Triukšmas automobilyje vairuojant
Automobilis yra sudėtingas gerai koordinuotas mechanizmas, kol jame viskas gerai, tada vairuotojas net neklauso variklio triukšmo, nes šiuolaikiniai varikliai dirba tyliai ir ritmingai. Tačiau kai tik pasigirsta koks nors pašalinis garsas, reikėtų būti budriems – pašalinis triukšmas rodo įvairius didelius ar smulkius gedimus.
Garsai yra labai skirtingi ir jų priežastį galima labai lengvai surasti, pavyzdžiui, jei sandariklis atsilaisvins, stiklas gali trenkti. Toks beldimas dažniausiai labai erzina nervus. Norint jo atsikratyti, užtenka tarp stiklo ir sandariklio įkišti kokį nors daiktą – sulankstytą popieriaus lapą arba sandariai uždaryti langą.
Tačiau kai kurie garsai gali pasirodyti labai netikėtai, o vairuotojas patiria tikrą šoką, nes nežino, ko tikėtis iš savo automobilio. Taip pat kartais gali atsirasti vibracijos, kurios perduodamos į vairą, pedalus, pereina per visą mašinos korpusą. Vibracija gali turėti įtakos bendram automobilio stabilumui. Paprastai jie atsiranda dėl to, kad pagalvės, ant kurių sumontuotas variklis, sprogo, vibracijos pereina per visą kūną, variklis pradeda siūbuoti iš vienos pusės į kitą ir tuo pačiu sumažėja valdomumas. Šią problemą galima išspręsti tik servise pakeitus variklio laikiklius.
Vibracija taip pat gali atsirasti, kai varantieji ratai nesureguliuoti.
Disbalansas neigiamai veikia vairą, tylius blokus ir vairo stovą, taip pat nukenčia visa pakabos sistema. Vairas pradeda „šokti“, jei jį atleidžiate, automobilis nesilaiko tiesia kurso. Vienintelis teisingas sprendimas šiuo atveju – greita kelionė į artimiausią padangų parduotuvę diagnostikai ir ratų suvedimui. Taip pat tais atvejais, kai padangos ne sezono metu, pavyzdžiui, žieminės vasarą, važiuojant asfaltu padangos gali ūžti. Būtina stebėti slėgį padangose, nes nuo jo kritimo sutrinka stabilumas, atsiranda vibracijos ant vairo.
Jei susiduriate su nesuprantamu dūzgimu, triukšmu ir beldimu, kurie dažnai gąsdina vairuotojus, tokio elgesio priežasčių yra daug.
Jei be jokios priežasties staiga išgirdote duslų trenksmą, tarsi kas nors trenktų medžiu į metalą, greičiausiai tai rodo, kad stūmoklis susitvarkė ir jame atsirado įtrūkimas.
Jei nesiimsite veiksmų, pasekmės gali būti pačios apgailėtinos - stūmoklis suskils į smulkius gabalėlius, kurie sugadins cilindrų bloką, švaistiklius, strigs alkūninis velenas, sulinks vožtuvai - žodžiu, laukia rimtos materialinės išlaidos. tu.
Jei dėl prasto surinkimo švaistiklis ar pagrindiniai švaistiklio guoliai pradeda judėti arba kilti aukštyn, pasigirs „graužimas“, kuris didėjant greičiui vis stiprės. Alkūninio veleno gedimas yra rimta problema. Tokie garsai taip pat gali rodyti, kad į alkūninio veleno slydimo guolius nėra tiekiama alyva – tai gresia variklio perkaitimu ir deformacija.
Panašūs garsai girdimi ir susidėvėjus bet kuriam rutuliniam ar ritininiam guoliui – rato guoliams, sraigto veleno guoliams, guoliams pavarų dėžėje ar variklyje. Šie garsai yra labai nemalonūs vairuotojo klausai ir nieko gero nežada, juolab kad ne visada lengva atpažinti, kuris guolis nuskriejo. Jei užsikimšęs tepalas, per kurį sutepamas guolis, tada iš pradžių pasigirs švilpukas, o tada – ūžesys.
Jei kintamosios srovės generatoriaus diržas atsilaisvino arba baigiasi jo tarnavimo laikas, pasigirsta švilpukas.
Paskirstymo diržą patartina keisti kuo greičiau, ypač jei važinėjate VAZ, sulinkę vožtuvai ir sulūžę cilindrai vairuotojui nėra pati maloniausia staigmena.
Jei variklis pradeda skleisti traktoriaus riaumojimą, o ne tylų garsą, tai rodo paskirstymo veleno problemas.
Reguliuojantys varžtai duoda nedidelį tarpelį, bet ilgai neišsilaikys, todėl reikia greičiau vykti į diagnostiką ir ruošti pinigus remontui.
Variklis pradeda belstis net ir tuo atveju, kai stūmoklio žiedai nesusidoroja su savo darbu - jie nepašalina dujų ir alyvos iš cilindrų. Tai gali lemti būdingas juodas išmetimas, nešvarios ir šlapios uždegimo žvakės. Vėlgi, turėsite nuimti bloko galvutę, gauti stūmoklius ir nusipirkti naują žiedų rinkinį.
Bet koks pašalinis garsas bet kurioje sistemoje – išmetimo sistemoje, važiuoklėje, transmisijoje – yra priežastis susimąstyti ir eiti į diagnostiką.
Įkeliama ...
