Kaip pasiruošti ilgai kelionei?
Artėja vasara ir, kaip ir kasmet, minios automobilininkų atostogauja savo automobiliais. Kaip pasiruošti ilgai kelionei, kad būtų patogu ir saugu?
Kelionės planavimas turėtų prasidėti likus kelioms dienoms iki išvykimo. Žemėlapyje reikia atsekti maršrutą, taip pat patikrinti automobilio techninę būklę ir komplektaciją. Pirmiausia turėtume atkreipti dėmesį į kelių, kuriais ketiname keliauti, tipus. Tai ne tik topografija, bet ir eismo intensyvumas maršrutuose.
Nustatydami maršrutą taip pat turėtumėte prisiminti apie jo optimizavimą. Trumpiausias kelias ne visada bus geriausias. Daugeliu atvejų geriau rinktis ilgesnį kelią, einantį greitkeliais ar greitkeliais. Taip bus saugiau. – Renkantis kelią taip pat būtina žinoti važiavimo juo taisykles, ypač jei vykstame į užsienį. Prieš išvykstant reikia pasidomėti tarifais ar greičio apribojimais, pataria mokyklos „Auto Skoda“ instruktorius Radoslavas Jaskulsky.
Jei teks keliauti ilgą atstumą, tai suskirstysime į etapus, atsižvelgdami į pertraukas kas dvi valandas. Verta juos dėti ten, kur yra gera infrastruktūra keliautojams (baras, restoranas, tualetai, žaidimų aikštelė) arba yra keletas turistinių objektų, kuriuos galima aplankyti kaip poilsio dalį.
Taip pat patikrinkime savo navigaciją, ar atnaujinami į ją įkelti žemėlapiai, ar veikia pats įrenginys. Šiandien daugelis vairuotojų be galo pasitiki GPS navigacija. Tačiau atminkite, kad tai tik įrenginys ir jis gali sugesti. Todėl su savimi taip pat pasiimame kelių atlasą ar vietovės, pro kurią važiuojame, žemėlapius.
Šiandien daugelis vairuotojų naudoja išmaniesiems telefonams skirtas navigacijos programėles. Tinkamai įrengtas telefonas bus geras vadovas. Galite naudoti automobilių gamintojų teikiamas programėles. Pavyzdžiui, „Skoda“ siūlo dvi įdomias programas. „Skoda Drive“ yra išsami kelionių apžvalga jūsų išmaniajame telefone. Maršrutai yra įrašomi, todėl galite patikrinti, kaip mes važiavome per tam tikrą atkarpą. Po kelionės programėlė rodo maršruto suvestinę: maršruto efektyvumą, vidutinį greitį, atstumą iki kelionės tikslo ir sutaupytus pinigus. Savo ruožtu „Skoda Service“ programėlėje, be kita ko, pateikiami dirbtuvių adresai su jų darbo valandomis, atskirų „Skoda“ modelių instrukcijos, pirmosios pagalbos patarimai ir „Skoda“ palaikymo tarnybos kontaktiniai duomenys. Taip pat ekspertai pataria visas medžiagas, žemėlapius, kelionių rezervacijas ir net bilieto pinigus laikyti vienoje automobilio vietoje.
Pasibaigus šiam kelionės planavimo etapui, apžiūrėkime automobilį. Pradėkime nuo techninės būklės. Jei mašinoje yra kokių nors problemų ar defektų, jie turi būti pašalinti. Net ir menkiausias negalavimas ilgos kelionės metu gali virsti rimta nesėkme. Pavyzdžiui, girgždantis trapecinis diržas gali per mažai įkrauti akumuliatorių, o važiuojant nutrūkęs gali pridaryti rimtų bėdų.
Pagal automobilio techninę būklę turimos ir atitinkamos padangos. Padangas reikia apžiūrėti, ar nėra pažeidimų, tokių kaip iškilimai, pūslės ar įbrėžimai. Jei protektoriaus gylis mažesnis nei 1,6 mm, padangą keisti pagal įstatymus būtina. Taip pat prieš važiuodami turėtumėte patikrinti padangų slėgį. Tai tiesiogiai veikia važiavimo saugumą ir degalų sąnaudas. Per mažas slėgis padidina pasipriešinimą riedėjimui, todėl transporto priemonei varyti reikia daugiau variklio galios. Tai lemia didesnes degalų sąnaudas. Per žemo slėgio poveikis taip pat padidina automobilio stabdymo kelią.
Taip pat privaloma patikrinti apšvietimo būklę. Atminkite, kad Lenkijoje važiavimas su artimaisiais žibintais yra privalomas XNUMX valandų per dieną. Jei lemputė perdegs, galite gauti baudą. Nors taisyklės nereikalauja automobilyje vežtis atsarginių lempučių komplekto, tokį turėti, pavyzdžiui, sugedus naktį, jums bus puikus patogumas.
Kitas žingsnis – patikrinti privalomą automobilio komplektaciją, t.y. įspėjamasis trikampis ir gesintuvas. Pastarieji turėtų būti paslėpti lengvai pasiekiamoje vietoje. Pravers ir papildomi daiktai, tokie kaip veržliarakčių rinkinys, domkratas, vilkimo lynas, žibintuvėlis ir galiausiai šviesą atspindinti liemenė.
