Kaip savo rankomis pasidaryti hidraulinės transmisijos stovą: gamybos medžiagos ir brėžiniai
Turinys
Pagalbinio remonto įtaiso veikimo principas yra toks: paspaudus pedalą ar svirtelę, paleidžiamas stūmoklinis siurblys, siurbiama alyva į hidraulinį cilindrą. Ir sukuriamas slėgis, kurio jėga pakelia automobilį. Jei svirtis atleidžiama, siurblys nustoja veikti, automatiškai fiksuojama pakeliamo objekto padėtis.
Remontuojant variklį, pavarų dėžes, mechanikai susiduria su sunkių agregatų išmontavimo problema. Neįmanoma susidoroti su tokiu darbu be padėjėjų, o įsigyti įrenginiai yra brangūs. Išeitis yra „pasidaryk pats“ pavarų dėžė. Savadarbė kėlimo įranga leidžia sutaupyti daug pinigų, parodyti savo inžinerinius sugebėjimus, išradingumą.
Kur naudojamas transmisijos stovas?
Mechanizmas buvo pritaikytas automobilių servisuose ir namų dirbtuvėse aptarnaujant mazgus, į kuriuos negalima įlipti įprastoje automobilio padėtyje. Tai agregatai, esantys po dugnu: kuro bakas, išmetimo sistema, variklis, pavarų dėžė ir transmisijos elementai.
Transmisijos stovas
Lengvųjų automobilių varikliai sveria iki 100 kg, sunkvežimių – iki 500 kg. Sunkiųjų dalių pašalinimas be pagalbinės įrangos yra problemiškas. Diagnostikai, profilaktikai, mazgų atkūrimui profesionaliuose servisuose ir autoservisuose naudojamas hidraulinis transmisijos stovas, kurį lengva padaryti savo rankomis. Kitas įrenginio pavadinimas yra hidraulinis kėliklis.
Veikimo principas
Mechanizmas sumontuotas ant platformos su keturiais atramos taškais. Konstrukcijos mobilumui atramų galuose montuojami fiksuoti arba šarnyriniai transportavimo ratai. Tačiau „pasidaryk pats“ hidraulinės transmisijos stovas gali būti pagamintas išvis be ratų.
Nuo platformos vertikaliai tęsiasi strypas. Tai yra vieno etapo arba dviejų etapų. Antrasis ištraukiamas variantas vadinamas teleskopiniu. Pageidautina, nes jis turi ilgesnį eigą ir mažesnę lenkimo apkrovą. Yra tik viena sąlyga - didelio stiprumo legiruotasis plienas turėtų būti kaip vykdymo medžiaga. Kapitono stiebo aukštis parenkamas savarankiškai, atsižvelgiant į įrenginio užduotis.
Ant strypo montuojamas įvairios konfigūracijos stalas-antgalis (technologinė platforma). Dažniausiai tai yra „krabai“, ant kurių sumontuota ir tvirtai pritvirtinama iš mašinos pašalinta dalis.
Pagalbinio remonto įtaiso veikimo principas yra toks: paspaudus pedalą ar svirtelę, paleidžiamas stūmoklinis siurblys, siurbiama alyva į hidraulinį cilindrą. Ir sukuriamas slėgis, kurio jėga pakelia automobilį. Jei svirtis atleidžiama, siurblys nustoja veikti, automatiškai fiksuojama pakeliamo objekto padėtis.
Norėdami nuleisti įrenginį, mechanikas paspaudžia svirtį priešinga kryptimi. Čia įsigalioja gravitacijos dėsnis – objektas, veikiamas savo svorio, sklandžiai nukrenta į normalią padėtį.
Kaip padaryti
Yra daugybė įrangos tipų. Dažniausiai namų amatininkai yra iš improvizuotos medžiagos. Keliamoji galia apskaičiuojama pagal liftą, kuris pradės veikti.
Ko tam reikia
Tarkime, kad pagrindinė konstrukcijos dalis yra lizdas. Jis gali būti sraigtinis, linijinis, rankinis, pneumatinis, tačiau hidraulinė versija yra patikimesnė.
Kotą geriau padaryti ištraukiamą. Tam reikės dviejų sekcijų metalinio profilio: išorinio - 32 mm, vidinio - 30 mm. Jei randama vamzdžių, išorinis turi būti 63 mm skersmens, vidinis - 58 mm.
Įrankiai: šlifuoklis, suvirinimo aparatas, elektrinis gręžtuvas su įvairaus diametro grąžtais, varžtai, veržlės.
Stovo brėžiniai
Internete yra daug paruoštų schemų ir instrukcijų. Bet geriau transmisijos stovo brėžinius padaryti savo rankomis. Platforma įgauna didelį svorį, todėl skarda turi būti kvadratinė, kurios kraštinės yra 800x800 mm, metalo storis turi būti ne mažesnis kaip 5 mm. Galite sustiprinti svetainę profiliu išilgai perimetro arba įstrižainių.
Piešimo lentynos
Meškerės aukštis 1,2 m, jis išsities iki maksimalaus 1,6 m pakėlimo.. Prailginimą riboja domkrato eiga. Optimalūs technologinės platformos matmenys – 335x335 mm.
Žingsnis po žingsnio vadovas
Gamyba vyksta dviem etapais: paruošiamieji darbai, po to surinkimas. Pirmiausia nupjaukite reikiamo ilgio metalinį profilį, paruoškite atraminę platformą.
Transmisijos stovą turite padaryti savo rankomis tokia tvarka:
- Platformos centre suvirinkite mažesnės dalies profilį.
- Ant jo uždėkite išorinį profilį.
- Prie pastarosios viršaus privirinkite plokštę, į kurią atsirems domkratas.
- Išbandykite savaiminį keltuvą, po juo įstatykite ir suvirinkite atramą ant strypo (lakšto gabalėlį pagal domkrato dugno dydį). Pritvirtinkite keltuvą metaliniais stabdžiais.
- Įdiekite pratęsimo lentelę.
- Sumontuokite ratus.
Paskutiniame etape nuvalykite suvirinimo vietas, suteikite modeliui estetinę išvaizdą šlifuodami ir nudažydami transporto priemonės komponentų ir mazgų stovą. Sumontuokite gatavą įrangą apžvalgos angoje arba ant estakados.
Rankdarbių kaina minimali. Jei pagrindinė medžiaga yra iš pasirinkimų, tada jums reikia išleisti pinigus tik šarnyriniams ratams ir eksploatacinėms medžiagoms (elektrodams, šlifuokliui, gręžtuvui). Darbui praleistas laikas skaičiuojamas keliomis valandomis.
