Kaip prižiūrėti dujų įrenginius, kad automobiliai gerai dirbtų su suskystintomis dujomis

Kad automobilio LPG sistema tinkamai veiktų, vairuotojas turi tuo pasirūpinti. Priešingu atveju automobilis ne tik labiau sudegs, bet ir padidins rimtų variklio pažeidimų riziką.

Pagrindinis automobilių dujų įrenginio uždavinys yra paversti degalus iš skysto į dujinį ir tiekti jį į variklį. Senesniuose automobiliuose su karbiuratoriumi arba vieno taško įpurškimu naudojamos paprastesnės sistemos – antros kartos vakuuminės sistemos. Toks įrenginys susideda iš baliono, reduktoriaus, elektromagnetinio vožtuvo, kuro dozės valdymo sistemos ir maišytuvo, kuris maišo dujas su oru. Tada jis praleidžia jį toliau, prieš akceleratorių.

Nuoseklus montavimas – priežiūra kas 15 XNUMX km

Turbo automobilyje – daugiau galios, bet ir daugiau vargo

– Tinkama tokių instaliacijų priežiūra – filtrų keitimas – kas 30 15 km važiavimo ir programinės įrangos patikrinimas – kas 60 XNUMX km. Patikrinimo ir filtrų kaina yra apie XNUMX PLN, sako Wojciechas Zielinskis iš Awres Žešuve.

Automobiliams su kelių taškų įpurškimu naudojamos sudėtingesnės nuoseklios sistemos. Toks įrengimas yra papildomas elektroninis modulis. Čia dujos tiekiamos tiesiai į kolektorių. Sudėtingesnė sistema reikalauja dažnesnio tikrinimo.

Važiavimas gamtinėmis dujomis SGD. Privalumai ir trūkumai, automobilio modifikavimo kaina

– Tokio automobilio vairuotojas servise turi lankytis kas 15 tūkstančių kilometrų. Vizito metu mechanikas be gedimų pakeičia du kuro filtrus. Vienas yra atsakingas už dujas skystoje fazėje, kitas - už dujinę fazę. Automobilis taip pat prijungtas prie kompiuterio. Jei reikia, diegimas baigiamas. Dėl to dujos yra tinkamai tiekiamos ir deginamos. Tokios svetainės kaina yra 100 PLN, sako Wojciechas Zielińskis.

Pasirūpinkite pavarų dėže

Dujomis varomų transporto priemonių atveju vienas dažniausių gedimų yra pavarų dėžė (dar žinoma kaip garintuvas). Tai dalis, kurioje dujos keičiasi iš skysčio į dujas. Pavarų dėžė nusprendžia, kiek degalų gaus variklis. Vienas iš garintuvo elementų yra minkšta plona membrana. Būtent ji, reaguodama į vakuumo pasikeitimą, nusprendžia, kiek dujų tiekti varikliui. Laikui bėgant guma tampa kietesnė, o garintuvas tampa netikslus.

LPG skaičiuoklė: kiek sutaupote važiuodami autodujomis

Jei motociklininkas vairuos atsargiai, variklis negalės sudeginti įpuršktų dujų. HBO yra iššvaistytas. Simptomai yra už transporto priemonės likusių nesudegusių dujų kvapas, variklio užspringimas vairuojant. Prisiminkime, kad taip mes prarandame pinigus, nes, užuot kuroję automobilį, į orą patenka benzinas.

Problema tampa dar rimtesnė, jei vairuotojas elgiasi agresyviai. Labai apkrauta pavarų dėžė neatsilieka nuo dujų tiekimo, todėl kuro mišinys tampa per liesas. Tai reiškia, kad padidėja degimo temperatūra, o tai savo ruožtu lemia greitesnį vožtuvo lizdų ir galvutės nusidėvėjimą kartu su sandarikliais.

Dujų montavimas – kurie automobiliai geresni su SND?

„Ir tada, ypač naujesniems automobiliams, remonto išlaidos gali siekti net kelis tūkstančius zlotų“, – sako automobilių mechanikas iš Žešovo Stanislavas Plonka.

Pavarų dėžės problemos dažnai pasireiškia užgesusiu varikliu ir problemomis perjungiant į LPG. Visiškas garintuvo regeneravimas kainuoja apie 200-300 PLN. Jo ilgaamžiškumą normaliai eksploatuojant mechanikai vertina apie 70-80 tūkst. km.

Būkite atsargūs, kur pilate degalus

Ne mažiau svarbus klausimas yra degalų papildymas patikrintoje stotyje.

– Deja, dujų kokybė Lenkijoje labai žema. O blogas kuras reiškia problemų su plytomis montuojant, sako Wojciechas Zieliński.

Dujų instaliacijos – kiek kainuoja įrengimas, kam tai naudinga?

Kaip aiškina mechanikai, pereinant iš skystos būsenos į lakią, iš nekokybiškų dujų iškrenta parafinas ir derva, kurie teršia sistemą. Užsikimšę purkštukai ir reduktorius dirba netiksliai ir netolygiai. Ar dujomis varomame automobilyje reikia naudoti kitokią alyvą ir uždegimo žvakes?

– Ne. Žvakės, kuro, oro ir tepalų filtrai turi būti keičiami nuvažiavus tą pačią ridą, kaip ir prieš dujų sistemos montavimą. Mes taip pat naudojame tą patį aliejų. Suskystintomis dujomis veikiančių variklių paruošimas yra įprastas rinkodaros triukas. „Klampumo ir tepimo atžvilgiu šiandien dauguma patentuotų standartinių alyvų atitinka visus reikalavimus“, – sako Wojciechas Zielińskis.

LPG skaičiuoklė: kiek sutaupote važiuodami autodujomis

Bartošo gubernija

Bartosz Guberna nuotrauka