Kaip patikrinti parkavimo jutiklį

Kaip patikrinti parkavimo jutiklių veikimą naudojant testerį (multimetrą)

Parkavimo jutiklius galite patikrinti namuose. Tai užtikrins jo veikimą teisingai nustatydamas atstumą nuo mašinos iki artimiausios kliūties.

diagnostika

Jei atsiranda problemų ir klaidų, reikia patikrinti parkavimo jutiklių jutiklį:

• prietaisas nesignalizuoja važiuojant atbuline eiga stovėjimo aikštelėje;
• yra klaidingi parkavimo jutiklių aliarmai, kuriuos sukelia vibracija dėl nepatikimo jutiklio montavimo;
• nestabilus prietaiso veikimas temperatūros pokyčių metu;
• po savidiagnostikos parkavimo jutiklių ekrane pasirodo klaidų pranešimai.

Parktronic jutikliai gali būti diagnozuojami įvairiais būdais. Pirmasis iš jų yra patikrinti, ar nėra paspaudimų, kuriuos skleidžia jutiklinis valdiklis, įtrauktas į dizainą. Parkavimo jutiklių gedimus galima nustatyti ir pagal vibraciją, juos liečiant arba naudojant multimetrą.

Patikrinkite, ar nėra paspaudimų

Norėdami patikrinti parkavimo jutiklių veikimą, pirmiausia turite pasukti raktelį į degimą ir įjungti atbulinės eigos pavarą, kad suaktyvintumėte sistemą. Tada turite eiti į buferį, ant kurio yra jutiklinis valdiklis. Jei jis teisingas, išgirsite spragtelėjimą. Šią operaciją geriausia atlikti garaže arba ramioje vietoje.

Jei spragtelėjimo negirdite, galite jį įrašyti diktofonu arba vaizdo kamera su jautriu mikrofonu. Jei įraše aiškiai girdimas spragtelėjimas, vadinasi, jutiklis veikia. Taip pat galite įrašyti įspėjamąjį garsą, kurį skleidžia automobilio viduje esantys parkavimo jutikliai. Abiem atvejais nesant spragtelėjimų ir garsų, galiniai parkavimo jutikliai yra sugedę. Reikalingas išsamesnis patikrinimas arba pakeitimas.

Vibracijos testas

Kai kurie parkavimo jutikliai gali būti išbandyti dėl vibracijos vibracijos. Tokiu atveju reikia užvesti automobilio variklį įjungus neutralią pavarą. Po to spustelėkite valdiklio apvalkalus. Aptarnavimo atveju jie turėtų vibruoti. Atkreipkite dėmesį, kad tokiu būdu galima išbandyti ne visus parkavimo jutiklius.

Su multimetru

Automobilių parkavimo sistemos jutiklių būseną galima nuskaityti pagal pasipriešinimą naudojant multimetrą. Dviejų kontaktų jutiklių tikrinimas su matavimo prietaisu atliekamas taip:

1. Testeris persijungia į omometro režimą esant 2 kOhm ribai.
2. Multimetro zondai yra prijungti prie dalies išėjimų.
3. Norint išbandyti trijų kontaktų jutiklį, būtina paeiliui prijungti automatinio testerio zondus prie kiekvieno jo išėjimo.

Jei pasipriešinimas yra 100–900 omų diapazone, jutiklis laikomas tinkamu naudoti. Jei skaitiklis rodo 0, aptiktas trumpasis jungimas.

Esant be galo didelei varžai, įtariamas gedimas dėl daviklių puslaidininkinių elementų gedimo.

Norėdami įsitikinti, kad jie nepažeisti, parkavimo sistemos laidus galite žieduoti multimetru.

Remontas

Kai kuriais atvejais parkavimo jutiklius galite taisyti patys. Norėdami tai padaryti, pirmiausia nuvalykite dėklą be pūkelių. Tada jutiklius reikia išimti iš transporto priemonės ir įdėti į šiltą vietą toliau nuo stiprių šilumos šaltinių, kad būtų išvengta žalos. Po to nuo kiekvienos dalies nuimamas dangtelis, o oksiduoti kontaktai nuvalomi švitriniu popieriumi.

Kitas remonto veiksmas – pakeisti pažeistus jutiklio laidus. Patikimesniam signalo perdavimui naudokite tokio pat storio arba storesnį kabelį. Norint apsisaugoti nuo neigiamo poveikio, po automobilio kėbulo grindimis padėtus diržus reikia įdėti į storasienį lankstų plastikinį ar metalinį vamzdelį. Pastarasis taip pat apsaugos parkavimo jutiklius nuo klaidingų aliarmų dėl išorinių elektromagnetinių trukdžių.

Pakeitimas

Jei parkavimo jutiklių gedimo patiems pašalinti neįmanoma, jį reikia pakeisti. Jei jis dedamas ant sandariklio, jį nuimant reikia būti atsargiems, kad nepažeistumėte buferio ir gretimų dalių. Po to perkamas naujų parkavimosi jutiklių komplektas.

Jei jie sumontuoti ant buferio, būtina užtikrinti pakankamą apsaugą nuo neigiamo poveikio. Norėdami tai padaryti, į sandariklį įdedami nauji jutikliai. Jis turi būti naudojamas atsargiai, kad jis nesiliestų su ruošiniais. Priešingu atveju parkavimo jutikliai neveiks tinkamai. Po to diržų blokas prijungiamas prie jutiklių, gaunamų iš pagrindinio parkavimo sistemos bloko.

Kaip patikrinti stovėjimo jutiklio veikimą

Parkavimo jutiklių arba prie jų vedančių laidų gedimas yra viena iš labiausiai tikėtinų parkavimo jutiklių gedimo priežasčių. Kaip galite patikrinti parkavimo jutiklių veikimą – išsiaiškinsime toliau.

Sugedusį įrenginį galima atpažinti keliais skirtingais būdais.

Kaip veikia automobilio parktroninis jutiklis

Paprasčiausi parkavimo jutikliai apėmė tik priimantį-skleidžiantį elementą, pagamintą iš pjezoelektrinės medžiagos.

Pjezoelektrinis efektas – tai gebėjimas generuoti elektrą veikiant mechaniniam įtempimui ir, atvirkščiai, keisti matmenis veikiant elektriniam įtempimui. Taigi pjezokristalas vienu metu gali skleisti ir priimti ultragarsinį signalą.

Šiuolaikiniuose parkavimo jutikliuose dažnai naudojami elektromagnetiniai ultragarso signalų skleidėjai ir imtuvai, tokie kaip telefono ausinės ir mikrofonas. Tokiems įrenginiams reikalinga papildoma elektroninio stiprintuvo grandinė ir informacijos išankstinio apdorojimo blokas (komparatoriai) signalui suskaitmeninti.

Pagrindiniai gedimo simptomai ir priežastys

Dažniausios parkavimo jutiklio gedimo priežastys:

• susidėvėjimas dėl korozijos procesų, drėgmės patekimas per įtrūkimus;
• gamybos defektas;
• įmontuoto elektroninio modulio gedimas;
• automobilio elektros įrangos gedimas;
• darbinio paviršiaus užteršimas;
• mechaniniai pažeidimai dėl smūgio ar nelaimingo atsitikimo.

Tam tikro jutiklio gedimo požymiai yra šie:

• parkavimosi jutiklių rodmenų gedimas šiame kanale;
• nedidelių vibracijų nebuvimas liečiant jutiklį, kai veikia parkavimo jutikliai;
• pranešimas apie parkavimo jutiklių savidiagnostiką;
• standartiniai parkavimo jutiklio diagnostikos rezultatai.>

Kaip patikrinti parkavimo jutiklį paprastais metodais

Veiksmingiausias parkavimo jutiklių veikimo tikrinimo būdas yra abipusis keitimas. Norėdami tai padaryti, reikia pakeisti (prijungti) žinomą gerą jutiklį į galbūt sugedusį. Jei dėl tokio pakeitimo sugedęs pradeda veikti, tada problema yra ne jame, o laidų gedime. Turėtumėte ieškoti žalos.

Kitas būdas nustatyti jūsų našumą yra garso patikrinimas. Jei įjungsite parkavimo jutiklius ir priartėsite prie jutiklių valdymo zonos, veikiantis įrenginys sugirs vos girdimą spragtelėjimą. Nurodytas valdymas turi būti atliekamas vietoje, kurioje nėra trukdžių ir pašalinių garsų.

Trečiasis būdas – prisilietimas – taip pat turi būti atliekamas su įjungtais parkavimo davikliais. Jei bandymo metu pirštu paliesite darbinį paviršių, pajusite nedidelę vibraciją. Tai rodo galimą jutiklio veikimą.

Kaip patikrinti parkavimo jutiklį su testeriu

Kai kurių parkavimosi jutiklių veikimas pagrįstas pjezoelektriniu efektu. Pjezo elementas turi ribotą varžą, todėl galite jį patikrinti naudodami multimetrą. Persijungia į varžos matavimo režimą ties 2000k riba. Jei multimetro zondai yra prijungti prie dviejų kontaktų jutiklio gnybtų (jis turi būti atjungtas nuo parkavimo jutiklių), tada veikiantis jutiklis turi rodyti multimetro rodmenis, o ne 1, kuris atitinka begalybę, o ne arti nulio.

Trijų kontaktų parkavimo jutikliai turi skirtingą perjungimo grandinę ir elektroninį užpildymą.

Kiekvienas jutiklis turi savo valdymo zoną. Visų jutiklių siųstuvo-imtuvo modulis yra sujungtas lygiagrečiai. Ultragarsiniai imtuvai perduoda atskirą signalą kiekvienam trukdžių sekimo kanalui. Tokie jutikliai turi įmontuotą elektroninę grandinę ir gauto atspindėto signalo stiprintuvus.

Sunku atlikti pilną tokių modulių patikrinimą su multimetru, dažniausiai jie apsiriboja įtampos tarp jutiklio maitinimo laidų patikrinimu. Tokių įrenginių remontas yra nuostolingas, juos reikia keisti.

Jo pakeitimas

Norėdami išardyti jutiklį, turite gauti prieigą prie jo. Norėdami tai padaryti, išardykite automobilio konstrukcinius elementus, kartais buferį.

Kai kuriose konstrukcijose parkavimo jutikliai yra priklijuoti prie buferio; reikalingas paviršiaus apdorojimas. Po išmontavimo jis atjungiamas nuo jungties.

Pakaitos pasirinkimas.

Dauguma parkavimosi jutiklių sumontuotų jutiklių turi analogų. Išimtis yra personalas. Paprastai juos galima pakeisti tik to paties gamintojo suderinamumo diapazone. Norint turėti 100% jutiklių modelių suderinamumo garantiją, būtina susipažinti su technine dokumentacija ir prijungimo schema. Informaciją galima rasti tam skirtuose forumuose.

Jei prie parkavimo jutiklių prijungiate nesuderinamą jutiklį, galite išjungti ir jutiklį, ir parkavimo jutiklius. Todėl geriau nerizikuoti ir nusipirkti originalų ar tikslų analogą.

Jei sugedęs tik jutiklio emiteris, galite pabandyti pataisyti jutiklį sumontuodami veikiančią atsarginę dalį.

Kaip tinkamai įdiegti ir prijungti.

Natūralaus jutiklio įdiegimas paprastai nesukelia problemų. Jei jis neatitinka kūno spalvos, galite dažyti kūną. Jutiklio darbo zonos geriau neuždengti dažais, nes dažai gali turėti įtakos jo veikimui. Montuodami turite naudoti specialų sandariklį. Jungdami nevietinį jutiklį, pagal schemą patikrinkite jungčių jungčių atitikimą, jų sujungimo poliškumą.

Papildomi patarimai

Po avarijos patikrinkite pažeisto buferio elementus. Gal jie turi parkavimo jutiklius, juos reikia išmontuoti.

Reguliariai tikrinkite jutiklių darbinio paviršiaus švarą, nuvalykite nešvarumus drėgna šluoste. Tai padidins jutiklių tarnavimo laiką.

Parktronics tikrinimas su testeriu?

Šiuolaikiniai automobilių savininkai turi didžiulį elektroninių asistentų arsenalą, kuris palengvina ir saugina vairavimą. Tarp jų svarbią vietą užima parkavimo davikliai.

Didžiųjų didmiesčių vairuotojai, kasdien priversti daryti manevravimo stebuklus, norėdami prikabinti automobilį prie perpildytos vietos, jau seniai įvertino šio įrenginio privalumus. Dėl šio nedidelio įrenginio kiekvienas pradedantysis galės pastatyti automobilį net ir nepalankiausiomis sąlygomis.

Žinoma, kad prietaisas parodytų teisingus rodmenis, jis turi būti geros būklės. Jei įrenginys neveikia, prasmės iš jo bus mažai. Kodėl nepavyksta parktronika, kaip diagnozuoti įrenginį naudojant testerį ir kaip savo rankomis išspręsti problemą - mes pasakysime šiame straipsnyje.

Kodėl sugedo parkavimo davikliai?

Jei pastebite, kad prietaisas nestabiliai veikia temperatūros pokyčiuose arba periodiškai gauna klaidingus signalus apie kliūtis už automobilio, greičiausiai ultragarso sonaro jutikliai neveikia tinkamai.

Sugedimo priežastys gali būti skirtingos. Dažniausiai iš jų:

• mechaniniai pažeidimai dėl stipraus smūgio (nelaimingas atsitikimas);
• nekokybiškos prekės;
• sugedusi elektros instaliacija;
• susidėvėjimas nuo naudojimo.

Tačiau ne taip svarbu, kodėl sugedo parkavimo davikliai. Daug svarbiau laiku pastebėti įrenginio gedimą ir jį pakeisti arba pataisyti.

Paprasti ultragarsinio sonaro diagnozavimo būdai

Parkavimosi jutiklių diagnozavimo metodų yra daug, tačiau pakalbėsime apie paprasčiausius, kuriuos galite pritaikyti patys.

1. Būkite kuo arčiau jutiklio. Jei jis geros būklės, išgirsite spragtelėjimą.
2. Braukite pirštais per jutiklį; jei prietaisas gerai, turėtumėte jausti nedidelę vibraciją.
3. Naudokite testerį. Mes jums papasakosime šiek tiek daugiau, kaip tai padaryti.

Taikant 1 ir 2 metodus reikia užvesti transporto priemonę ir įjungti stovėjimo stabdį.

Kaip patikrinti parkavimo jutiklius su testeriu?

Toks patikrinimas užtruks kelias valandas, tačiau duos tiksliausius rezultatus. Prieš pradedant bandymą, būtina išjungti ir išimti iš mašinos visus ultragarso zondo jutiklius.

Paėmę jutiklį į rankas, pamatysite kelis kontaktus. Prie vieno iš jų reikia prijungti testerio zondą. Perjunkite multimetrą į varžos matavimo padėtį, kai slenkstis yra 2000k, ir palieskite zondus prie jutiklio kontaktų. Atlikę šį veiksmą ekrane pamatysite pasipriešinimo vertę. Jei jis nėra lygus nuliui ar begalybei, parkavimo davikliai veikia tinkamai.

Šis metodas yra geras, nes jis leidžia patikrinti ne tik paties jutiklio, bet ir laidų, su kuriais jis prijungtas prie priėmimo bloko, būklę. Kaip jau minėjome, ultragarsinio sonaro gedimas taip pat gali sukelti netinkamą elektros instaliaciją. Todėl, jei jau ėmėtės šio prietaiso diagnozės, tuo pačiu metu „skambinkite“ laidus. Tokiu paprastu būdu galite rasti, kur pažeistas laido vientisumas, ir lūžio vietoje jį lituoti arba pakeisti nauju.

Kaip savo rankomis pataisyti parkavimo jutiklius?

Norint suremontuoti ultragarsinį sonarą, dažniausiai pakanka tiesiog pakeisti sugedusį keitiklį. Jei perkate pakaitinį automobilį automobilių turguje, būkite pasirengę, kad jų jums bus parduota už tris ar daugiau; parduoti juos atskirai nėra labai pelninga.

Pradėdami montuoti nepamirškite išjungti automobilio variklio ir nuimti teigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Priešingu atveju rizikuojate tapti trumpojo jungimo auka, o tai, kaip matote, nėra labai malonu. Įdiekite naują jutiklį vietoje senojo ir prijunkite laidus. Jei viskas buvo padaryta teisingai, užvedus variklį jūsų elektroninis asistentas vėl bus naudojamas!

Kaip patikrinti parkavimo jutiklį

Daugelyje šiuolaikinių automobilių yra įrengti specialūs parkavimo jutikliai, kurie gali sugesti. Kaip patikrinti parkavimo jutiklių jutiklį, papasakosime savo medžiagoje. Kai kurie vairuotojai šiandien net neįsivaizduoja savo automobilio parkavimo be šios naudingos papildomos sistemos. Net moksleivis galės pastatyti automobilį su parkavimo davikliais, ir mes neperdedame.

Dėl parkavimosi jutiklių formų ir tipų įvairovės šie įrenginiai labai populiarūs. Struktūriškai šias sistemas lengva įdiegti net ir tiems, kurie bent šiek tiek yra susipažinę su elektronika. Žinoma, mes kalbame ne apie geriausius modelius su daugybe skambučių ir švilpukų, o apie paprastus parkavimo jutiklius. Kai kuriais atvejais įrenginys sugenda, kaip ir visi kiti įrenginiai šiuolaikiniame pasaulyje. Toliau aprašysime, kaip nustatyti problemą ir ją išspręsti.

Diagnostika: kaip patikrinti parkavimo jutiklių jutiklį

Parkavimosi jutiklius galima patikrinti įvairiais būdais – nuo ​​paprasčiausių iki specialaus kompiuterio prijungimo paieškai. Tai priklauso nuo žalos sunkumo.

Pirmasis būdas

Inžinieriai pažymi, kad jei priartėsite prie įrenginio, geromis sąlygomis jis turėtų spustelėti. Taip pat galite dėvėti telefoną su įjungtu diktofonu ir klausytis įrašo; jei taip atsitiks, aiškiai išgirsite spragtelėjimą.

Prieš tai užtenka pasukti raktelį į „paleidimo“ padėtį, atleisti stovėjimo stabdį ir įjungti atbulinę pavarą. Kaip suprantate, visa tai neužtruks ilgiau nei kelias minutes.

Antrąjį variantą

Priklausomai nuo įrenginio tipo, būtina įjungti neutralią padėtį, atleisti stovėjimo stabdį ir užvesti automobilį. Braukite pirštais per priekinius ir galinius parkavimo jutiklius. Darbo sąlygomis jie turėtų šiek tiek vibruoti. Atkreipkite dėmesį, kad ne visų tipų parkavimo jutikliai taip reaguoja į prisilietimą.

Taigi, jei jaučiate vibraciją, viskas gerai. Priešingu atveju geriau atlikti papildomą diagnostiką.

Parktronic diagnozė

Yra specializuota technika, vadinama „VAG“. Mes jo neaprašysime, nes mechanizmas yra struktūriškai labai sudėtingas ir skirtas profesionalams.

Staigių temperatūros pokyčių metu galite pastebėti veikimo nestabilumą. Jei jūsų parkavimo davikliai neveikia šaltyje, o kai tik atšyla, jie vėl pradeda eksploatuoti, tuomet geriau sistemą pakeisti, nes davikliai neveiks ilgai.

Savarankiškas remontas

Jei norite patys taisyti automobilio parkavimo jutiklius, turite žinoti pagrindines gedimų priežastis:

• mechaniniai pažeidimai dėl smūgio ar avarijos;
• gamybos defektai;
• oro sąlygų, kuriomis automobilis buvo eksploatuojamas, pasekmės;
• laidų problemos.

Žinoma, mes išvardijome tik bendrą problemų sąrašą. Taigi, pirmiausia turite išardyti sugedusį jutiklį ir nusipirkti jį rinkoje arba mechaninėse dirbtuvėse. Iš karto pažymime, kad jutikliai parduodami ne po vieną, nes pardavėjams tai tiesiog nepelninga, todėl būtinai pirkite minimalų kiekį - tris vienetus.

Išjunkite automobilio variklį, nuimkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte trumpojo jungimo ir sistemos perkrovos. Nuimkite senus jutiklius ir įdėkite naujus į jų vietą, sujungdami visus laidus. Įdėkite terminalą ir patikrinkite įrenginį.

Iš karto reikia pastebėti, kad kai kurie gamintojai jutiklius dažo automobilio spalva, todėl keisdami jutiklius būkite pasiruošę vykti į dažymo servisą ar taip važiuoti. Veikimas nesiskiria, tačiau spalvomis besiskiriantys jutikliai gadina visą vaizdą.

Taigi, dabar žinote, kaip tikrinami parkavimo jutikliai ir ko tam gali prireikti.

Kaip patikrinti parkavimo jutiklius? Sugedo ar ne?

Negirdžiu spragtelėjimo iš nugaros arba kaip patikrinti parkavimosi jutiklių jutiklį? Šiais laikais daugelis žmonių neįsivaizduoja automobilių stovėjimo aikštelės be šio pagalbininko. Ne todėl, kad tokį įrenginį šaunu turėti, o todėl, kad jis tikrai padeda neįtikėtiniausiose situacijose. Netgi moksleivis gali ant jo pastatyti automobilį, neperdedant.

Dėl įvairių tipų ir formų jis tampa vis populiaresnis. Konstrukciškai nesudėtingą mechanizmą be problemų gali sumontuoti net daugiau ar mažiau susipažinę su elektronika, žinoma, neatsižvelgiame į aukščiausios klasės modelius su krūva varpelių ir švilpukų, kur vienintelė išeitis – autoservisas. Tačiau kartais nutinka taip, kad įrenginys gali sugesti, kaip ir visa kita šiame pasaulyje. Kaip nustatyti gedimą, kaip jį ištaisyti, mes išsamiai apsvarstysime toliau pateiktose instrukcijose.

Prietaiso diagnostika

Kaip patikrinti parkavimo jutiklius? Yra daug būdų patikrinti, nuo paprasčiausių iki kompiuterio prijungimo paieškai atlikti. Viskas priklauso nuo žalos masto.

Norėdami tai padaryti, pasukite raktą į „paleidimo“ režimą, ištraukite stovėjimo stabdį ir be gedimo įjunkite atbulinę pavarą. Kaip matyti iš praleisto laiko aprašymo, na, maksimaliai 2-3 minutės ir jau maiše.

„Bandymas Nr. 2“ - priklausomai nuo įrenginio tipo, būtina įjungti neutralią svirtį, ištraukti stovėjimo stabdį, be gedimų užvesti automobilį. Braukite pirštais per jutiklius priekyje, gale arba abiejuose. Eksploatacijos sąlygomis jie skleidžia vibracijas, pabrėžiu, kad ne visi turi tokią instaliaciją.

Mes naudojame įrangą, vadinamą "VAG", nėra prasmės jos apibūdinti, nes struktūriškai tai yra labai sudėtingas mechanizmas profesionalioms degalinėms.

Iš karto turiu pasakyti, kad nestabilumą darbe galima pastebėti staigiai pasikeitus temperatūrai. Kai aparatas neveikia šaltyje, o šiek tiek šilčiau, ir vėl gretose. Rekomenduojama juos nedelsiant pakeisti, nes jie neturi ilgo „gyvenimo“. Be to, jei dėl kokių nors priežasčių akmuo pateko į jūsų automobilio šoninio veidrodėlio sritį, žinokite, kad parkavimo davikliai jau sugedo. Niekas nesako, kad jis ne darbuotojas, tik orientacijos praradimas. Galite įvažiuoti į gretimą stovėjimo aikštelę, ji duos klaidingą signalą apie kliūtį.

Remontas „pasidaryk pats“.

Jei galiausiai nusprendėme patys išspręsti problemą, pateiksime pagrindinius šaltinius:

• Mechaniniai pažeidimai dėl avarijos ar smūgio;
• Gamybos defektai;
• Problemos su elektros instaliacija;
• Klimato eksploatavimo sąlygų pasekmės.

Tai, žinoma, apytikslis sąrašas, kitokioje situacijoje jis gali būti pakeistas. Taigi pirmiausia reikia pasiklausyti neveikiančio jutiklio ir tokį pat nusipirkti autoparduotuvėje ar automobilių turguje, tik geros būklės. Turiu iš karto pasakyti, kad niekas jums neparduos po vienetą, pardavėjams ekonomiškai neapsimoka, būkite pasiruošę pirkti iki 3 vnt, minimali suma

Garaže, išjungę variklį, būtinai nuimkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad nebūtų trumpojo jungimo ir sistema būtų iš naujo nustatyta. Prijungę elektros laidus, įdėkite naują jutiklį į jo vietą. Galite išbandyti įrenginį.

Iš karto pastebėjome, kad kai kurie gamintojai parkavimo jutiklius dažo automobilio spalva, tad būkite pasiruošę važiuoti į autoservisą dažytis ar taip važiuoti. Aišku, jokio skirtumo, tik vizualiai sugadina vaizdą.

Na, dabar jūs žinote, kaip patikrinti parkavimo jutiklius ir ko tam reikia. O tie, kurie dar neįsigijo elektroninio asistento, būtinai įsigykite jį, kuris supaprastins parkavimo procesą.