Kaip apskaičiuoti transporto mokestį už automobilį 2014 m
Kiekvienas Rusijos pilietis, turintis automobilį, kartą per metus privalo mokėti transporto mokestį. Šios lėšos mokamos į vietos biudžetą ir naudojamos regiono administracijos nuožiūra. Mokesčių kodekse konkrečiai nenurodyta, kur eina pinigai, nors logiškai mąstant, jie turėtų būti naudojami keliams remontuoti ir prižiūrėti. Apie Rusijos kelius galima kalbėti ilgai, bet pirmiausia pabandykime spręsti klausimą – kaip apskaičiuoti transporto mokestį.
Šis mokestis apskaičiuojamas paprastu būdu:
- mokesčio tarifas dauginamas iš nuosavybės procento per metus (1/12 – 1 mėnuo, 5/12 – 5 mėnesiai, 12/12 – visus metus)
Koks yra transporto priemonės mokesčio tarifas? Tai visos Rusijos koeficientas, priklausantis nuo automobilio variklio galios. Taigi, automobiliams iki 100 AG. norma bus 2,5 rublio, automobiliams 100-150 AG. - 3,5 rublio, automobiliams, kurių galia viršija 250 AG. - 15 rublių. Tačiau yra vienas „bet“ – bet kuris regionas turi teisę nustatyti ekonomiškai pagrįstą tarifą, kuris neviršys visos Rusijos tarifo daugiau nei 10 kartų.
Norėdami apskaičiuoti šį koeficientą savo automobiliui, turite rasti tarifus, kurie yra patvirtinti jūsų federaliniame subjekte. Pavyzdžiui, Maskvoje registruoto kompaktiško hečbeko (iki 100 AG) savininkas mokestį skaičiuoja pagal 12 rublių už arklio galią tarifą, Penzos regione to paties hečbeko savininkas jau mokės 14 rublių už arklio galią.
Taigi Maskvos gyventojui, kuriam priklauso „Hyundai i10“, kurio variklio galia yra 65 AG, gauname tokį vaizdą:
- 65 AG padauginti iš 12. ir padalinkite iš 1, jei automobilis buvo registruotas savininkui visus 12 mėnesių - išeina 780 rublių;
- jei automobilis buvo naudojamas šešis mėnesius, tada gauname - 65 * 12 / (12/6) = 390.
Kaip matote, 780 rublių už Maskvą yra nereikšminga suma, nors „Hyundai i10“ nėra pats geriausias ir, be to, ne pats galingiausias automobilis. Tačiau Premium klasės automobilio su galingu varikliu savininkas turės išsišakoti. Mercedes SLS AMG - šio superautomobilio variklio galia yra 571 AG, o mokesčių tarifas tokiems automobiliams Maskvoje yra 150 rublių. Už ištisus tokio automobilio metus savininkas turės sumokėti - 85650 XNUMX rublių.
Verta pasakyti, kad tokiems galingiems automobiliams negali būti didesnis nei 150 rublių tarifas, tačiau žemesnės klasės variklių tarifai labai skiriasi. Pavyzdžiui, Sankt Peterburge to paties „Hyundai i10“ savininkas 65 AG padaugins ne iš 15, o iš 24, o sumokėti teks ne 780, o 1560 rublių. Jakutijoje tarifas yra 8 rubliai, o prabangiems automobiliams - 60 rublių. Žodžiu, visus šiuos tarifus galite rasti savo regioninėje mokesčių inspekcijoje.
Atskirai įkainiai nurodomi kitų kategorijų transporto priemonėms – motociklams, autobusams, sunkvežimiams, puspriekabėms, vilkikams. Jachtų, katerių, sraigtasparnių ir lėktuvų savininkai moka transporto mokesčius.
Taip pat yra daugybė piliečių ir juridinių asmenų kategorijų, kurios visiškai atleidžiamos nuo privalomų mokėjimų: Černobylio avarijos likvidatoriai, neįgalieji, našlaičiai ir pan. Keleivių pervežimo įmonės yra atleistos nuo mokesčio.
Mokestis turi būti sumokėtas gavus kvitą. Kiekvienas regionas savarankiškai nurodo mokėjimų terminus, paprastai tai yra vasaris - balandis, bet ne vėliau kaip kitų metų lapkritis. Tai yra, Maskvos gyventojas turės sumokėti mokestį už 2014 metus ne vėliau kaip iki 2015 m. gruodžio XNUMX d.
Na, įdomiausias klausimas - bauda už nemokėjimą. Bauda nedidelė – tai penktadalis nesumokėtų lėšų. Taip pat kiekvieną dieną gresia bauda – 1/300 metinio procento
(asmeniui be specialaus išsilavinimo sunku su tuo susitvarkyti, bet visos šios sumos nurodytos kvite ir tai galite išsiaiškinti patikrinime arba pas pažįstamą teisininką).
Jei jums atrodo, kad kvite skaičiai yra per dideli, mokesčių inspekcija turi viską aiškiai ir aiškiai paaiškinti.
Įkeliama ...
