Antifrizas Ford Fusion

Antifrizo keitimas Ford Fusion yra standartinė techninės priežiūros operacija. Norėdami tai padaryti patys, turite turėti tam tikrų įgūdžių, instrukcijų ir, žinoma, laisvo laiko.

„Ford Fusion“ aušinimo skysčio keitimo žingsniai

Ši operacija turi būti atliekama trimis etapais, įskaitant ištuštinimą, praplovimą ir užpildymą nauju skysčiu. Daugelis žmonių, keisdami, nepaiso nuplovimo žingsnio, tačiau tai iš esmės netiesa. Kadangi antifrizas visiškai nesusilieja su sistema. Ir be skalavimo, tiesiog praskieskite seną skystį nauju.

Per savo egzistavimą Ford Fusion modelis buvo atnaujintas. Jame sumontuoti 1,6 ir 1,4 litro benzininiai varikliai, vadinami Duratec. Dyzelinių versijų tūris lygiai toks pat, tačiau varikliai vadinami Duratorq.

Keitimas atliekamas taip pat, neatsižvelgiant į automobilio degalų sąnaudas. Todėl pereiname prie pakeitimo etapų.

Aušinimo skysčio išleidimas

Kai kurias veiklas geriausia atlikti iš techninio griovio, todėl ant jo sumontavome Ford Fusion. Mes laukiame, kol variklis šiek tiek atvės, per tą laiką atsukame apsaugą iš apačios, jei ji yra. Kai kurie varžtai gali rūdyti, todėl reikės WD40. Nuėmę apsaugą ir atidarę prieigą, pereiname prie kanalizacijos:

1. Atsukame išsiplėtimo bako kamštį (1 pav.).
2. Iš radiatoriaus apačios, vairuotojo pusėje, randame plastikinį išleidimo kamštį (2 pav.). Atsukame jį plačiu atsuktuvu, po kanalizacija pakeičiame indą senam antifrizui surinkti.
3. Virš radiatoriaus, keleivio pusėje, randame plastikinį kamštį oro išėjimui (3 pav.). Taip pat atsukame plačiu atsuktuvu.
4. Jei ant dugno ir sienų yra nuosėdų ar apnašų, valymui gali prireikti išimti išsiplėtimo baką. Norėdami tai padaryti, atsukite 1 tvirtinimo varžtą ir atjunkite 2 žarnas.

Šio modelio variklio bloke nėra išleidimo angos, todėl aušinimo skysčio išleidimas iš ten neveiks. Šiuo atžvilgiu rekomenduojama praplauti sistemą, be jos pakeitimas bus dalinis. Dėl to greitai prarandamos naujojo skysčio savybės.

Aušinimo sistemos praplovimas

Yra įvairių tipų plovimo rutinos, kurių kiekviena sukurta skirtingoms situacijoms. Skalavimas specialiais tirpalais skirtas naudoti esant dideliam sistemos užteršimui. Pavyzdžiui, jei pateko alyvos arba ilgą laiką nebuvo keičiamas aušinimo skystis.

Jei antifrizas pakeičiamas laiku, o nusausintame skystyje nėra didelių nuosėdų, tada plovimui tinka distiliuotas vanduo. Šiuo atveju užduotis yra išplauti seną skystį, pakeičiant jį vandeniu.

Norėdami tai padaryti, tiesiog užpildykite Ford Fusion sistemą per išsiplėtimo baką ir užveskite variklį, kad jis sušiltų. Šildome dujinant, išjungiame, leidžiame varikliui šiek tiek atvėsti ir nuleidžiame vandenį. Procedūrą atliekame 3-4 kartus, priklausomai nuo to, kaip greitai susilies beveik grynas vanduo.

Užpildymas be oro kišenių

Jei praplovimo etapas buvo baigtas, tada, pakeitus seną antifrizą, sistemoje lieka distiliuoto vandens. Todėl kaip naują skystį renkamės koncentratą ir jį skiedžiame atsižvelgdami į šį likutį.

Patikriname, ar uždaryta išleidimo anga radiatoriaus apačioje, ir nuplėšiame skyrių:

1. Į išsiplėtimo baką plona srovele pilkite naują antifrizą, kad oras nepatektų.
2. Tai darome tol, kol iš oro išleidimo angos, esančios radiatoriaus viršuje, išeis skystis. Tada uždarykite skylę plastikiniu kamščiu.
3. Toliau pilame taip, kad antifrizas būtų tarp MIN ir MAX juostelių (4 pav.).
4. Sušildome variklį padidindami greitį, išjunkite, leiskite jam atvėsti, jei skysčio lygis nukrenta, užpildykite.

Tai užbaigia visišką pakeitimą nuplovimu, dabar galite pamiršti šią procedūrą iki kito karto. Tačiau kai kuriems vis dar kyla klausimas, kaip pamatyti lygį bake? Norėdami tai padaryti, atkreipkite dėmesį į tarpą tarp priekinio žibinto ir skersinio. Būtent per šį tarpą matosi rezervuaro žymės (5 pav.).

Keičiant šį modelį, jei viskas daroma teisingai, oro užstrigimai pasitaiko gana retai. Bet jei jis susidarė staiga, verta važiuoti į kalną, kad automobilio priekis pakiltų ir, kaip tikėtasi, dujomis.

Keitimo dažnis, kurį užpildyti antifrizu

Ford Fusion automobiliuose, kaip ir daugelyje kitų šios markės modelių, gamintojas rekomenduoja keisti kas 10 metų. Priklausomai nuo originalaus įmonės produkto naudojimo.

Tačiau ne visi skaito rekomendacijas, kaip ir instrukcijas, todėl perkant nenaują automobilį dažnai neįmanoma nustatyti, kas ten užtvindyta. Todėl geriausia išeitis iš situacijos būtų pakeisti visus techninius skysčius, įskaitant antifrizą.

Jei norite pamiršti apie pakeitimą ilgam laikui, naudokite originalų Ford Super Plus Premium gaminį. Jis gaminamas koncentrato pavidalu, todėl yra tinkamiausias mūsų tikslams.

Na, o jei norite naudoti kitų gamintojų analogus, tuomet rinkdamiesi turėtumėte ieškoti antifrizo, atitinkančio WSS-M97B44-D toleranciją. Tai atitinka kai kuriuos Lukoil produktus, taip pat Coolstream Premium. Pastarasis, beje, naudojamas pirminiam užpildymui Rusijos gamyklose.

Kiek antifrizo yra aušinimo sistemoje, tūrio lentelė

Modelis	Variklio galia	Kiek litrų antifrizo yra sistemoje	Originalus skystis / analogai
„Ford Fusion“	benzinas 1.4	5,5	Ford Super Plus Premium
benzinas 1.6	Aviakompanija XLC
dyzelinas 1.4	Aušinimo skystis Motorcraft Orange
dyzelinas 1.6	Premium Coolstream

Nutekėjimai ir problemos

Šis modelis prekyboje buvo gana seniai, todėl susidaro vaizdas apie dažniausiai pasitaikančias problemas, taip pat ir nesandarumus. Todėl bus lengviau jį apibūdinti sąrašu:

• Išsiplėtimo bakas padengtas mikroįtrūkimais;
• Užstrigo išsiplėtimo bako dangtelio vožtuvas;
• Termostato tarpiklis laikui bėgant pradeda tekėti;
• Pats termostatas laikui bėgant pradeda veikti netinkamai arba stringa;
• Vamzdžiai susidėvi, todėl atsiranda nuotėkis. Ypač apie žarną, kuri eina į viryklę;
• Šildytuvo šerdis teka. Dėl to salonas gali kvepėti antifrizu, taip pat sušlapti po vairuotojo ar keleivio kojomis.