kuris maitina elektros sistemą ir įkrauna akumuliatorių, taip pat valdo vairą, oro kondicionieriaus kompresorių, vandens siurblį ir kt.

Kaip diržas veikia?

Šios automobilių eksploatacinės medžiagos dizainas ir valdymas yra gana paprasti. Trumpai tariant, vikšro diržas yra tiesiog ilga guminė juosta, pritvirtinta tiek prie alkūninio veleno skriemulio, tiek prie visų variklio komponentų, kuriuos reikia varyti, ritinėlių.

Kai variklio alkūninis velenas sukasi, kartu su juo varomas ritės diržas, kuris savo ruožtu varo oro kondicionierių, generatorių, vandens siurblį, aušinimo ventiliatorių, hidraulinį vairą ir kt.

Kodėl diržą reikia priveržti?

Padanga, iš kurios pagamintas diržas, laikui bėgant veikia esant aukštai įtampai, pradeda šiek tiek atsipalaiduoti ir ruožas. Kai jis išsitempia, prasideda variklio komponentų problemos, nes be diržo pavaros jie negali atlikti savo funkcijos.

Atlaisvintas ritės diržas gali ne tik pakenkti variklio komponentų veikimui, bet ir pakenkti pačiam varikliui, tada turėsite visiškai suremontuoti automobilio variklį arba, dar blogiau, nusipirkti naują transporto priemonę.

Kaip sužinoti, ar bėgių diržas yra įtemptas?

Pažiūrėkite į įspėjamąją lemputę savo automobilio prietaisų skydelyje – dauguma šiuolaikinių automobilių turi įspėjamąją lemputę, kuri parodo akumuliatoriaus įtampą užvedus variklį. Jei diržas neįtemptas, jis negalės pasukti generatoriaus skriemulio, dėl to automobilio variklyje nukris elektros srovė, o tai savo ruožtu užsidegs prietaisų skydelyje esanti įspėjamoji lemputė. Dėmesio! Lempa gali degti ne dėl diržo įtempimo, o dėl problemų su akumuliatoriumi ar generatoriumi.

Atkreipkite dėmesį į variklio temperatūrą – jei paskirstymo diržas yra per įtemptas, jis gali nepatekti į vandens siurblį pakankamai vandens ir dėl to pakils variklio temperatūra, kuri negalės efektyviai aušinti.
Įsiklausykite, ar variklio srityje nesigirdi neįprastų garsų ar girgždėjimo – girgždėjimas yra vienas pirmųjų ženklų, kad diržas atsilaisvino, o jei juos girdite užvesdami automobilį šaltu varikliu, arba girdite greitėjant, tuomet pats laikas pagalvoti apie diržo įtempimas.
 

Kaip priveržti paskirstymo diržą?

Jei ritės diržas nėra nutrintas ar suplyšęs, o tik atsilaisvinęs, galite lengvai jį priveržti. Procedūra yra gana paprasta ir jums nereikia specialių įrankių ar specialisto mechaniko. Žinoma, jei visiškai neįsivaizduojate, kas yra paskirstymo diržas ir kur jis yra, geriausias sprendimas būtų ne išbandyti save kaip meistrą, bet palikti diržo įtampą profesionalams.

Taigi, kaip priveržti paskirstymo diržą – žingsnis po žingsnio?

• Pastatykite transporto priemonę lygioje, patogioje vietoje ir įsitikinkite, kad variklis išjungtas
• Dėvėkite darbo drabužius ir pirštines (ir akiniai yra puikūs)
• Atjunkite akumuliatorių – visada atjunkite akumuliatorių prieš pradėdami dirbti, kai dirbate transporto priemonės variklio skyriuje. Tai suteiks jums pasitikėjimo, kad variklis negali užvesti ir jums pakenkti. Galite atjungti akumuliatorių veržliarakčiu ir tiesiog atlaisvinti veržlę, kuri pritvirtina įžeminimo laidą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto. (neturėtumėte atjungti teigiamo kontakto, tik neigiamą)
• Sužinokite, kur yra diržas ir ar yra tik vienas, ar daugiau nei vienas diržas. Jei nesate tikri, kur tiksliai yra diržas, arba nežinote, kur jo ieškoti, ar jūsų automobilyje yra daugiau nei vienas diržas, skaitykite savo automobilio vadovą.
• Išmatuokite diržo įtempimą – tai galite padaryti paėmę liniuotę ir uždėję ją ant kreiptuvo. Norėdami gauti tiksliausią rezultatą

Norėdami sužinoti, ką rodo matavimai ir ar diržo įtempimas yra normalus ar įtemptas, turėtumėte perskaityti savo transporto priemonės vadovą, nes kiekvienas gamintojas turi savo specifikacijas, kaip nustatyti toleranciją. Tačiau gerai žinoti, kad apskritai visi gamintojai pripažįsta, kad daugiau nei 13 colių įlinkis nėra įprastas.

Diržo įtempimą taip pat galite išmatuoti dviem kitais būdais. Pirmam jums reikės specialaus testerio, kurį galėsite įsigyti beveik bet kurioje parduotuvėje, prekiaujančioje automobilių dalimis, priedais ir reikmenimis.

Antrasis metodas yra alternatyva liniuotės metodui, ir pakanka pasukti diržą, kad pamatuotumėte įtampą, o jei pastebite, kad jis sukasi, tai yra aiškus ženklas, kad jis yra laisvas ir jį reikia priveržti. Šis metodas nėra pats tiksliausias, tačiau juo pasidalijome tuo atveju, jei patekote į situaciją, kai negalite atlikti tikslių matavimų, tačiau turite patikrinti kreipiamojo diržo būklę ir prireikus priveržti arba pakeisti.

Patikrinkite paskirstymo diržo būklę – prieš pradėdami veržti įsitikinkite, ar bendra diržo būklė gera. Atidžiai apžiūrėkite, ar nėra tepalo, nesusidėvėjimo, lūžių ir pan. Pastebėjus tokius dalykus, nėra prasmės veržti diržą, nes jį reikia skubiai pakeisti. Jei viskas gerai, galite pereiti prie kito žingsnio.
Priveržkite diržą - tam reikia rasti varžtą, kuris jį laiko. Priklausomai nuo transporto priemonės modelio, jis gali būti skirtingose ​​vietose, todėl dar kartą skaitykite savo transporto priemonės markės ir modelio vadovą.

Tačiau jis paprastai yra ant generatoriaus ir varžtais pritvirtinamas prie vienos pusės, o kita pusė paliekama laisva, kad ji galėtų pasisukti ir leisti įtempti ar atlaisvinti diržą.
Jei radote varžtą, šiek tiek atlaisvinkite atitinkamu veržliarakčiu, kad galėtumėte lengvai ir greitai vėl įtempti vikšro diržą. Diržą perkėlus į norimą padėtį, priveržkite reguliavimo varžtą, kad diržas būtų tvirtai pritvirtintas.

Priveržę reguliavimo varžtą, dar kartą patikrinkite diržo įtempimą ir įsitikinkite, kad jis tvirtai priveržtas. Norėdami patikrinti, naudokite tą patį testą su liniuote, arba galite nusipirkti specialių testų specializuotose parduotuvėse ir tarnybose, kuriuos matuoti yra labai greita ir lengva.

Atlikite paskutinį patikrinimą – užveskite automobilį ir pažiūrėkite, kaip diržas „elgiasi“ judant. Jei vėl girdite girgždėjimą ar trenksmą, vikšro diržą reikia šiek tiek įtempti. Tačiau jei iš generatoriaus girdite „pulsuojantį“ garsą, tai rodo, kad per daug įtempėte diržą. Norėdami viską išspręsti, tereikia dar kartą pakartoti ankstesnius veiksmus. Paskutiniam bandymui galite vienu metu įjungti visus variklio priedus, o jei pastebėsite, kad kuris nors iš jų neveikia tinkamai, pakartokite diržo įtempimo veiksmus dar kartą.
Jei viskas klostėsi gerai – paskirstymo diržą pavyko įtempti!

Kaip sakėme pradžioje, bėgių diržo įtempimas nėra sunki užduotis, ir jei turite noro, šiek tiek laiko ir pagrindinių įrankių (veržliarakčių ir liniuotės rinkinys arba bėgių diržo tarpo bandymas), galite tai susitvarkyti patys.

Bet ką daryti, jei paaiškėja, kad diržas ne tik suglemba, bet ir nusidėvi, „šlifuoja“ ar nutrūksta?
Jei tikrindami diržą pastebite, kad jis susidėvėjęs, turite jį pakeisti nauju, nes įtempimas neveiks. Keičiant vėžės diržą taip pat nereikia specialaus mokymo ar specialių įrankių.

Jums tikrai reikės automobilio vadovo, diržo schemos ir, žinoma, naujo diržo (ar diržų). Pati pakeitimo procedūra reikalauja, kad surastumėte vikšro diržą, jį atjungtumėte nuo ritinėlių, prie kurių jis pritvirtintas, ir tokiu pačiu būdu įdėkite naują diržą.

Kaip galite užtikrinti, kad jūsų automobilio vikšro diržas visada būtų nepriekaištingos būklės?

Tiesa, jokiu būdu negalima užkirsti kelio paskirstymo diržui išsitempti ar nusidėvėti. Šis eksploatacinis elementas turi tam tikrą veikimo laikotarpį, ir visada ateina momentas, kai jį reikia pakeisti.

Tačiau galite sutaupyti daug rūpesčių ir laiko, jei tik patikrinsite diržo būklę, kai pakeisite variklio alyvą ir įtempsite ją, kol dar nevėlu. Ir jei nenorite sukelti variklio ir diržo varomų komponentų problemos, net jei tai nesukels problemų, bus naudinga jį pakeisti nauju pagal jūsų automobilio gamintojo reikalavimus.

Klausimai ir atsakymai:

Kaip galima įtempti paskirstymo diržą? Tam naudojamas specialus raktas (metalinis bėgelis su dviem antenomis gale) arba jo naminis analogas. Taip pat prireiks veržliarakčių rinkinio, kad priveržtumėte diržą.

Kaip tinkamai įtempti paskirstymo volelį? nuimkite apsauginį dangtelį, įtempimo volelis atpalaiduojamas, pakeičiamas diržas, įtempimo raktas su antenomis įkišamas į reguliavimo veržlę. Raktas yra prieš laikrodžio rodyklę, įtempimo volelis yra priveržtas.

Kaip turėtų būti įtemptas paskirstymo diržas? Ilgiausioje atkarpoje bandome dviem pirštais apsukti diržą aplink ašį. Jei paaiškėjo, kad tai buvo padaryta sunkiai ne daugiau kaip 90 laipsnių, tada tempimo pakanka.