Kaip išbandyti generatorių su multimetru (žingsnis po žingsnio)

Kintamosios srovės generatorius arba generatorius yra svarbi bet kurios automobilio vidaus degimo sistemos dalis. Tai padeda generuoti pakankamai srovės, kad būtų galima įkrauti automobilio akumuliatorių ir maitinti kitus automobilio priedus, kai automobilis įjungtas. 

Yra daug ženklų, kurie padės pastebėti, kad jūsų automobilio generatorius gali būti sugedęs. Tačiau norint, kad jūsų diagnozė būtų tikslesnė, mūsų vadovas siūlo keletą būdų, kaip atlikti tinkamą testavimą patogiai namuose.

Pradėkime.

Sugedusio generatoriaus požymiai

Skirtingai nuo kai kurių kitų sunkiai aptinkamų jūsų automobilio problemų, blogo generatoriaus simptomai padės lengvai nustatyti problemą. Šie simptomai apima

• Neryškūs arba per ryškūs priekiniai žibintai dėl nestabilaus generatoriaus veikimo. Taip pat galite pastebėti mirksinčius priekinius žibintus.
• Kiti sugedę priedai, pvz., lėtai užsidarantys langai arba radijo galios praradimas. Taip yra dėl to, kad jie negauna reikiamo elektros kiekio.
• Dažnai išsikrovęs akumuliatorius atsiranda dėl to, kad generatorius jo neįkrauna automobiliui važiuojant.
• Sunku užvesti automobilį arba pasigirsta spragtelėjimas bandant jį užvesti.
• Automobilis sustoja.
• Degusios gumos kvapas, kuris gali rodyti kintamosios srovės generatoriaus pavaros diržo trintį arba susidėvėjimą.
• Akumuliatoriaus indikatoriaus lemputė prietaisų skydelyje

Kai žiūrite kelis iš jų vienu metu, žinote, kad jūsų generatorius turi būti patikrintas.

Įrankiai, reikalingi generatoriui išbandyti

Norėdami atlikti testus, jums reikės:

• Multimetras
• geras automobilio akumuliatorius
• Veikiantys automobilio priedai

Multimetras yra geriausias įrankis tiksliems rezultatams gauti diagnozuojant generatorių ir kitas automobilio elektrines dalis. 

Kaip išbandyti generatorių su multimetru

Kai transporto priemonė išjungta, nustatykite multimetrą į 20 voltų nuolatinės srovės diapazoną ir atitinkamai uždėkite bandymo laidus ant neigiamų ir teigiamų akumuliatoriaus gnybtų. Užrašykite multimetro pateiktą vertę, tada įjunkite automobilį. Jei vertė išlieka ta pati arba mažėja, generatorius yra sugedęs. 

Turime dar daug ką išmokti apie šį testavimo procesą ir į jį gilinsimės. Beje, tai yra lengviausias būdas išbandyti generatorių multimetru.

1. Patikrinkite akumuliatoriaus įtampą, kai variklis išjungtas

Norint užvesti automobilį, būtina, kad akumuliatorius būtų tinkamai įkrautas ir optimalios būklės. 

Jei jis neveikia esant reikiamai įtampai, jūsų generatorius neatlieka savo darbo ir galbūt sužinojote, kokia yra jūsų automobilio problema. Tai dažniau pasitaiko naudojant senesnes baterijas arba baterijas, kurios buvo naudojamos labai šaltoje aplinkoje. 

Baterijos patikrinimas taip pat svarbus norint palyginti paskutines mūsų bandymų dalis.

Išjunkite automobilį. Norėdami nustatyti tikslumą, multimetrą nustatykite į 20 voltų nuolatinės srovės diapazoną, raudoną teigiamą bandymo laidą prijunkite prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o juodą neigiamą – prie neigiamo gnybto. Atminkite, kad jei jūsų transporto priemonėje yra tik teigiamas gnybtas, galite uždėti juodą bandymo laidą ant bet kokio metalinio paviršiaus, kuris veiks kaip įžeminimas. 

Dabar tikitės pamatyti 12.2–12.6 voltų multimetro rodmenis. Jei negaunate šio diapazono rodmenų, gali kilti problemų dėl akumuliatoriaus ir jį reikia įkrauti arba pakeisti. 

Tačiau, jei gaunate vertes nuo 12.2 V iki 12.6 V, jis yra geros būklės ir galite pereiti prie kito žingsnio.

2. Patikrinkite laidus

Įkrovimo sistema gali neveikti optimaliai dėl pažeistų laidų arba laisvų jungčių. Prieš pereidami prie kito veiksmo, atlikite vizualinį patikrinimą, kad atmestumėte šią galimybę.

3. Užveskite variklį

Dabar toliau užveskite automobilį ir padidinkite greitį, kad įkrovimo sistema veiktų visu greičiu. Norėdami tai padaryti, pagreitinkite automobilį iki 2000 aps./min. Šiuo metu generatorius ir transporto priemonės įkrovimo sistema turėtų veikti aukštesne įtampa.

4. Imtis apsaugos priemonių

Kiti žingsniai yra susiję su elektra. Kad sumažintumėte elektros smūgio pavojų, dėvėkite apsaugines priemones, pvz., gumines pirštines, nelieskite laidų ar gnybtų ir niekada neatjunkite akumuliatoriaus laidų nuo gnybtų.

5. Akumuliatoriaus įtampos tikrinimas veikiant varikliui

Kai automobilis vis dar veikia, patikrinkite akumuliatorių multimetru. Uždėkite raudoną laidą ant teigiamo gnybto, o juodą laidą uždėkite ant neigiamo gnybto.

6. Įvertinkite įtampos rodmenų pasikeitimą

Čia jūs tikrinate, ar nepadidėjo voltų vertė. Optimaliu atveju geras generatorius turi didesnę vertę nuo 13 voltų iki 14.5 voltų. Kartais jis pasiekia 16.5 voltų, o tai yra didžiausia leistina vertė. 

Jei įtampa išlieka tokia pati arba nukrenta nuo anksčiau įrašytos vertės, kai transporto priemonė buvo išjungta, gali būti sugadintas generatorius. Šiuo metu turite jį pakeisti.

Norėdami įsitikinti, kad testas pakankamai baigtas, įjunkite automobilio priedus, pvz., radiją ir priekinius žibintus, ir pažiūrėkite, kaip reaguoja multimetro rodmenys. Jei įtampa išlieka virš 13 voltų, kai automobilis įsibėgėja iki 2000 aps./min., įkrovimo sistema yra geros būklės. 

Yra ir kitų būdų, kaip įsitikinti, kad jūsų generatorius yra geros būklės. Kai kurie yra lengvesni nei kiti. 

Generatoriaus patikrinimas per ampermetrą

Ampermetras yra elektros prietaisas, naudojamas nuolatinei (DC) arba kintamajai (kintamajai) srovei matuoti, naudojamai kituose įrenginiuose. 

Kai naudojamas automobilyje su generatoriumi, ampermetras matuoja srovę, tiekiamą į akumuliatorių per įkrovimo sistemą. Tai vienas iš jutiklių, esančių jūsų automobilio prietaisų skydelyje.

Ampermetras rodo didelę srovę, kai automobilis važiuoja ir vyksta įkrovimas. Kadangi generatorius yra pagrindinė įkrovimo sistemos sudedamoji dalis, gedimas čia yra generatoriaus problemos požymis. 

Atminkite, kad ampermetras taip pat gali rodyti mažą srovę, net jei generatorius veikia tinkamai. Tai yra tada, kai akumuliatorius yra visiškai įkrautas, o automobilio priedai nesunaudoja daug energijos. 

Tačiau čia svarbu, kad ampermetro rodmuo būtų didesnis, kai mašina įjungta, nei tada, kai ji išjungta. Jei ampermetro rodmuo nepadidėja, kintamosios srovės generatorius arba įkrovimo sistema yra sugedusi ir komponentus reikia pakeisti. 

Patikrinkite gandų generatorių

Vienas iš paprasčiausių būdų, kaip diagnozuoti generatoriaus gedimą, yra atidžiai klausytis, ar iš automobilio sklinda keisti garsai. Kai kintamosios srovės generatorius susidėvi, skleidžia aukštą girgždėjimą. 

Kai automobilis veikia, klausykite, ar girgžda iš automobilio priekio. Jei tuo pačiu metu įjungus automobilio priedus, pvz., oro kondicionierių ir radiją, pastebite garsą, kuris tampa stipresnis, kintamosios srovės generatorius sugedo ir jį reikia pakeisti.

Generatoriaus diagnostika per radiją

Jūsų automobilio radijas taip pat gali pasakyti, ar yra generatoriaus problemų, ar ne. Nors ši diagnostinė procedūra nėra visiškai patikima. 

Įjunkite automobilio radiją ir nustatykite žemo dažnio AM stotį be garso. Jei radijas skleidžia neryškų garsą, kai jį padidinate, tai yra ženklas, kad generatorius yra blogas. 

Bandymas atjungus akumuliatoriaus laidą (nebandykite) 

Vienas įprastas generatoriaus bandymo būdas yra atjungti kabelį nuo neigiamo gnybto, kai transporto priemonė veikia. Tikimasi, kad transporto priemonė ir toliau dirbs dėl tinkamos įtampos iš sveiko generatoriaus. Jis miršta, jei generatorius sugenda. 

Tačiau jūs nebandyk šito. Kabelio atjungimas automobiliui važiuojant yra pavojingas ir gali sugadinti veikiantį generatorių. nudeginti ar sugadinti įtampos reguliatorius ir kiti elektros komponentai.

Nustačius, kad generatorius yra sugedęs, pakeiskite jį.

Generatoriaus keitimas

Kai transporto priemonė išjungta, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus laidą, atlaisvinkite diržo įtempiklį, nuimkite V formos rumbuotą diržą ir atjunkite visus laidus. Pakeitę kintamosios srovės generatorių nauju, vėl prijunkite laidus ir tinkamai įstatykite V formos rumbuotą diržą. 

Atkreipkite dėmesį, kad naujojo kintamosios srovės generatoriaus specifikacijos turi būti tokios pačios kaip ir senojo, naudojamo jūsų automobilyje. Tai užtikrina suderinamumą.

išvada

Generatoriaus bandymas su multimetru yra sudėtingiausias ir tiksliausias čia aprašytas metodas. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai patikrinti akumuliatoriaus įtampą, kai automobilis išjungtas, ir patikrinti, kada jis įjungtas, kad nustatytumėte veikimo pokyčius. Visa tai darote neišeidami iš namų. Tikimės, kad dabar suprasite, kaip išbandyti generatorių su multimetru.

DUK

Ar galima patikrinti generatorių jo neišimant?

Taip, galite išbandyti kintamosios srovės generatorių jo neišimdami. Galite naudoti multimetrą, kad patikrintumėte akumuliatorių, arba klausykitės variklio girgždėjimo, arba patikrinkite, ar radijo garsas neryškus.

Esant kokiai įtampai reikia išbandyti generatorių?

Geras generatorius turi būti išbandytas nuo 13 iki 16.5 voltų, kai transporto priemonė veikia. Bent jau įtampa turėtų būti didesnė nei išjungus variklį.

Kaip patikrinti, ar sugedo generatorius?

Nustatykite multimetrą nuolatinės srovės įtampai matuoti ir patikrinkite akumuliatorių prieš ir po variklio užvedimo. Įtampos kritimas yra ženklas, kad generatorius yra blogas, o įtampos padidėjimas reiškia, kad jis yra geras.