Kaip patikrinti uždegimo žvakes su multimetru
Turinys
Uždegimo žvakės veikia esant ekstremalioms aukšto slėgio sąlygoms, kuris susidaro degimo kamerose prieš užsidegant kurui. Šis slėgis sukelia automatinio komponento izoliacijos gedimą: kibirkštis arba visiškai išnyksta, arba atsiranda tik vieną kartą.
Patikrinti uždegimo žvakės atsparumą multimetru yra paprastas darbas, kurį galite atlikti patys. Tačiau stabilus variklio veikimas vis dėlto priklauso nuo tokios „smulkmenos“ fizinių išlaidų ir procedūros trukmės atžvilgiu.
Ar galima patikrinti uždegimo žvakę su multimetru
Miniatiūrinė figūrėlė yra pagrindinė automobilio, varomo benzinu arba dujiniais degalais, uždegimo sistemos sudedamoji dalis.
Sugedus vienam elementui, variklis neužstoja, o ant likusių cilindrų trinka ir vibruoja. Nelaukdami negrįžtamų naikinimo procesų (detonacijos kameroje, kurioje kaupiasi nesudegęs benzinas), vairuotojai pradeda „ieškoti“ kibirkšties.
Yra daug būdų, tačiau uždegimo žvakių patikrinimas naudojant multimetrą yra galbūt pats pigiausias. Paprastas elektros prietaisas, skirtas įvairiems srovės parametrams nustatyti, niekada nerodo kibirkšties, kaip neabejotiną žvakės veikimo požymį. Bet pagal išmatuotus rodiklius galime daryti išvadą: dalis veikia arba netinkama naudoti.
Gedimo testas
Uždegimo žvakės veikia esant ekstremalioms aukšto slėgio sąlygoms, kuris susidaro degimo kamerose prieš užsidegant kurui. Šis slėgis sukelia automatinio komponento izoliacijos gedimą: kibirkštis arba visiškai išnyksta, arba atsiranda tik vieną kartą.
Dažniausiai plika akimi matomas defektas: įtrūkimas, drožlė, juodas takelis ant gofruoto pagrindo. Tačiau kartais žvakė atrodo nepažeista, o tada jie kreipiasi į multimetrą.
Kaip patikrinti uždegimo žvakes
Padarykite tai paprastai: vieną laidą užmeskite ant centrinio elektrodo, antrą – ant „masės“ (sriegio). Jei išgirsite pyptelėjimą, išmeskite eksploatacines medžiagas.
Atsparumo bandymas
Prieš tikrindami uždegimo žvakes multimetru, išbandykite patį įrenginį: sutrumpinkite raudoną ir juodą zondus. Jei ekrane rodomas „nulis“, galite patikrinti kibirkšties įtaisų įtampą.
Paruoškite dalis: išardykite, pašalinkite anglies nuosėdas švitriniu popieriumi, metaliniu šepečiu arba per naktį pamirkykite specialioje autocheminėje priemonėje. Pageidautina naudoti šepetį, nes jis „nesuvalgo“ centrinio elektrodo storio.
Kiti veiksmai:
- Juodą laidą įkiškite į testerio lizdą, pažymėtą "Com", o raudoną - į lizdą, pažymėtą "Ω".
- Pasukite rankenėlę, kad nustatytumėte reguliatorių ties 20 kOhm.
- Uždėkite laidus priešinguose centrinio elektrodo galuose.
Rusiškoje arba angliškoje versijoje simboliai nurodo dalį su rezistoriumi, ty su nuline varža (pavyzdžiui, modelis A17DV).
Kaip patikrinti neišimant uždegimo žvakių
Jei multimetro nėra po ranka, pasikliaukite savo klausa. Pirmiausia vairuokite automobilį, padidinkite variklio apkrovą, tada diagnozuokite:
- Nuvarykite automobilį į garažą, kur pakankamai tylu.
- Neišjungdami maitinimo bloko, nuimkite šarvuotą laidą nuo vienos iš žvakių.
- Klausykitės variklio dūzgimo: jei pasikeitė garsas, vadinasi, dalis tvarkinga.
Išbandykite visus uždegimo sistemos automatinius komponentus po vieną.
Kaip patikrinti uždegimo žvakę su ESR testeriu
ESR testeris skirtas dirbti su elektronine įranga. Įrenginyje yra ekranas, kuriame rodomi įvairių elektroninių komponentų parametrai, maitinimo mygtukas ir ZIF skydelis su tvirtinimo detalėmis diagnozuotiems elementams įdėti.
Kondensatoriai, rezistoriai, stabilizatoriai ir kiti elektroninės įrangos komponentai dedami ant kontaktinės plokštės, kad būtų nustatyta lygiavertė serijinė varža. Automobilių uždegimo žvakės neįtrauktos į radijo komponentų sąrašą.
