Kaip pakeisti šakutės alyvos sandariklį?

Le sąnario spi tai vadinamasis lūpų sandariklis, kurio pagrindinė funkcija – garantuoti detalės, prie kurios jis tvirtinamas, sandarumą. Jis pavadintas nuo jį sukūrusios bendrovės Société de Perfectionnement Industriel. Ant šakės alyvos sandarikliai vaidina svarbų vaidmenį tinkamam dviračio automobilio veikimui. Jei tarp vidinio vamzdžio ir šakės kojelės yra alyvos dryžių, laikas juos pakeisti.

Šakės nuėmimas ir išmontavimas tinkamais įrankiais.

Prieš galvojant apie pokyčius alyvos sandariklių šakės motociklą, rekomenduojama subalansuoti dviratį ir pašalinti visus jūsų kelyje esančius daiktus. Tai leidžia dirbti visiškai saugiai.

Įvairių elementų sukrovimas ir pašalinimas

Pirmasis operacijos žingsnis šakės alyvos sandariklio keitimas Pradėkite atlaisvindami įvairius elementus, tokius kaip vamzdžių kamščiai, šakių spaustukai ir kt. Tada turite tinkamai pastatyti motociklą ant bloko, jei jame nėra centrinio stovo. Galite naudoti medžio bloką po išmetimo kolektoriumi, po apatiniu karteriu arba po rėmu. O kad prieiti prie šakės, reikia nuimti priekinį ratą, stabdžių apkabas, sparną, spidometro trosą ir kt.

Kištuko išmontavimas ir išmontavimas

Saugiai pakėlus dviratį motociklą ir pašalinus visas kliūtis, pašalinkite šakės vamzdelius traukdami žemyn ir atlikdami nedidelius sukimosi judesius. Ištraukus kištuką, reikia atsukti dangtelius, šiek tiek paspausdami atgal. Net ir pašalinus šakių spyruokles, jos išlieka šiek tiek spaudžiamos. Tada galite nuimti tarpiklius, spyruoklinius kaušelius ir t. t. Norint išvengti galimų klaidų montuojant, patartina įrašyti jų padėtį ir surinkimo tvarką.

Kasetės ištuštinimas ir kamščių sandariklių nuėmimas

Nepakeičiamas dviratės transporto priemonės komponentas, šakė užtikrina ryšį tarp priekinio rato ir žemės. Įvairūs jo komponentai yra panardinti į alyvą, kad būtų išvengta ankstyvo susidėvėjimo. Taigi alyvos sandariklio nuotėkis sumažina vairavimo komfortą ir saugumą.

Kasetės ištuštinimas į alyvos surinkimo indą

Paprastai yra du šakės ištuštinimo būdai. Pirmasis yra naudoti išleidimo varžtą, o antrasis - nuimti apvalkalą. Norėdami išleisti vandenį iš šakės, tereikia visiškai nuimti veržlę, esančią ant šakės vamzdžio. Dėl spaudimo jis gali būti išspirtas ir prarastas. Prieš nuimant, rekomenduojama apvynioti skudurėliu. Tada atsukite ir nuimkite spyruoklę.

Pažeistų šakių alyvos sandariklių keitimas

Ištrinti alyvos sandariklių šakės pažeistas, galite naudoti atsuktuvą. Pirmiausia pastumkite dangtelį nuo dulkių. Tada nuimkite laikančius žiedus, kurie juos laiko. Jei reikia, nuimkite tarpiklius. Tuo pačiu metu būtina patikrinti O-žiedų ir kreipiamųjų įvorių būklę. Jei susidėvėję, geriausia juos pakeisti prieš sumontuojant. Profesionalūs patarimai gali būti naudingi.

Naujų sandariklių montavimas ir kamščio užpildymas

Pasikeitimas alyvos sandariklių šakės motociklas baigiasi naujų tarpiklių montavimu ir šakės užpylimu. Tam nerekomenduojama naudoti aštrių daiktų.

Naujų šakių alyvos sandariklių montavimas

Prieš įdiegdami savo spi sąnariai, patartina sutepti jų išorinį paviršių ir sandarinimo lūpą. Siekiama, kad jie galėtų lengviau slysti panardinimo vamzdyje jų nepažeidžiant. Juos galima nesunkiai įkišti naudojant smeigtuką. Geriausia naudoti profesionalų šakinio sandariklio veržliaraktį, jei tokį turite. Įspauskite naujus sandariklius, kol atraminiai žiedai vėl įslys į griovelį.

Šakės užpildymas šakių aliejumi

Kad jūsų motociklo šakė išlaikytų savo pirmines savybes, svarbu, kad ją naudotumėtešakių aliejus tokio pat klampumo ir tokio pat kiekio. Jei staigiai stabdant jis smunka, vadinasi, reikia keisti ir šakių spyruokles. Nereikia į šakutę pilti klampesnės alyvos. Tiesą sakant, šakių alyva daugiausia naudojama amortizacijai ir amortizacijai vairuojant.