Kaip išbandyti droselio padėties jutiklį su multimetru
Turinys
Kai sugenda elektrinis degalų įpurškimo sistemos komponentas, tikrai tikitės, kad jūsų variklis veiks prastai.
Ilgainiui, jei šios problemos nebus išspręstos, jūsų variklis nukentės, palaipsniui suges ir gali visiškai nustoti veikti.
Droselio padėties jutiklis yra vienas iš tokių komponentų.
Tačiau sugedusio TPS simptomai dažniausiai yra tokie patys kaip ir kitų sugedusių elektrinių komponentų, ir nedaug žmonių žino, kaip diagnozuoti su juo susijusias problemas.
Šiame vadove paaiškinama viskas, ką reikia žinoti tikrinant droselio padėties jutiklį, įskaitant tai, ką jis daro varikliui ir kaip atlikti greitą testą su multimetru.
Pradėkime.
Kas yra droselio padėties jutiklis?
Droselio padėties jutiklis (TPS) yra jūsų automobilio degalų valdymo sistemos elektrinis komponentas, valdantis oro srautą į variklį.
Jis sumontuotas ant droselio korpuso ir tiesiogiai stebi droselio padėtį bei siunčia signalus degalų įpurškimo sistemai, kad užtikrintų, jog į variklį būtų tiekiamas tinkamas oro ir degalų mišinys.
Jei TPS yra sugedęs, pajusite tam tikrus simptomus, tokius kaip uždegimo laiko nustatymo problemos, padidėjusios degalų sąnaudos ir netolygus variklio veikimas tuščiąja eiga ir daugelis kitų.
Multimetras – puikus įrankis, kurio reikia norint patikrinti automobilio elektrinius komponentus ir pravers, jei į kurį nors iš jų atsidursite.
Dabar pažiūrėkime, kaip diagnozuoti droselio padėties jutiklį?
Kaip išbandyti droselio padėties jutiklį su multimetru
Nustatykite multimetrą į 10 V nuolatinės srovės įtampos diapazoną, uždėkite juodą neigiamą laidą ant TPS įžeminimo gnybto ir raudoną teigiamą laidą ant TPS etaloninės įtampos gnybto. Jei skaitiklis nerodo 5 voltų, TPS yra sugedęs.
Tai tik vienas bandymas iš daugybės testų, kuriuos atliekate su droselio padėties jutikliu, ir dabar mes pasinersime į detales.
- Išvalykite droselį
Prieš pasinerdami į droselio padėties jutiklį su multimetru, turite atlikti keletą preliminarių veiksmų.
Vienas iš jų yra droselio korpuso valymas, nes ant jo esančios šiukšlės gali trukdyti tinkamai atidaryti ar užsidaryti.
Atjunkite oro filtro mazgą nuo droselio padėties jutiklio ir patikrinkite, ar droselio korpuse ir sienelėse nėra anglies nuosėdų.
Sudrėkinkite skudurą karbiuratoriaus valikliu ir nuvalykite visas šiukšles, kur jas matote.
Tai atlikę įsitikinkite, kad droselio sklendė atsidaro ir užsidaro visiškai ir tinkamai.
Atėjo laikas pereiti prie droselio padėties jutiklio.
Tai mažas plastikinis įtaisas, esantis droselio korpuso šone, prie kurio prijungti trys skirtingi laidai.
Šie laidai arba jungčių skirtukai yra svarbūs mūsų bandymams.
Jei kyla problemų ieškant laidų, peržiūrėkite mūsų laidų sekimo vadovą.
Patikrinkite, ar TPS laidai ir gnybtai nepažeisti ir nesusikaupę nešvarumų. Pasirūpinkite nešvarumais ir pereikite prie kito žingsnio.
- Raskite droselio padėties jutiklio įžeminimą
Droselio padėties įžeminimo aptikimas nustato, ar yra problema, ir taip pat padeda atlikti tolesnius patikrinimus.
Nustatykite multimetrą į 20 V nuolatinės srovės įtampos diapazoną, įjunkite degimą neužvedę variklio ir uždėkite raudoną teigiamą bandymo laidą ant teigiamo automobilio akumuliatoriaus stulpelio (pažymėto "+").
Dabar uždėkite juodą neigiamą bandymo laidą ant kiekvieno TPS laido arba gnybto.
Darykite tai tol, kol pasirodys 12 voltų rodmuo. Tai yra jūsų įžeminimo terminalas ir jūsų TPS išlaikė šį testą.
Jei nė vienas iš skirtukų nerodo 12 voltų rodmens, jūsų TPS nėra tinkamai įžemintas ir gali tekti taisyti arba visiškai pakeisti.
Jei jis įžemintas, patikrinkite įžeminimo skirtuką ir pereikite prie kito veiksmo.
- Raskite atskaitos įtampos gnybtą
Kai transporto priemonės degimas vis dar įjungtas, o multimetras nustatytas į 10 V nuolatinės srovės įtampos diapazoną, uždėkite juodą laidą ant TPS įžeminimo gnybto, o raudoną laidą uždėkite ant kiekvieno iš kitų dviejų gnybtų.
Gnybtas, suteikiantis apie 5 voltus, yra atskaitos įtampos gnybtas.
Jei negaunate 5 voltų rodmens, tai reiškia, kad jūsų TPS grandinėje yra problema ir galite patikrinti, ar laidai nėra laisvi ar nesurūdiję.
Kita vertus, jei multimetras nuskaito tinkamai, tada į TPS signalo gnybtą įvedama atitinkama atskaitos įtampa.
Signalizacijos terminalas yra trečiasis terminalas, kuris nebuvo išbandytas.
Prijunkite laidus atgal prie droselio padėties jutiklių ir pereikite prie kito veiksmo.
- Patikrinkite TPS signalo įtampą
Signalo įtampos testas yra paskutinis bandymas, kuriuo nustatoma, ar jūsų droselio padėties jutiklis veikia tinkamai.
Tai padeda diagnozuoti, ar TPS tiksliai skaito droselio sklendę, kai jis yra visiškai atidarytas, pusiau atidarytas arba uždarytas.
Nustatykite multimetrą į 10 V nuolatinės srovės įtampos diapazoną, uždėkite juodą bandymo laidą ant TPS įžeminimo gnybto, o raudoną – ant signalo įtampos gnybto.
Gali būti sunku įdėti multimetro laidus ant gnybtų, nes TPS jau vėl prijungtas prie droselio.
Tokiu atveju naudokite kaiščius, kad apverstumėte laidus (kiekvieną TPS laidą pradurkite kaiščiu) ir prie šių kaiščių pritvirtinkite multimetro laidus (geriausia su aligatoriaus spaustukais).
Esant plačiam droseliui, multimetras turi rodyti nuo 0.2 iki 1.5 volto, jei droselio padėties jutiklis yra geros būklės.
Rodoma vertė priklauso nuo jūsų TPS modelio.
Jei multimetras rodo nulį (0), vis tiek galite pereiti prie kitų veiksmų.
Palaipsniui atidarykite droselį ir stebėkite, kaip keičiasi multimetro rodmenys.
Tikimasi, kad jūsų multimetras rodys vis didesnę vertę, kai atidarysite droselį.
Kai plokštė visiškai atidaryta, multimetras taip pat turėtų rodyti 5 voltus (arba 3.5 voltus kai kuriuose TPS modeliuose).
TPS yra prastos būklės ir jį reikia pakeisti šiais atvejais:
- Jei atidarius planšetinį kompiuterį reikšmė smarkiai prašoka.
- Jei reikšmė įstrigo ant skaičiaus ilgam laikui.
- Jei vertė nesiekia 5 voltų, kai droselis yra visiškai atidarytas
- Jei vertė netinkamai praleista arba pakeista lengvai bakstelėjus atsuktuvu jutiklį
Visa tai yra idėjos apie TPS, kurią reikia pakeisti.
Tačiau jei jūsų droselio padėties jutiklis yra reguliuojamo modelio, pavyzdžiui, naudojami senesniuose automobiliuose, prieš nusprendžiant pakeisti jutiklį reikia daugiau nuveikti.
Kintamos droselio padėties jutiklio nurodymai
Reguliuojami droselio padėties jutikliai yra tokie, kuriuos galite atlaisvinti ir reguliuoti sukdami į kairę arba į dešinę.
Jei jūsų reguliuojamas TPS rodo bet kurį iš aukščiau paminėtų simptomų, galbūt norėsite jį iš naujo sureguliuoti prieš nuspręsdami jį pakeisti.
Pirmasis žingsnis yra atlaisvinti tvirtinimo varžtus, kurie pritvirtina jį prie droselio korpuso.
Kai tai padarysite, vėl pajusite gnybtus, nes TPS vis dar prijungtas prie droselio.
Prijunkite multimetro neigiamą laidą prie TPS įžeminimo gnybto, o teigiamą - prie signalo gnybto.
Kai degimas įjungtas ir droselis uždarytas, pasukite TPS į kairę arba į dešinę, kol gausite tinkamą TPS modelio rodmenį.
Kai gausite teisingus rodmenis, tiesiog laikykite TPS šioje padėtyje ir priveržkite tvirtinimo varžtus.
Jei TPS vis tiek neskaito tinkamai, jis yra blogas ir jį reikia pakeisti.
Čia yra vaizdo įrašas, kaip galite reguliuoti droselio padėties jutiklį.
Šis procesas priklauso nuo jūsų naudojamo reguliuojamo TPS modelio, o kai kuriems gali prireikti matuoklio arba matuoklio, kad būtų galima pakoreguoti.
Droselio padėties jutiklio OBD skaitytuvo kodai
OBD skaitytuvo kodų gavimas iš variklio yra vienas iš paprasčiausių būdų rasti droselio padėties jutiklio problemas.
Čia yra trys diagnostikos gedimų kodai (DTC), į kuriuos reikia atkreipti dėmesį.
- PO121: Nurodo, kai TPS signalas nesutampa su kolektoriaus absoliutaus slėgio (MAP) jutikliu ir gali būti sukeltas netinkamai veikiančio TPS jutiklio.
- PO122: Tai yra žema TPS įtampa ir gali atsirasti dėl to, kad jūsų TPS jutiklio gnybtas yra atidarytas arba trumpasis įžeminimas.
- PO123: Tai aukšta įtampa, kurią gali sukelti blogas jutiklio įžeminimas arba jutiklio gnybto trumpasis sujungimas su atskaitos įtampos gnybtu.
išvada
Tai viskas, ką reikia žinoti tikrinant droselio padėties jutiklį.
Kaip matote iš veiksmų, jūsų naudojamas TPS modelis arba tipas nustato, ką patikrinti ir kaip šie procesai atliekami.
Nors testai yra paprasti, jei kiltų problemų, kreipkitės į profesionalų mechaniką.
DUK
Kiek voltų turėtų būti TPS?
Tikimasi, kad droselio padėties jutiklis rodys 5 V, kai droselis uždarytas, ir 0.2–1.5 V, kai droselis atidarytas.
Ką daro blogas droselio padėties jutiklis?
Kai kurie blogo TPS simptomai yra ribotas transporto priemonės greitis, blogi kompiuterio signalai, uždegimo laiko nustatymo problemos, pavarų perjungimo problemos, neapdorota tuščioji eiga ir padidėjusios degalų sąnaudos ir kt.
Kokie yra 3 laidai droselio padėties jutiklyje?
Trys droselio padėties jutiklio laidai yra įžeminimo laidas, įtampos atskaitos laidas ir jutiklio laidas. Jutiklio laidas yra pagrindinis komponentas, siunčiantis atitinkamą signalą į degalų įpurškimo sistemą.
