Kaip patikrinti automobilio skysčius

Galimybė patikrinti skysčius savo automobilyje suteikia pasitenkinimo ir pasiekimų jausmą, nes apsaugote savo vertingą investiciją. Tikrindami savo skysčius, žiūrite ne tik į skysčių lygį, bet ir į skysčių būklę. Tai gali padėti numatyti galimas problemas, kurios gali iškilti horizonte, ir išvengti brangaus remonto dėl skysčių aplaidumo.

1 dalis iš 7: skaitykite savininko vadovą

Savininko vadovas bus jūsų gairės, kuriose rasite visas jūsų žinias apie jūsų transporto priemonę. Naudotojo vadove ne tik nurodoma, kokio tipo ir prekės ženklo skysčius rekomenduoja gamintojas, bet ir paprastai pateikiamos iliustracijos, parodančios, kur yra įvairių transporto priemonių skysčių rezervuarai, nes jie įvairiose transporto priemonėse gali labai skirtis.

1 veiksmas: perskaitykite vartotojo vadovą. Savininko vadove bus pateiktos iliustracijos ir instrukcijos, susijusios su skysčiais.

Tai dažnai jums pasakys:

• Kaip perskaityti įvairias matuokles ir rezervuaro užpildymo eilutes
• Skysčių rūšys
• Cisternų ir rezervuarų vietos
• Gyvybiškai svarbių skysčių tikrinimo sąlygos

2 dalis iš 7: preliminari sąranka

1 veiksmas: pastatykite ant lygaus paviršiaus. Norėdami gauti tikslius transporto priemonės skysčio lygio matavimus, turite užtikrinti, kad transporto priemonė pastatyta ant saugaus ir patikimo lygaus paviršiaus.

2 veiksmas: įjunkite stovėjimo stabdį. Stovėjimo stabdys turi būti įjungtas, kad transporto priemonė nenuriedėtų ir būtumėte saugūs.

3 žingsnis: Paruoškite savo reikmenis. Turėkite visas savo reikmenis ir įrankius švarius ir paruoštus naudoti.

Švarūs skudurai, piltuvėliai ir keptuvės yra gyvybiškai svarbūs norint sumažinti netvarkos, kuri gali atsirasti dėl lašančių skysčių, kiekį. Apžiūrėkite savo teritoriją ir dirbdami visada būkite kuo švaresni.

Jei į automobilio skystį pateksite pašalinių šiukšlių, galite sugadinti automobilį. Kol dirbi sąmoningai ir sumaniai, problemų neturėtų kilti.

• Funkcijos: Laikykite švarias skudurus, įrankius ir darbo vietą, kad išvengtumėte skysčių užteršimo jūsų transporto priemonėje. Užteršimas gali sukelti nereikalingą ir brangų remontą.

4 veiksmas: atidarykite gaubtą. Turėsite atidaryti gaubtą ir apsaugoti gaubtą, kad jis netyčia nenukristų.

Įsitikinkite, kad atraminis strypas, jei yra, tvirtai pritvirtintas prie angų. Jei jūsų gaubtas turi statramsčius, įjunkite apsauginius užraktus, jei yra, kad išvengtumėte atsitiktinio gaubto užsidarymo.

• Funkcijos: Antrinis gaubto atrama visada yra būdas išvengti atsitiktinio užsidarymo nuo vėjo ar smūgio.

Vaizdas: „Altima“ savininko vadovas

5 veiksmas: peržiūrėkite savo savininko vadovą. Galiausiai peržiūrėkite savo savininko vadovą ir suraskite įvairius skysčių užpildus ir rezervuarus, kad su jais susipažintumėte.

Visi skysčio rezervuaro dangteliai turi būti aiškiai pažymėti gamintojo.

3 dalis iš 7: Patikrinkite variklio alyvą

Variklio alyva yra turbūt labiausiai paplitęs skystis. Automobilių gamintojai naudoja du pagrindinius metodus, leidžiančius patikrinti alyvos lygį. Atminkite, kad visada ieškokite savo savininko vadovo tinkamos alyvos lygio tikrinimo procedūros ir darbo sąlygų.

1 būdas: naudokite matuoklio metodą

1 veiksmas: nuimkite matuoklį. Raskite ir išimkite matuoklį iš po gaubtu.

2 veiksmas: nuvalykite alyvos likučius. Šluoste nuvalykite alyvos likučius nuo matuoklio.

3 veiksmas: iš naujo įdėkite ir išimkite matuoklį. Įkiškite matuoklį iki galo į jo angą, kol jis nusileis, ir vėl ištraukite matuoklį.

4 veiksmas: patikrinkite alyvos lygį. Virš skuduro laikykite lazdelę horizontalioje padėtyje ir pažiūrėkite į alyvos linijos lygį matuoklio indikatoriaus dalyje.

Alyvos lygis turi būti tarp viršutinės ir apatinės indikatoriaus linijos. Lygis žemiau apatinės linijos reikš, kad lygis per žemas ir reikės įpilti daugiau alyvos. Lygis virš abiejų indikatoriaus linijų reiškia, kad alyvos lygis yra per didelis ir gali tekti išleisti šiek tiek alyvos.

Reikia patikrinti, ar ant alyvos lygio matuoklio nėra smulkių dalelių ar nuosėdų. Bet kurio iš jų įrodymai gali reikšti variklio problemą arba gresiančią žalą. Jei alyvos lygis žemas, paprašykite, kad vienas iš „AvtoTachki“ mobiliųjų profesionalų jį patikrintų.

• įspėjimas: Jei pilate alyvą, variklio viršuje turi būti alyvos pildymo angos dangtelis; nemėginkite įpilti alyvos per matuoklio vamzdelį.

2 būdas: naudokite prietaisų grupės metodą

Kai kurios aukštesnės klasės transporto priemonės ir Europos automobiliai turi alyvos lygio matuoklį arba nereikia tikrinti variklio skyriuje esančio matuoklio.

1 veiksmas: skaitykite savo savininko vadovą. Savininko vadove bus aprašyta, kaip patikrinti alyvą, atlikti tokio tipo patikrinimą.

Šie alyvos lygio patikrinimai paprastai yra dinamiški, todėl variklis turi veikti, kad būtų atliktas patikrinimas.

Daugumoje šių sistemų šildomas alyvos lygio jutiklis įkaista iki tikslinės temperatūros, viršijančios tikrąją alyvos temperatūrą, o tada prietaisų skydelis matys, kaip greitai atvėsta alyvos lygio jutiklis. Kuo greičiau jutiklis atvėsta, tuo aukštesnis alyvos lygis.

Jei jūsų alyvos lygio jutiklis neatvės iki tikslinės specifikacijos, jis parodys žemą alyvos lygį ir pateiks rekomendaciją įpilti alyvos. Nors šis alyvos lygio tikrinimo metodas yra itin tikslus, jis neleidžia imti mėginių ir patikrinti alyvos būklės. Jei alyvos lygis yra žemesnis už normalų, paprašykite sertifikuoto mechaniko, kad jį patikrintų.

4 dalis iš 7: Patikrinkite transmisijos skystį

Patikrinti transmisijos skystį vis rečiau reikia naujesniuose automobiliuose. Dauguma gamintojų savo transmisijų net nebeįrengia matuoklio ir užpildo jas visą gyvenimą trunkančiu skysčiu, kuris neturi tarnavimo laiko. Tačiau keliuose vis dar yra daug transporto priemonių, kuriose yra matuokliai ir skysčiai, kuriuos reikia tikrinti ir keisti tam tikrais intervalais.

Transmisijos skysčio lygio tikrinimas panašus į alyvos lygio tikrinimą, išskyrus tai, kad variklis paprastai dirbs esant darbinei temperatūrai, o transmisija bus stovėjimo arba neutralioje padėtyje. Norėdami pakartoti tiksliai nurodytas sąlygas, žr. savininko vadovą.

1 veiksmas: nuimkite matuoklį. Nuimkite matuoklį ir švaria šluoste nuvalykite skysčio perteklių nuo matuoklio.

2 veiksmas: iš naujo įdėkite matuoklį. Visiškai įkiškite matuoklį atgal į jo angą.

3 veiksmas: ištraukite matuoklį ir patikrinkite skysčio lygį. Įsitikinkite, kad lygis yra tarp indikatoriaus linijų.

Skaitymas tarp eilučių reiškia, kad skysčio lygis yra teisingas. Žemiau esantis rodmuo rodo, kad reikia įpilti daugiau skysčių. Skystis virš abiejų užpildymo žymių rodo, kad skysčio lygis per aukštas ir gali tekti išleisti šiek tiek skysčio, kad skystis vėl pasiektų reikiamą lygį.

• Dėmesio: Skystis paprastai pilamas per matuoklio angą.

4 veiksmas: patikrinkite skysčio būklę. Patikrinkite savo skystį, kad nustatytumėte, ar jis nėra normalios spalvos.

Tamsų arba deginančio kvapo skystį gali reikėti pakeisti. Skystis, kuriame yra dalelių arba pieno spalvos, rodo, kad skystis yra pažeistas arba užterštas, todėl gali prireikti kitų pataisymų.

Jei skysčio yra mažai arba atrodo, kad jis užterštas, kreipkitės į vieną iš profesionalių AvtoTachki mechanikų.

5 dalis iš 7: Stabdžių skysčio patikrinimas

Jūsų transporto priemonė neturėtų prarasti ar sunaudoti stabdžių skysčio. Jei taip, nuotėkis turi būti ištaisytas, kad būtų išvengta visiško stabdžių gedimo. Stabdžių skysčio lygis sistemoje sumažės, nes susidėvi stabdžių kaladėlės. Kaskart padidinus skysčio lygį atidarius gaubtą, rezervuaras bus perpildytas arba perpildytas, kai galiausiai bus pakeistos stabdžių kaladėlės.

1 veiksmas. Raskite stabdžių skysčio rezervuarą.. Naudokite savininko vadovą, kad įsitikintumėte, jog ieškote tinkamoje vietoje.

2 veiksmas: išvalykite rezervuarą. Jei turite plastikinį rezervuarą, nuvalykite rezervuaro išorę švaria šluoste.

Turėtumėte matyti didžiausią užpildymo eilutę. Skysčio kiekis turi būti žemiau šios linijos, bet ne per žemas, kad prietaisų skydelyje užsidegtų indikatorius „Stabdys“.

Jei turite senesnę transporto priemonę su ketaus rezervuaru, integruotu su pagrindiniu cilindru, turėsite atsargiai nuimti dangtelį ir patikrinti skystį.

3 veiksmas: patikrinkite skysčio būklę. Skystis turi būti šviesiai gintaro arba mėlynos spalvos (jei DOT 5 skystis) ir neturi būti tamsios spalvos.

Pernelyg tamsus spalva rodo skystį, kuris sugėrė per daug drėgmės. Drėgmės prisotintas skystis nebegali apsaugoti metalinių stabdžių sistemos paviršių. Jei jūsų stabdžių skystis yra užterštas, vienas iš „AvtoTachki“ profesionalų gali diagnozuoti problemą už jus.

• Funkcijos: Rekomenduojamą stabdžių skysčio tarnavimo laiką ieškokite savininko vadove.

6 dalis iš 7: vairo stiprintuvo skysčio patikrinimas

Vairo stiprintuvo skysčio patikrinimas yra labai svarbus vairo sistemai. Mažo vairo stiprintuvo skysčio simptomai yra staugimas posūkyje ir vairavimo pagalbos trūkumas. Dauguma vairo stiprintuvo sistemų yra savaime išleidžiamos, o tai reiškia, kad įpylus skysčio tereikia užvesti variklį ir pasukti vairą pirmyn ir atgal, nuo sustojimo iki sustojimo, kad išvalytumėte orą.

Nauja tendencija – turėti sandarias sistemas, kurioms nereikia jokios priežiūros ir kurios užpildytos visą gyvenimą trunkančiu skysčiu. Tačiau yra daug automobilių, kuriuose yra sistemos, kurias reikia tikrinti ir prižiūrėti. Būtinai žiūrėkite savo savininko vadovą, kad tiksliai atitiktumėte skystį jūsų sistemoje.

Jei turite plastikinį rezervuarą, skysčio tikrinimo procesas skirsis nuo jo tikrinimo metaliniame rezervuare. 1 ir 2 žingsniai apims plastikinius rezervuarus; 3–5 žingsniai apims metalinius rezervuarus.

1 veiksmas: išvalykite rezervuarą. Jei turite plastikinį rezervuarą, išvalykite rezervuaro išorę švaria šluoste.

Rezervuaro išorėje turėtumėte matyti užpildymo linijas.

2 veiksmas: patikrinkite skysčio lygį. Įsitikinkite, kad skysčio lygis yra tarp atitinkamų užpildymo linijų.

3 veiksmas: nuimkite metalinį rezervuaro dangtelį. Nuimkite rezervuaro dangtelį ir švaria šluoste nuvalykite skysčio perteklių nuo matuoklio.

4 veiksmas: uždėkite ir nuimkite dangtelį. Uždėkite dangtelį iki galo ir dar kartą nuimkite.

5 veiksmas: patikrinkite skysčio lygį. Perskaitykite skysčio lygį ant matuoklio ir įsitikinkite, kad lygis patenka į visą diapazoną.

Jei jūsų vairo stiprintuvo skystį reikia aptarnauti, kreipkitės į mobilųjį mechaniką ir jį patikrins už jus.

• Dėmesio: Daugumoje vairo stiprintuvo sistemų naudojamas vienas iš dviejų tipų skysčių: vairo stiprintuvo skystis arba ATF (automatinės transmisijos skystis). Šių skysčių negalima maišyti toje pačioje sistemoje arba vairo stiprintuvas neveiks maksimaliai efektyviai ir gali būti padaryta žala. Būtinai perskaitykite savo savininko vadovą ir, jei turite klausimų, kreipkitės į mechaniką.

7 dalis iš 7: priekinio stiklo plovimo skysčio tikrinimas

Stiklo plovimo skysčio patikrinimas ir papildymas yra paprasta procedūra, kurią darysite dažnai. Nėra stebuklingos formulės, kaip lėtai ar greitai sunaudosite plovimo skystį, todėl turite sugebėti pripildyti rezervuarą.

1 veiksmas: suraskite rezervuarą. Raskite rezervuarą po gaubtu.

Būtinai perskaitykite savo vadovą, kad surastumėte tikslų simbolį, naudojamą nurodant priekinio stiklo plovimo skysčio rezervuarą.

2 veiksmas: nuimkite dangtelį ir užpildykite rezervuarą. Galite naudoti bet kokį gamintojo rekomenduojamą produktą ir tiesiog užpildysite rezervuarą iki viršaus.

3 veiksmas: uždėkite rezervuaro dangtelį. Įsitikinkite, kad dangtelis yra tvirtai užveržtas.

Nepamirškite perskaityti savininko vadovo ir kreiptis profesionalios pagalbos į vieną iš „AvtoTachki“ aptarnavimo specialistų, jei nesate tikri dėl skysčių rezervuaro vietos, skysčių ar procedūrų. Nuo alyvos keitimo iki valytuvų šlifavimo keitimo – jų profesionalai gali padėti išlaikyti puikią jūsų automobilio skysčių ir sistemų būklę.