Kaip valyti ir supakuoti ratų guolius
Turinys
Rato guolis turi bÅ«ti iÅ¡valytas ir vÄl uÅŸsandarinamas, jei padanga nenormaliai nusidÄvi, padanga Å¡lifuoja arba vibruoja vairas.
Nuo pat Å¡iuolaikinio automobilio iÅ¡radimo ratų guoliai tam tikru mastu buvo naudojami tam, kad padangos ir ratai galÄtų laisvai suktis, kai transporto priemonÄ juda pirmyn arba atgal. Nors Å¡iandien naudojamos konstrukcijos, dizainas ir medÅŸiagos labai skiriasi nuo ankstesnių metų, pagrindinÄ koncepcija, kad reikia tinkamai tepti, kad veiktų efektyviai, iÅ¡lieka.
Ratų guoliai skirti ilgam tarnavimo laikui; taÄiau laikui bÄgant jie praranda tepimÄ dÄl perteklinÄs Å¡ilumos ar Å¡iukÅ¡lių, kurios kaÅŸkaip patenka į rato stebulÄs centrÄ , kur jos yra. Jei nevalomi ir neperpakuojami, jie susidÄvi ir juos reikia pakeisti. Jei jie visiÅ¡kai sulÅ«ÅŸtų, ratų ir padangų derinys vairuojant nukris nuo transporto priemonÄs, o tai yra labai pavojinga situacija.
Iki 1997 m. dauguma JAV parduodamų automobilių turÄjo vidinį ir iÅ¡orinį guolį ant kiekvieno rato, kurie paprastai buvo aptarnaujami kas 30,000 XNUMX mylių. âNereikalaujantys prieÅŸiÅ«rosâ pavieniai rato guoliai, skirti pailginti ratų guolių tarnavimo laikÄ be prieÅŸiÅ«ros, galiausiai pasirodÄ geriausi.
Nors daugelis kelių transporto priemonių turi Å¡io naujo tipo rato guolius, senesnÄms transporto priemonÄms vis dar reikia prieÅŸiÅ«ros, įskaitant valymÄ ir rato guolio papildymÄ Å¡vieÅŸiu tepalu. Dauguma automobilių gamintojų sutinka, kad ratų guolių perpakavimas ir valymas turÄtų bÅ«ti atliekamas kas 30,000 XNUMX mylių arba kas dvejus metus. Taip yra dÄl to, kad laikui bÄgant tepalas dÄl senÄjimo ir karÅ¡Äio praranda didÅŸiÄ jÄ dalį savo tepimo. Taip pat labai daÅŸnai į rato guolio korpusÄ patenka neÅ¡varumų ir Å¡iukÅ¡lių dÄl stabdÅŸių dulkių ar kitų prie rato stebulÄs esanÄių terÅ¡alų.
RemsimÄs bendromis nenusidÄvÄjusių ratų guolių valymo ir perpakavimo instrukcijomis. Toliau pateiktuose skyriuose apibÅ«dinsime susidÄvÄjusio rato guolio simptomus. Jei pastebÄjote bet kurį iÅ¡ Å¡ių simptomų, geriau pakeisti guolius, o ne tik valyti senus. Taip pat rekomenduojama įsigyti savo transporto priemonÄs techninÄs prieÅŸiÅ«ros vadovÄ , kuriame pateikiami tikslÅ«s ÅŸingsniai, kaip rasti ir pakeisti šį komponentÄ jÅ«sų transporto priemonÄje, nes jis gali skirtis įvairiose transporto priemonÄse.
1 dalis iÅ¡ 3: Ratų guolių neÅ¡varumų ar susidÄvÄjimo poÅŸymių nustatymas
Kai rato guolis tinkamai pripildytas tepalo, jis laisvai sukasi ir nesukuria perteklinÄs Å¡ilumos. Ratų guoliai yra įstatyti į rato stebulÄ, kuri pritvirtina ratÄ ir padangÄ prie transporto priemonÄs. VidinÄ rato guolio dalis pritvirtinta prie varanÄiojo veleno (priekiniais, galiniais ir keturiais ratais varomose transporto priemonÄse) arba laisvai sukasi ant nevaromosios aÅ¡ies. Kai sugenda rato guolis, daÅŸnai taip yra dÄl rato guolio korpuso sutepimo praradimo.
Jei rato guolis yra paÅŸeistas, jame rodomi keli įspÄjamieji ÅŸenklai arba simptomai, įspÄjantys transporto priemonÄs savininkÄ pakeisti rato guolius, o ne tik juos iÅ¡valyti ir supakuoti. Nenormalus padangų susidÄvÄjimas: atsilaisvinus arba susidÄvÄjus rato guoliui, padanga ir ratas netinkamai iÅ¡sidÄstÄ ant stebulÄs. Daugeliu atvejų tai lemia pernelyg didelį padangos vidinio arba iÅ¡orinio kraÅ¡to nusidÄvÄjimÄ . Yra keletas mechaninių problemų, kurios taip pat gali turÄti panaÅ¡ių simptomų, įskaitant per daug pripÅ«stas arba per maÅŸai pripÅ«stas padangas, susidÄvÄjusias CV jungtis, paÅŸeistus amortizatorius arba statramsÄius ir pakabos disbalansÄ .
If youâre in the process of removing, cleaning and repacking the wheel bearings and you find excessive tire wear, consider replacing the wheel bearings as preventative maintenance. Grinding or roaring noise coming from the tire area: This symptom is commonly caused due to excess heat that has built up inside the wheel bearing and a loss of lubricity. The grinding sound is metal to metal contact. In most cases, youâll hear the sound from one side of the vehicle as itâs very rare that the wheel bearings on both side wear out at the same time. If you notice this symptom, do not clean and repack the wheel bearings; replace both of them on the same axle.
Vairo vibracija: PaÅŸeidus rato guolius, ratas ir padanga yra labai laisvi ant stebulÄs. Taip sukuriamas atÅ¡okimo efektas, dÄl kurio vairas pradeda vibruoti, kai automobilis įsibÄgÄja. Skirtingai nuo padangų balansavimo problemų, kurios daÅŸniausiai pasireiÅ¡kia vaÅŸiuojant didesniu greiÄiu, vairo vibracija dÄl susidÄvÄjusio rato guolio yra pastebima vaÅŸiuojant maÅŸesniu greiÄiu ir palaipsniui didÄja, kai automobilis įsibÄgÄja.
Taip pat labai daÅŸnai automobiliui kyla ratų pavaros ir įsibÄgÄjimo problemų, kai paÅŸeidÅŸiami varomųjų aÅ¡ių ratų guoliai. Bet kokiu atveju, atsiradus minÄtiems simptomams, rekomenduojama pakeisti rato guolius, nes paprasÄiausiai juos iÅ¡valius ir vÄl uÅŸplombavus problemos neiÅ¡sprÄsite.
2 dalis iš 3: kokybiškų ratų guolių pirkimas
Nors daugelis mÄgÄjų mechanikų daÅŸnai ieÅ¡ko geriausių atsarginių dalių kainų, ratų guoliai nÄra komponentai, kurių norite taupyti dÄl dalių ar gaminio kokybÄs. Rato guolis yra atsakingas uÅŸ automobilio svorio palaikymÄ , taip pat uÅŸ automobilio varymÄ ir vairavimÄ tinkama kryptimi. Atsarginiai ratų guoliai turi bÅ«ti pagaminti iÅ¡ kokybiÅ¡kų medÅŸiagų ir patikimų gamintojų. Daugeliu atvejų geriausias pasirinkimas yra pirkti OEM ratų guolius. TaÄiau yra keletas antrinÄs rinkos gamintojų, kurie sukÅ«rÄ iÅ¡skirtines antrinÄs rinkos dalis, kurios pranoksta OEM ekvivalentÄ .
KiekvienÄ kartÄ , kai planuojate valyti ir perpakuoti ratų guolius, pirmiausia atlikite Å¡iuos veiksmus, kad ilgainiui sutaupytumÄte laiko, pastangų ir pinigų.
1 veiksmas: ieÅ¡kokite simptomų, rodanÄių, kad reikia pakeisti rato guolius.. Rato guolis turi bÅ«ti tvarkingas, Å¡varus, be Å¡iukÅ¡lių, sandarikliai turi bÅ«ti nepaÅŸeisti ir tinkamai veikti.
Prisiminkite auksinÄ ratų guolių taisyklÄ: jei abejojate, pakeiskite juos.
2 veiksmas: susisiekite su transporto priemonÄs gamintojo dalių skyriumi.. Kalbant apie ratų guolius, daugeliu atvejų OEM pasirinkimas yra geresnis.
Yra keletas antrinÄs rinkos gamintojų, gaminanÄių iÅ¡skirtinius lygiaverÄius gaminius, taÄiau OÄ®G visada geriausiai tinka ratų guoliams.
3 veiksmas: įsitikinkite, kad atsarginÄs dalys atitinka tikslius metus, markÄ ir modelį.. PrieÅ¡ingai nei gali pasakyti vietinÄ automobilių dalių parduotuvÄ, ne visi to paties gamintojo ratų guoliai yra identiÅ¡ki.
Labai svarbu įsitikinti, kad gaunate tiksliÄ rekomenduojamÄ atsarginÄ dalį aptarnaujamos transporto priemonÄs metams, markei, modeliui ir daugeliu atvejų apdailos lygiui. Be to, pirkdami keiÄiamus guolius, įsitikinkite, kad naudojate rekomenduojamÄ guolių sandarinimo tepalÄ . Å iÄ informacijÄ daÅŸnai galite rasti savo transporto priemonÄs savininko vadove.
Laikui bÄgant ratų guoliams tenka didÅŸiulÄ apkrova. Nors apskaiÄiuota, kad jie tarnauja daugiau nei 100,000 100,000 mylių, jei jie nÄra reguliariai valomi ir neperpakuojami, jie gali anksÄiau laiko susidÄvÄti. Net ir nuolat priÅŸiÅ«rint ir taisant, laikui bÄgant jie susidÄvi. Dar viena nykÅ¡Äio taisyklÄ â atliekant planinÄ techninÄ prieÅŸiÅ«rÄ visada reikia keisti ratų guolius kas XNUMX mylių.
3 dalis iš 3: Ratų guolių valymas ir keitimas
Ratų guolių valymo ir perpakavimo darbas â tai darbas, kurio dauguma mechanikų mÄgÄjų nemÄgsta dirbti dÄl vienos paprastos prieÅŸasties â tai netvarkingas darbas. NorÄdami iÅ¡imti ratų guolius, juos iÅ¡valyti ir papildyti tepalu, turite įsitikinti, kad automobilis yra pakeltas ir turite pakankamai vietos darbui po ir aplink visÄ rato stebulÄ. Visada rekomenduojama valyti ir supakuoti ratų guolius ant tos paÄios aÅ¡ies tÄ paÄiÄ dienÄ arba tos paÄios prieÅŸiÅ«ros metu.
NorÄdami atlikti Å¡iÄ paslaugÄ , turite surinkti Å¡iÄ medÅŸiagÄ :
BÅ«tinos medÅŸiagos
- StabdÅŸių valiklio skardinÄ
- Å varus parduotuvÄs skuduras
- plokÅ¡Äias atsuktuvas
- jungtis
- DÅŸekas stovi
- VerÅŸliaraktis
- ReplÄs â reguliuojamos ir adatos
- KeiÄiami kaiÅ¡Äiai
- Ratų guolių vidinių alyvos sandariklių keitimas
- Ratų guolių keitimas
- Apsauginiai akiniai
- Latekso apsauginÄs pirÅ¡tinÄs
- Rato guolių tepalas
- Ratų atramos
Raktų ir galvuÄių rinkinys
įspÄjimasA: Visada geriausia įsigyti ir perÅŸiÅ«rÄti konkreÄios markÄs, metų ir modelio transporto priemonÄs techninÄs prieÅŸiÅ«ros vadovÄ , kad uÅŸbaigtumÄte šį procesÄ . PerÅŸiÅ«rÄjÄ tikslias instrukcijas, tÄskite tik tuo atveju, jei esate 100% tikri, kad Å¡iÄ uÅŸduotį atliksite. Jei nesate tikri dÄl ratų guolių valymo ir sandarinimo, susisiekite su vienu iÅ¡ mÅ«sų vietinių ASE sertifikuotų mechanikų, kad Å¡is atliktų Å¡iÄ paslaugÄ .
Ratų guolių paÅ¡alinimo, valymo ir perpakavimo ÅŸingsniai patyrusiam mechanikui yra gana paprasti. Daugeliu atvejų kiekvienÄ rato guolį galite pagaminti per dvi ar tris valandas. Kaip minÄta pirmiau, labai svarbu, kad atlikdami tÄ paÄiÄ techninÄ prieÅŸiÅ«rÄ (arba prieÅ¡ vÄl įlipdami į transporto priemonÄ) atliktumÄte abi tos paÄios aÅ¡ies puses. Åœemiau pateikti veiksmai yra BENDROJI, todÄl tikslius veiksmus ir procedÅ«ras visada skaitykite techninÄs prieÅŸiÅ«ros vadove.
1 veiksmas: atjunkite akumuliatoriaus laidus. Daugelis transporto priemonių turi jutiklius, pritvirtintus prie ratų (ABS ir spidometro), kurie maitinami iš akumuliatoriaus.
PrieÅ¡ iÅ¡imant bet kokius elektrinio pobÅ«dÅŸio komponentus, visada rekomenduojama atjungti akumuliatoriaus laidus. PrieÅ¡ keldami transporto priemonÄ, nuimkite teigiamus ir neigiamus gnybtus.
2 veiksmas: pakelkite transporto priemonÄ ant hidraulinio keltuvo arba domkratų.. Jei turite prieigÄ prie hidraulinio keltuvo, naudokite jį.
Šį darbÄ daug lengviau atlikti stovint. TaÄiau jei neturite hidraulinio keltuvo, ratų guolius galite aptarnauti pakeldami automobilį domkratu. Ant kitų nepakeltų ratų bÅ«tinai naudokite ratų kaladÄles ir visada pakelkite transporto priemonÄ su pora domkratų ant tos paÄios aÅ¡ies.
3 veiksmas: nuimkite ratÄ nuo stebulÄs. Kai transporto priemonÄ pakelta, pradÄkite nuo vienos pusÄs ir uÅŸbaikite jÄ prieÅ¡ pereidami į kitÄ .
Pirmiausia reikia nuimti ratÄ nuo stebulÄs. NorÄdami nuimti rato verÅŸles, naudokite smÅ«ginį verÅŸliaraktį ir lizdÄ arba torx verÅŸliaraktį. Kai tai padarysite, nuimkite ratÄ ir kol kas padÄkite jį į Å¡alį ir toliau nuo savo darbo zonos.
4 veiksmas: nuimkite stabdÅŸių apkabÄ nuo stebulÄs.. NorÄdami iÅ¡imti centrinÄ stebulÄ ir iÅ¡valyti rato guolius, turÄsite nuimti stabdÅŸių apkabÄ .
Kadangi kiekviena transporto priemonÄ yra unikali, procesas yra toks pat unikalus. NorÄdami nuimti stabdÅŸių apkabÄ , atlikite techninÄs prieÅŸiÅ«ros vadove nurodytus veiksmus. NEGALIMA nuimti stabdÅŸių linijų Å¡io veiksmo metu.
5 veiksmas: nuimkite iÅ¡orinį rato stebulÄs dangtelį.. NuÄmus stabdÅŸių apkabas ir stabdÅŸių kaladÄles, reikia nuimti rato guolio gaubtÄ .
PrieÅ¡ nuimdami Å¡iÄ dalį, patikrinkite, ar nepaÅŸeistas iÅ¡orinis dangtelio sandariklis. Jei sandariklis buvo paÅŸeistas, tai rodo, kad rato guolis yra paÅŸeistas viduje. Vidinis rato guolio sandariklis yra svarbesnis, taÄiau jei Å¡is iÅ¡orinis dangtelis yra paÅŸeistas, jį reikia pakeisti. TurÄtumÄte toliau pirkti naujus guolius ir pakeisti abu tos paÄios aÅ¡ies ratų guolius. Reguliuojamomis replÄmis suimkite uÅŸ dangÄio Å¡onų ir Å¡velniai pasukite pirmyn ir atgal, kol nutrÅ«ks centrinis sandariklis. AtidarÄ sandariklį, nuimkite dangtelį ir atidÄkite į Å¡alį.
- Funkcijos: Geras mechanikas paprastai laikosi procedÅ«ros, kuri jam padeda iÅ¡laikyti visas dalis kontroliuojamoje zonoje. Patarimas, į kurį reikia atkreipti dÄmesį, yra sukurti parduotuvÄs skudurų padÄkliukÄ , į kurį įdÄsite gabalÄlius, kai jie paÅ¡alinami, ir tokia tvarka, kokia jie buvo paÅ¡alinti. Tai ne tik padeda sumaÅŸinti prarastų dalių skaiÄių, bet ir primena montavimo tvarkÄ .
6 veiksmas: nuimkite centrinį kaiÅ¡tį. NuÄmus rato guolio dangtelį, bus matoma centrinÄ rato stebulÄs verÅŸlÄ ir kaiÅ¡tis.
Kaip parodyta aukÅ¡Äiau esanÄiame paveikslÄlyje, prieÅ¡ nuimdami rato stebulÄ nuo veleno, turÄsite nuimti šį kaiÅ¡tį. NorÄdami nuimti kaiÅ¡tį, adatinÄmis replÄmis sulenkite kaiÅ¡tį tiesiai, tada suimkite kitÄ kaiÅ¡Äio galÄ replÄmis ir patraukite aukÅ¡tyn, kad nuimtumÄte.
PadÄkite kaiÅ¡tį į Å¡alį, bet visada pakeiskite jį nauju, kai valote ir perpakuojate ratų guolius.
7 veiksmas: nuimkite centrinÄs stebulÄs verÅŸlÄ.. NorÄdami atsukti centrinÄs stebulÄs verÅŸlÄ, jums reikÄs tinkamo lizdo ir reketo.
Atlaisvinkite verÅŸlÄ su lizdu ir reketu ir rankiniu bÅ«du atsukite verÅŸlÄ nuo veleno. UÅŸdÄkite verÅŸlÄ ant to paties skudurÄlio, kaip ir centrinis kiÅ¡tukas, kad įsitikintumÄte, jog jie nepasiklysta arba nepasiklysta. NuÄmÄ verÅŸlÄ, turÄsite nuimti stebulÄ nuo veleno.
Taip pat yra verÅŸlÄ ir iÅ¡orinis guolis, kuris nuimamas nuo veleno nuimant stebulÄ. Vidinis guolis iÅ¡liks nepaÅŸeistas stebulÄs viduje, kai jį iÅ¡imsite. NuÄmÄ verÅŸlÄ, nuimkite stebulÄ nuo veleno ir uÅŸdÄkite poverÅŸlÄ bei iÅ¡orinį rato guolį ant to paties skudurÄlio, kaip ir verÅŸlÄ bei dangtelis.
8 veiksmas: nuimkite vidinį sandariklį ir rato guolį. Kai kurie mechanikai tiki senu triuku âuÅŸdÄkite verÅŸlÄ ant veleno ir nuimkite vidinį rato guolįâ, taÄiau tai tikrai nÄra geras bÅ«das tai padaryti.
Vietoj to naudokite plokÅ¡ÄiÄ atsuktuvÄ , kad atsargiai iÅ¡trauktumÄte vidinį sandariklį iÅ¡ rato stebulÄs vidinÄs pusÄs. NuÄmÄ sandariklį, perforatoriumi iÅ¡traukite vidinį guolį iÅ¡ stebulÄs. BaigÄ Å¡Ä¯ veiksmÄ , kaip ir kitus paÅ¡alintus gabalus, uÅŸdÄkite juos ant to paties skuduro.
9 veiksmas: iÅ¡valykite rato guolius ir velenÄ . Geriausias bÅ«das valyti ratų guolius ir aÅ¡ies velenÄ â skudurÄliu arba vienkartiniais popieriniais rankÅ¡luosÄiais nuvalyti visÄ senÄ tepalÄ . Tai uÅŸtruks Å¡iek tiek laiko ir gali bÅ«ti gana netvarkinga, todÄl įsitikinkite, kad naudojate latekso gumines pirÅ¡tines, kad apsaugotumÄte rankas nuo cheminių medÅŸiagų.
PaÅ¡alinus visÄ tepalo perteklių, ratų guolių viduje turÄsite papurkÅ¡ti daug stabdÅŸių valiklio, kad paÅ¡alintumÄte visas perteklines Å¡iukÅ¡les nuo vidinių âratoâ guolių. BÅ«tinai atlikite šį veiksmÄ tiek vidiniam, tiek iÅ¡oriniam guoliui. Å iuo metodu taip pat reikia iÅ¡valyti vidinį ir iÅ¡orinį ratų guolius, vidinÄ rato stebulÄ ir rato velenÄ .
10 veiksmas: uÅŸpildykite guolius, velenÄ ir centrinÄ stebulÄ tepalu.. Ne visi tepalai yra vienodi, todÄl visada turÄtumÄte patikrinti, ar naudojamas tepalas skirtas ratų guoliams. Å iam tikslui geriausiai tinka 1 pakopos Moly EP tepalas. IÅ¡ esmÄs kiekvienÄ rato guolio kampÄ iÅ¡ visų pusių norite patepti nauju tepalu. Å is procesas gali bÅ«ti labai nepatogus ir tam tikra prasme neefektyvus.
NorÄdami uÅŸbaigti šį veiksmÄ , yra keletas gudrybių. NorÄdami supakuoti rato guolius, įdÄkite Å¡varų guolį į plastikinį uÅŸtrauktuku uÅŸsegamÄ maiÅ¡elį kartu su dideliu kiekiu naujo rato guolio tepalo. Tai leidÅŸia įterpti tepalÄ Ä¯ kiekvienÄ maÅŸÄ ratÄ ir guolį nesukeliant daug netvarkos uÅŸ darbo zonos ribų. Atlikite tai su vidiniais ir iÅ¡oriniais ratų guoliais 11 veiksmas: Rato velenÄ patepkite Å¡vieÅŸiu tepalu..
Ä®sitikinkite, kad per visÄ velenÄ , nuo priekio iki atraminÄs plokÅ¡tÄs, yra matomas tepalo sluoksnis.
12 veiksmas: Rato stebulÄs vidų patepkite Å¡vieÅŸiu tepalu.. PrieÅ¡ įdÄdami vidinį guolį ir įdÄdami naujÄ guolio sandariklio tarpiklį, įsitikinkite, kad iÅ¡oriniai kraÅ¡tai yra visiÅ¡kai uÅŸdaryti.
13 veiksmas: sumontuokite vidinį guolį ir vidinį sandariklį. Tai turÄtų bÅ«ti gana paprasta, nes vieta buvo iÅ¡valyta.
Kai paspausite vidinį sandariklį į vietÄ , jis uÅŸsifiksuos.
Ä®dÄjÄ vidinį guolį, Å¡ių dalių vidų norite patepti nemaÅŸu kiekiu tepalo, kaip parodyta aukÅ¡Äiau esanÄiame paveikslÄlyje. UÅŸdÄkite vidinį sandariklį po to, kai visas plotas bus visiÅ¡kai uÅŸpildytas nauju tepalu.
14 veiksmas: sumontuokite stebulÄ, iÅ¡orinį guolį, poverÅŸlÄ ir verÅŸlÄ.. Å is procesas yra prieÅ¡ingas iÅ¡trynimui, todÄl bendrieji veiksmai yra tokie.
Ä®stumkite iÅ¡orinį guolį į centrinÄ stebulÄ ir įkiÅ¡kite poverÅŸlÄ arba laikiklį, kad iÅ¡orinis guolis bÅ«tų iÅ¡lygiuotas tiesiai ant stebulÄs. UÅŸdÄkite centrinÄ verÅŸlÄ ant veleno ir priverÅŸkite, kol centrinÄ skylÄ sutampa su veleno anga. Äia įdÄtas naujas smeigtukas. Ä®kiÅ¡kite kaiÅ¡tį ir sulenkite apaÄiÄ Ä¯ viršų, kad palaikytumÄte velenÄ .
15 veiksmas Pasukite rotorių ir stebulÄ, kad patikrintumÄte, ar nÄra triukÅ¡mo ir lygumo.. Teisingai supakavus ir įdÄjus Å¡varius guolius, jÅ«s turÄtumÄte galÄti laisvai sukti rotorių negirdÄdami garso.
Jis turÄtų bÅ«ti lygus ir laisvas.
16 veiksmas: sumontuokite stabdşių apkabas ir trinkeles.
17 veiksmas: sumontuokite ratÄ ir padangÄ .
18 veiksmas: uÅŸbaikite kitÄ transporto priemonÄs pusÄ.
19 veiksmas: nuleiskite automobilį.
20 veiksmas: Sukite abu ratus iki gamintojo rekomenduojamo sukimo momento..
21 veiksmas: iš naujo įkiškite akumuliatoriaus laidus..
22 veiksmas: patikrinkite remontÄ . IÅ¡veskite automobilį trumpam bandomajam vaÅŸiavimui ir įsitikinkite, kad transporto priemonÄ lengvai sukasi į kairÄ ir į deÅ¡inÄ.
TurÄtumÄte atidÅŸiai klausytis, ar nÄra Å¡lifavimo ar spragtelÄjimo poÅŸymių, nes tai gali reikÅ¡ti, kad guoliai nÄra sumontuoti tiesiai ant stebulÄs. Jei tai pastebÄsite, grįşkite namo ir dar kartÄ patikrinkite visus aukÅ¡Äiau nurodytus veiksmus.
Jei perskaitÄte Å¡ias instrukcijas, techninÄs prieÅŸiÅ«ros vadovÄ ir nusprÄsite, kad geriau Å¡iÄ paslaugÄ patikÄti profesionalui, susisiekite su vienu iÅ¡ vietinių AvtoTachki ASE sertifikuotų mechanikų, kad jie iÅ¡valytų ir supakuotų rato guolius.
