Kaip pakeisti Hyundai Accent antifrizą

Norint palaikyti normalią variklio temperatūrą Hyundai Accent, dar žinomas kaip TagAZ, būtina periodiškai keisti aušinimo skystį. Šią paprastą operaciją lengva atlikti savo rankomis, jei aiškiai vykdysite instrukcijas ir atliksite reikiamus veiksmus.

Aušinimo skysčio keitimo etapai Hyundai Accent

Kadangi variklyje nėra išleidimo kaiščio, geriausia jį pakeisti, kai aušinimo sistema visiškai nuplaunama. Tai visiškai pašalins seną antifrizą iš sistemos ir pakeis jį nauju.

Geriausias pakeitimo variantas būtų duobės ar viaduko buvimas, kad būtų patogiau pasiekti drenažo angas. Aušinimo skysčio keitimo instrukcijos bus naudingos šių „Hyundai“ modelių savininkams:

• „Hyundai Accent“ (pertvarkytas „Hyundai Accent“);
• Hyundai Accent Tagaz;
• Hyundai Verna;
• „Hyundai Excel“;
• Hyundai ponis.

Populiarūs benzininiai 1,5 ir 1,3 litro varikliai, taip pat dyzelinė versija su 1,5 litro varikliu. Yra modelių su skirtingu poslinkiu, tačiau dažniau jie buvo parduodami kitose rinkose.

Aušinimo skysčio išleidimas

Visi darbai turi būti atliekami varikliui ataušus iki 50 °C ir žemesnės, kad liktų laiko paruošiamiesiems darbams. Būtina nuimti variklio apsaugą, taip pat apsauginį plastiką, kuris tvirtinamas 5 x 10 mm varžtais, taip pat 2 plastikinius kamščius.

Pereikime prie pagrindinio proceso:

1. Radiatoriaus apačioje randame plastikinį išleidimo kamštį ir jį atsukame, po šia vieta pakeitę indą, į kurį nutekės senas antifrizas (1 pav.).
2. Atidarykite radiatoriaus dangtelį, kad pagreitintumėte išleidimo procesą (2 pav.).
3. Išsiplėtimo baką išimame, kad nuplautume ir nusausintume, nes jo apačioje dažnai susidaro nuosėdos. Kuris kartais gali būti pašalintas tik mechaniškai, pavyzdžiui, šepetėliu.
4. Kadangi bloko galvutėje nėra išleidimo kamščio, jį išleisime iš žarnos, kuri eina nuo termostato iki siurblio. Nėra patogu nuimti spaustuką su replėmis, nuo žodžio veltui. Todėl pasirenkame tinkamą raktą, atlaisviname spaustuką ir priveržiame vamzdį (3 pav.).

Tokiu būdu iš Hyundai Accent buvo galima visiškai nuleisti antifrizą, kad galėtumėte viską pasiimti ir įdėti į savo vietas. Po to galite pereiti prie kito pakeitimo etapo.

Aušinimo sistemos praplovimas

Prieš nuplaudami patikriname, ar visi vamzdžiai yra vietoje, o išleidimo vožtuvas uždarytas, ir pereiname tiesiai prie pačios procedūros:

1. Užpildykite radiatorių distiliuotu vandeniu iki viršaus ir uždarykite dangtelį, taip pat užpildykite išsiplėtimo baką iki pusės.
2. Užvedame mašiną ir laukiame kol visiškai sušils, maždaug iki antrojo ventiliatoriaus įsijungimo. Tokiu atveju galite periodiškai papildyti degalus.
3. Išjungiame mašiną, laukiame, kol variklis atvės, nupilame vandenį.
4. Kartokite procedūrą tol, kol vanduo po plovimo taps skaidrus.

Skaidrus vanduo paprastai išeina po 2–5 ciklų. Kiekvienas atvejis yra individualus ir priklauso nuo daugelio veiksnių.

Po kokybiško nuplovimo mūsų Accent antifrizas pilnai veiks iki kito serviso pakeitimo. Jei šios procedūros nesilaikoma, naudojimo laikas gali labai sutrumpėti, nes sistemoje lieka apnašos ir suirę priedai iš seno aušinimo skysčio.

Užpildymas be oro kišenių

Jei pakeitimas atliekamas visiškai išplaunant sistemą, rekomenduojama naudoti koncentratą kaip naują skystį. Kadangi sistemoje lieka distiliuoto vandens, 1-1,5 litro tūrio. Koncentratas turi būti atskiestas pagal šį tūrį.

Dabar pradedame pilti naują antifrizą į radiatorių iki aplinkkelio vamzdžio lygio, taip pat iki išsiplėtimo bako vidurio. Tada uždarykite dangčius ir užveskite variklį. Laukiame visiško apšilimo, kartais padidiname greitį.

Tai viskas, dabar laukiame, kol variklis atvės, patikriname skysčio lygį radiatoriuje ir rezervuare. Jei reikia, pasigaminkite padažo. Užpildome baką iki raidės F.

Taikant šį metodą, sistemoje neturėtų susidaryti oro užraktas. Bet jei tai pasirodo ir variklis dėl to perkaista, reikia atlikti šiuos veiksmus. Pastatome automobilį ant kalno, kad priekis būtų pakeltas.

Užvedame variklį, pašildome nuolat didindami greitį iki 2,5-3 tūkst. Tuo pačiu žiūrime į temperatūros rodmenis, neturime leisti varikliui perkaisti. Tada atsukame ir šiek tiek atidarome radiatoriaus dangtelį, kad jis nenuliptų, bet galėtų išeiti oras.

Paprastai oro pagalvę galima išimti. Tačiau kartais šią procedūrą reikia kartoti 2-3 kartus.

Keitimo dažnis, kurį užpildyti antifrizu

Remiantis naudojimo instrukcija, taip pat gamintojo rekomendacijomis, antifrizą reikia keisti į Hyundai Accent Tagaz kas 40 000 km. Po šio laikotarpio pagrindinės funkcijos smarkiai pablogėja. Apsauginiai ir antikoroziniai priedai nustoja veikti.

Automobilių entuziastai, vadovaudamiesi savo žiniomis, taip pat draugų patarimais, keičia standartinius G12 arba G11 aušinimo skysčius. Tačiau gamintojas rekomenduoja naudoti originalų „Hyundai Accent“ antifrizą.

Rusijos teritorijoje galite rasti parduodamą Hyundai Long Life Coolant and Crown LLC A-110. Abu yra originalūs antifrizai, kuriuos galima naudoti šios markės automobiliuose. Pirmasis yra pagamintas Korėjoje, o antrasis - Rusijos Federacijos kilmės šalis.

Taip pat yra analogų, pavyzdžiui, „CoolStream A-110“ iš aprašymo, pagal kurį galite sužinoti, kad jis iš gamyklos pilamas ant šios markės automobilių. Kitas japoniško hibridinio aušinimo skysčio RAVENOL HJC analogas, taip pat tinkamas leistiniesiems nuokrypiams.

Vairuotojas gali pasirinkti, kokį aušinimo skystį naudoti, o rinktis yra iš ko.

Kiek antifrizo yra aušinimo sistemoje, tūrio lentelė

Modelis	Variklio galia	Kiek litrų antifrizo yra sistemoje	Originalus skystis / analogai
hyundai akcentas	benzinas 1.6	6.3	„Hyundai Extended Life“ aušinimo skystis
Hyundai Accent Tagaz	benzinas 1.5	6.3	OOO „Karūna“ A-110
benzinas 1.4	6,0	Coolstream A-110
benzinas 1.3	6,0	Japonų gamybos hibridinis aušinimo skystis RAVENOL HJC
dyzelinas 1.5	5,5

Nutekėjimai ir problemos

Laikui bėgant automobilis turi daug dėmesio skirti vamzdžiams ir žarnoms. Jie gali išdžiūti ir įtrūkti. Kalbant apie nuotėkį, baisiausia, kai tai nutinka kelyje, kur negalite patekti į servisą ar dalių parduotuvę.

Radiatoriaus užpildymo dangtelis laikomas vartojimo reikmeniu, todėl jį reikia periodiškai keisti. Kadangi pažeistas aplinkkelio vožtuvas gali padidinti slėgį sistemoje, o tai lems nuotėkį iš aušinimo sistemos silpnoje vietoje.