Kaip savo rankomis pasidaryti šaunų „Lada Priora“ derinimą
Turinys
Pirmoji „Lada Priora“ nuo surinkimo linijos nuriedėjo 2007 m. Po poros metų šis automobilis tapo labai populiarus tarp šalies vairuotojų, daugiausia dėl prieinamos kainos. Tuo pačiu metu daugelis automobilių savininkų stengiasi suteikti savo Priora individualumą. Kad jis atrodytų tvirtesnis ir brangesnis. Derinimas jiems padeda tai padaryti. Pažiūrėkime, kokia yra procedūra.
Variklio keitimas
„Priory“ variklis suteikia daug galimybių derinti. Dažniausiai vairuotojai gręžia cilindrų bloką ir į variklį įdeda sutrumpintus stūmoklius. Tokiems stūmokliams savo ruožtu reikia pakeisti alkūninį veleną. Dėl to visiškai pasikeičia variklio charakteristikos, o jo galia gali padidėti 35%. Tačiau yra ir minusas: padidės ir degalų sąnaudos. Todėl ne visi vairuotojai nusprendžia dėl tokio radikalaus variklio derinimo. Daugelis apsiriboja mechaninių kompresorių įrengimu variklyje, kurie gali padidinti variklio galią 10-15%.
Kitas nebrangus būdas padidinti Priors dinaminius parametrus yra darbas su karbiuratoriumi. Šiame įrenginyje keičiami purkštukai ir pagreičio siurblys (dažniausiai BOSCH gaminamos detalės montuojamos vietoje standartinių atsarginių dalių). Tada tiksliai sureguliuojamas degalų lygis. Dėl to automobilis įgauna greitį dvigubai greičiau.
Važiuoklė
Kalbant apie važiuoklės pakeitimus, pirmiausia vairuotojai nuima įprastą stabdžių stiprintuvą ir į jo vietą įdeda vakuuminį, visada su dviem membranomis. Tai dvigubai padidina stabdžių patikimumą. Sankabos krepšyje sumontuotos standesnės spyruoklės ir keramika padengti diskai, o ant alkūninio veleno – lengvas smagratis. Ši priemonė žymiai sumažina automobilio įsibėgėjimo laiką be priešlaikinio sankabos ir pavarų dėžės susidėvėjimo.
Galiausiai iš Priora nuimami galiniai būgniniai stabdžiai ir pakeičiami diskiniais stabdžiais iš VAZ 2110. Būgninių stabdžių konstrukcija beveik niekur nenaudojama, nes ji laikoma pasenusia. Disko sistemos montavimas ant galinių ratų pagerina stabdymo patikimumą ir beveik nereikia keisti.
pagerinti Išvaizda
Štai ką vairuotojai daro, kad pagerintų „Priora“ išvaizdą:
- automobilyje montuojami nauji buferiai (kartais komplektuojami su slenksčiais). Visa tai galite nusipirkti specializuotose parduotuvėse. Dažniausiai Priora perka lengvus rinkinius iš serijos Sniper arba I'm a Robot. Jie pagaminti iš plastiko, vieno buferio kaina prasideda nuo 4500 rublių;
- spoilerių montavimas. Itin populiarūs yra stiklo pluošto spoilerius gaminančios įmonės AVR gaminiai. Arba spoilerį galima pagaminti pagal užsakymą tiuningo studijoje. Bet tai labai brangus malonumas;
- disko pakeitimas. Ankstyvųjų „Priora“ modelių diskai buvo plieniniai, o jų išvaizda paliko daug norimų rezultatų. Todėl tiuningo entuziastai bando juos pakeisti lietiniais, nes jie gražesni ir lengvesni. Tačiau nepaisant viso savo patrauklumo, lietinis diskas, skirtingai nei plieninis, yra labai trapus. Ir jo priežiūra linkusi į nulį;
- veidrodėlių keitimas ar modifikavimas. Pigiausias variantas – ant įprastų veidrodžių montuoti specialias parduotuvėje įsigytas perdangas. Ši paprasta procedūra radikaliai pakeičia šoninių veidrodėlių išvaizdą. Antrasis variantas – montuoti veidrodėlius iš kitų automobilių. Dabar, kai „AvtoVAZ“ atnaujino savo asortimentą, „Priors“ dažnai būna su „Grants“ arba „Vesta“ veidrodžiais. Tačiau prieš montuodami jie turės būti baigti, nes jie yra skirtingais būdais pritvirtinti prie kūno;
- durų rankenų keitimas. Įprastos Priore rankenos yra apipjaustytos įprastu plastiku, dažniausiai juodu. Taip, jie atrodo labai senamadiškai. Todėl tiuningo entuziastai jas dažnai pakeičia chromuotomis rankenomis, „paskendusiomis“ automobilio kėbule. Kaip pasirinktinai, rankenos gali būti anglies spalvos arba visiškai atitikti automobilio kėbulo spalvą. Šiandien durų rankenų netrūksta. O ant bet kurios atsarginių dalių parduotuvės prekystalio automobilių entuziastas visada galės išsirinkti sau tinkantį variantą.
Salono derinimas
Čia yra tipinės „Priora“ salono derinimo parinktys:
- apmušalų keitimas. Įprasti „Prior“ apmušalai yra įprastas odos pakaitalas su plastiko fragmentais. Ši parinktis tinka ne visiems, o vairuotojai dažnai pašalina beveik visus plastikinius įdėklus, pakeisdami juos dirbtine oda. Kartais kilimas naudojamas kaip apmušalų medžiaga, nors ilgaamžiškumu tokie apmušalai nesiskiria. Salonai retai apdailinami natūralia oda, nes šis malonumas nėra pigus. Tokia apdaila gali kainuoti pusę automobilio kainos;
Apmušalams šiame salone naudojamas kilimas su tos pačios spalvos plastikiniais intarpais - vairo gaubto keitimas. Bet kurioje tiuningo parduotuvėje vairuotojas gali pasirinkti vairo pynę pagal savo skonį, beveik iš bet kokios medžiagos - nuo dirbtinės odos iki natūralios odos. Šio apdailos elemento nereikia gaminti patiems;
- prietaisų skydelio apdaila. Populiariausias variantas yra vinilo plėvelė. Pigu ir pikta. Nors net ir labai geros plėvelės tarnavimo laikas neviršija šešerių metų. Daug rečiau prietaisų skydelis apdailintas anglies pluoštu. Norint padengti tokią dangą, reikės specialisto, turinčio atitinkamą įrangą. Ir jo paslaugos vairuotojui kainuos nemažą centą;
- vidaus apšvietimas. Standartinėje versijoje žibintų gaubtus turi tik vairuotojas ir priekinis keleivis. Tačiau net ir šis apšvietimas nėra ryškus. Norėdami kažkaip ištaisyti šią situaciją, vairuotojai dažnai įrengia kojoms ir pirštinių skyriui skirtus žibintus. Tai atliekama naudojant įprastas LED juosteles, kurių kaina prasideda nuo 500 rublių. Kai kurie automobilių entuziastai žengia dar toliau ir įrengia grindų apšvietimą. Tai gali būti naudinga, jei tamsoje skubiai reikia rasti nukritusį daiktą.Grindų apšvietimas ypač praverčia, kai tamsoje vairuotojas ką nors numeta
Vaizdo įrašas: „Priory“ saloną dažome juodai
Apšvietimo sistema
Visų pirma, modifikuojami priekiniai žibintai:
- standartinių lempų keitimas. Iš pradžių „Priora“ komplektuojamos su įprastomis halogeninėmis kaitrinėmis lempomis, kurios negali pasigirti nei ypatingu ryškumu, nei ilgu tarnavimo laiku. Todėl vietoj jų vairuotojai deda patvaresnes ir ryškesnes LED lemputes;
- priekinių žibintų lęšių keitimas. Paprastai nauji lęšiai būna su ksenoniniu apšvietimu. Viena vertus, labai gražiai atrodo. Kita vertus, per ryškūs priekiniai žibintai gali sukelti kelių policijos pareigūnų klausimų. Todėl automobilių savininkai nori nerizikuoti, o įsidėję naujus lęšius jie šiek tiek patamsinami specialių purškiklių, kuriuos galima įsigyti toje pačioje parduotuvėje, pagalba.
Trunk
Bagažinėje daugelis žmonių nori įdiegti garsiakalbius su žemųjų dažnių garsiakalbiu. Tai daroma tiek su sedanais, tiek su hečbekais. Ir tai yra labiausiai pageidaujamas pasirinkimas galingo garso mėgėjams. Yra tik viena problema: bagažinės bus neįmanoma naudoti pagal paskirtį. Jame tiesiog nebus vietos.
Ne visi yra pasirengę tokiai aukai. Todėl vietoj galingų garso sistemų į bagažinę dažnai įdedamas LED apšvietimas, pagamintas iš aukščiau paminėtų juostų. Tai labai dažnas reiškinys, nes standartiniai bagažinės ir galinių lentynų žibintai niekada nebuvo šviesūs.
Nuotraukų galerija: sureguliuotas „Priors“
-
- Žemas šio „Prioros“ nusileidimas iškart patraukia akį
-
- Šio hečbeko buferiai ir slenksčiai yra vienas iš „Aš esu robotas“ rinkinių.
-
- Šis hečbekas sėdi labai žemai ir turi nedidelį plastikinį spoilerį gale.
-
- Oranžinės ir juodos spalvų derinys sukuria labai stiprų kontrastą, pabrėžiantį automobilio individualumą.
-
- Kai kurie hečbekų savininkai virš galinio lango montuoja papildomą spoilerį.
-
- Sedanuose priekinių durelių konstrukcija labai dažnai keičiama taip, kad jos kiltų aukštyn
-
- Spoilerio spalva atitinka sedano spalvą, todėl spoileris suvokiamas kaip vienas vienetas su automobiliu
-
- Kitas žemas, kontrastingas dviejų spalvų sedanas
-
- Kartais ant sedanų uždedami labai aukšti spoileriai iš anglies pluošto.
-
- Šis sedanas turi masyvų plastikinį spoilerį, o durys atsidaro.
Taigi, automobilio savininkas yra gana pajėgus pakeisti Priora išvaizdą ir padaryti automobilį gražesnį. Ši taisyklė galioja tiek sedanams, tiek hečbekams. Pagrindinis dalykas šiame versle yra saiko jausmas. Be jo automobilis gali virsti nesusipratimu ant ratų.
