Kaip padaryti torpedą ant automobilio

Jei planuojate pakeisti savo automobilio interjero dizainą, neapsieisite be priekinio skydelio arba, kaip tai vadinama kasdieniame gyvenime, torpedų. Jai galite pasirinkti naują spalvų ir tekstūrų schemą. Arba galite naudoti panašias medžiagas, kaip aprašyta aukščiau, ir tiesiog šiek tiek atgaivinti subraižytas ir susidėvėjusias dailylentes. Daugelis vairuotojų nerizikuoja traukti skydo plikomis rankomis, bijodami sugadinti salono išvaizdą. Tačiau didžiausias šio proceso sunkumas – apsisprendimas pradėti dirbti. Taip pat, jei jau turite kitų interjero elementų apmušimo patirties, ši užduotis jums taip pat nebus sunki.

Medžiagos pasirinkimas mašinos priekinio skydelio apmušalams

Torpeda nuolat matoma, o tai reiškia, kad jos išvaizda ir kokybė patrauks tiek jūsų, tiek kitų keleivių dėmesį. Į priekinio skydo transportavimo medžiagos pasirinkimą reikia žiūrėti atsakingai. Daugeliu atvejų automobilio salono apdailai naudojamos šios medžiagos:

• oda (dirbtinė ir natūrali);
• alcantara (kitas pavadinimas yra dirbtinė zomša);
• vinilas.

Nesirinkite medžiagos iš interneto. Nuotraukos ir aprašymai nesuteikia viso produkto vaizdo. Prieš pirkdami, eikite į specializuotą parduotuvę ir apčiuopkite kiekvieną joje siūlomą medžiagą. Taip pat verta atkreipti dėmesį į gamintoją ir šešėlio pavadinimą. Po to galite ramiai užsisakyti prekes internetinėje parduotuvėje.

Natūrali oda

Natūrali oda yra geras pasirinkimas priekinio skydelio apmušalams. Tai patvari medžiaga, kuri nebijo kraštutinių temperatūrų, drėgmės ir ugnies. Be to, jo paviršius atsparus mechaniniams pažeidimams. Žinoma, neverta odos tyčia krapštyti nagu, bet baltos juostelės savaime neatsiras. Oda lengvai nuvaloma nuo nešvarumų reguliariai nuvalant ją drėgna šluoste. Negalite bijoti, kad skydas išdegs saulėje, jis nebijo ultravioletinių spindulių. Ir neverta kalbėti apie natūralios odos išvaizdą - ji puikiai tiks net brangiausio ir pretenzingiausio automobilio interjere.

natūrali oda suteikia automobilio interjerui rafinuotą išvaizdą

Eco oda

Jei natūrali oda jums per brangi, naudokite modernų jos pakaitalą: ekologinę odą. Tokio tipo medžiaga vadinama nekenksminga aplinkai, nes eksploatacijos metu neišskiria kenksmingų medžiagų. Tai neatrodo kaip pigi 90-ųjų pabaigos dirbtinė oda, tai patvari, atspari drėgmei, garams laidi medžiaga, galinti ilgą laiką išlaikyti savo išvaizdą. Nebijokite, kad eko odos apmušalai po trumpo laiko įtrūks. Pagal eksploatacines charakteristikas medžiaga nenusileidžia natūraliai odai. Be to, eko oda tinka alergiškiems vairuotojams.

eko oda pasižymi geromis eksploatacinėmis savybėmis, tačiau yra daug pigesnė nei natūrali

Alkantara

Alcantara pastaruoju metu tapo viena iš populiariausių apmušalų medžiagų, įskaitant prietaisų skydelį. Tai neaustinė sintetinė medžiaga, kuri liečiant atrodo kaip zomša. Jame dera aksominis lygus paviršius, lengva priežiūra ir didelis atsparumas dilimui. Kaip ir oda, ji neblunka saulėje. Didelė drėgmė ir temperatūros pokyčiai taip pat neturi neigiamos įtakos. Daugelis vairuotojų nori visą saloną apmušti „Alcantara“, kad sukurtų namų komforto atmosferą. Kiti jį naudoja formuodami atskirus elementus, kad sušvelnintų odos atšiaurumą. Bet kokiu atveju „Alcantara“ yra geriausias pasirinkimas torpedai pritaikyti.

Alcantara yra sintetinis audinys, panašus į zomšą.

Vinilas

Jei norite sukurti neįprastą interjero dizainą, apsvarstykite galimybę naudoti vinilo plėvelę. Šiuolaikinėje rinkoje yra daug įvairių tekstūrų ir spalvų. Galite pasirinkti ramią juodą arba pilką spalvą arba galite rasti rūgštaus žalio dirbtinio pitono audinio. Labai populiarios chromuotos plėvelės, taip pat plėvelės su anglies ar metalo efektu. Jas dar lengviau prižiūrėti nei odines. Vinilo plėvelės, ko gero, turi tik vieną trūkumą – jas lengva netyčia subraižyti. Tačiau maža kaina leidžia vilkti skydelį tiek kartų, kiek norite.

naudodami vinilo plėvelę, galite imituoti įvairias medžiagas, įskaitant anglį

Norėdami sutaupyti pinigų, kai kurie vairuotojai perka ne specialią automobilinę medžiagą, o panašią, skirtą baldų apmušalams. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad tarp jų nėra jokio skirtumo. Tačiau taip nėra: odiniai apmušalai ir kitos medžiagos skirtos naudoti esant pastoviai patogiai temperatūrai salone. Automobilis įkaista ryškioje saulėje, o vėsta šaltyje. Baldų medžiagos tokiomis sąlygomis greitai įtrūks.

„Pasidaryk pats“ automobilių torpedų tempimas

Priekinio skydelio perkėlimas prasideda nuo jo išmontavimo. Tai gana sunkus procesas. Taip pat tvirtinimo detalių ir spaustukų schema nesutampa su skirtingais automobilių modeliais. Prie skydelio prijungta labai daug laidų, o jei bijote juos sugadinti, kreipkitės pagalbos į autoservisą.

Jei norite tai padaryti patys, nepamirškite automobilio naudojimo instrukcijos - ten išsamiai aprašytos visos detalės ir tvirtinimo detalės. Torpedos nuėmimas visada prasideda nuo akumuliatoriaus gnybtų atjungimo. Išjungę automobilį, galite pradėti jį išardyti.

prieš traukiant skydą, jį reikia išardyti

Paprastai vairo išmontavimas užtrunka daugiau laiko nei pats nuvežimas. Būkite atsargūs ir nepamirškite atjungti rastų laidų.

Įrankiai

Norėdami vilkti torpedą, jums reikės šių įrankių:

• atsuktuvų rinkinys išmontavimui;
• švitrinis popierius (tiek stambiagrūdis, tiek smulkiagrūdis);
• riebalų šalinimas;
• antistatinis audinys;
• lipni pagrindo arba maskavimo juosta;
• žymeklis;
• aštrios siuvėjo žirklės;
• volelis arba mentele su plastikiniu lakštu;
• siuvimo mašina su pėdele ir adata odai (jei pasirinkote šią medžiagą);
• specialūs klijai odai (ar bet kuriai kitai jūsų naudojamai medžiagai);
• plaukų džiovintuvas (geresnis pastatas);
• tempimo medžiaga

Parengiamasis etapas

Kai torpeda išardoma, ji turi būti paruošta transportavimui su nauja medžiaga. Tai daroma tokiu būdu.

1. Dalis nuriebalinama specialiu įrankiu. Tam nerekomenduojama naudoti acetono pagrindu pagamintų produktų.
2. Paviršius visame plote iš pradžių poliruojamas stambiagrūdžiu švitriniu popieriumi, o po to smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi.
3. Po šlifavimo likusios dulkės pašalinamos antistatine šluoste.

Esant dideliam kėbulo pažeidimui, plokštę galite glaistyti specialiu plastikui skirtu mišiniu. Kai paviršius visiškai išdžius, galite pradėti kurti raštus ir transportuoti gaminį.

Tolesni veiksmai priklausys nuo plokštės formos. Jei tai gana paprasta, su neišreikštais stačiais kampais ir posūkiais, tuomet galite pabandyti suklijuoti torpedą iš vienos medžiagos gabalo. Bet jei forma yra sudėtinga ir turi daug lenkimų, tuomet reikia iš anksto pasidaryti dangtelį. Priešingu atveju pamušalas kris raukšlėse.

Dangtis pagamintas taip:

1. Plokštės paviršių įklijuokite permatoma neaustine plėvele arba lipnia juosta
2. Atidžiai patikrinkite dalies formą. Visos aštrios dalys turi būti apjuostos žymekliu ant plėvelės (lipnios juostos). Šiame etape pažymėkite savo būsimų siūlių vietas. Nedarykite per daug – tai gali sugadinti plokštės išvaizdą.
3. Nuimkite plėvelę nuo torpedos ir padėkite ją ant medžiagos iš neteisingos pusės. Perkelkite detalių kontūrus, atkreipdami dėmesį į siūles. Nepamirškite pridėti 10 mm kiekvienoje gabalo pusėje. Tai jums reikės siuvimui.
4. Atsargiai iškirpkite detales.
5. Pritvirtinkite dalis prie valdymo skydelio. Įsitikinkite, kad matmenys ir forma sutampa.
6. Siuvinėkite detales ties siūlėmis.

Jei neturite tinkamos siuvimo mašinos, galite šiek tiek kitaip ir klijuoti gabalus tiesiai prie plokštės paviršiaus. Tačiau šiuo atveju turite elgtis ypač atsargiai - toks požiūris yra pavojingas dėl įtrūkimų atsiradimo sąnariuose. Jei negalite tinkamai ištempti ir išdėstyti medžiagos, ji atsiskirs ir atsiskirs nuo torpedos.

Priekinio skydelio dangtelio gamyba

Norėdami susiūti medžiagos gabalus, naudokite specialius siūlus, skirtus natūraliai ir dirbtinei odai. Jie pakankamai tvirti ir elastingi, todėl siūlės neplyšta ir nesideformuoja.

Priveržimo technologija

Jei nuspręsite vilkti skydą su viena medžiaga, būkite pasiruošę kruopščiam darbui.

1. Pirmiausia paviršių patepkite specialiais klijais. Turite šiek tiek palaukti, kol kompozicija išdžius, bet ne visiškai išdžiovinkite.
2. Padėkite medžiagą prie viršutinio plokštės krašto ir lengvai paspauskite.
3. Norint pakartoti torpedos formą, odą reikia pašildyti plaukų džiovintuvu ir ištempti. Atlikite tai kuo atsargiau, kad nepažeistumėte medžiagos.
4. Prieš tvirtai prispausdami medžiagą prie paviršiaus, įsitikinkite, kad ji įgavo norimą formą. Šis metodas yra patogus dirbant su giliais šuliniais ir skylėmis: pirmiausia ištempiama oda, o tada tvirtinami kraštai.
5. Išlygindami paviršių galite padėti voleliais arba plastikinėmis mentelėmis.
6. Sulenkite kraštus į vidų, klijuokite. Nupjaukite perteklių.

atsargiai ištempkite ir ištiesinkite raukšles gabendami vienoje medžiagos gabale

Jei dangą paruošite iš anksto, užveržimo procesas bus daug greitesnis ir lengvesnis. Tereikia uždėti ruošinį ant paviršiaus su klijais, įsitikinti, kad visi išlenkimai yra vietoje, o tada paspausti ir išlyginti paviršių.

Automobilio priekinio skydelio savaiminio apmušimo kaina

Suma, kurią išleidote transportuodami torpedą, tiesiogiai priklauso nuo medžiagos kainos. Vidutinė aukštos kokybės natūralios perforuotos odos kaina yra apie 3 tūkstančius rublių už linijinį metrą. Standartinio dydžio skydelis užtruks ne daugiau kaip du metrus.

Ekologinė oda jau yra daug pigesnė - ją galima rasti už 700 rublių, nors yra ir brangesnių variantų. Vinilo plėvelės kaina svyruoja nuo 300 iki 600 rublių, priklausomai nuo tipo ir kokybės. Kalbant apie Alcantara, jos kaina yra panaši į natūralią odą, todėl jūs negalėsite sutaupyti dėl dirbtinės zomšos.

Aukštos kokybės aukštos temperatūros klijai jums kainuos 1,5 tūkstančio rublių už skardinę. Nerekomenduojame naudoti pigių superklijų ar Moment klijų – jus trikdys įkyrus kvapas, o pati danga suges, kai automobilis bus labai karštas. Odos gaminių siūlai parduodami už 400 rublių už ritę. Tarkime, namuose jau turite plaukų džiovintuvą ir siuvimo mašiną, vadinasi, papildomų išlaidų įrangai nereikės.

Taigi už medžiagą gauname nuo 1,5 iki 7 tūkstančių rublių, plius 2 tūkstančius už eksploatacines medžiagas. Kaip matote, net pasirinkę brangią odą, galite rasti 10 tūkstančių rublių. Salone šios procedūros kaina prasideda nuo 50 tūkstančių rublių.

Automobilio torpedos gabenimo savo rankomis procesas yra labai niuansus. Tačiau kainų skirtumas tarp „pasidaryk pats“ darbų ir automobilių remonto dirbtuvių aptarnavimo yra toks didelis, kad galite skirti laiko instrukcijoms, o vėliau ir pačiam transportavimui. Be to, tai neužims daug laiko – skydelį išardyti galėsite per 1,5-2 valandas. Tiek pat laiko bus skirta klijavimui. O jei surasi asistentą, viskas vyks daug greičiau.

Automobilio torpeda arba prietaisų skydelis yra skydelis, esantis salono priekyje, ant kurio yra prietaisai, valdikliai ir vairas. Jis pagamintas iš didelio tankio plastiko.

Automobilyje esanti torpeda sugadinta dėl avarijos, nuo nuolatinio kontakto su vairuotojo ir keleivių rankomis, neatsargiai į ją įmesta įvairių daiktų. Jei automobilio priekinis skydelis prarado savo išvaizdą, jį galima pakeisti arba restauruoti. Šios detalės brangiai kainuoja išmontuojant ir parduotuvėse, be to, ne visada pavyksta rasti tinkamų komponentų seniems automobilių modeliams. Jie naudoja įvairius būdus, kaip savo rankomis atkurti prietaisų skydelį, svarsto juos ir apmąsto populiariausią variantą - dažymą.

„Pasidaryk pats“ automobilių torpedų remonto metodai

Automatinis torpedos atkūrimas atliekamas vienu iš trijų būdų:

• „Pasidaryk pats“ torpedų piešimas
• Galite klijuoti torpedą ant automobilio PVC plėvele. Vinilo apdailos privalumai – platus PVC plėvelių tekstūrų ir spalvų pasirinkimas, jų ilgaamžiškumas ir tvirtumas. Šio metodo trūkumas yra tas, kad ne visi polimerai, naudojami plokštėms gaminti, gerai sukimba su PVC, todėl po kurio laiko plėvelė nusilupa nuo paviršiaus.

• Prietaisų skydelio apmušimas oda yra brangus apdailos būdas. Oda (natūrali arba dirbtinė) – tai patvari ir dilimui atspari medžiaga, kuri salono interjerą paverčia prabangiu. Torpedos nešiojimas savo rankomis reikalauja menininko patirties, nes darbas su oda yra labai subtilus. Kad nesugadintumėte brangios medžiagos, geriau šį robotą patikėti patyrusiam meistrui.

Populiarus būdas patiems atkurti išvaizdą yra lentos dažymas, todėl pažvelkime į tai išsamiau.

Pasirengimas dažymui

Torpedos atkūrimas prasideda parengiamuoju etapu, kuris apima išmontavimą ir dalies paviršiaus paruošimą dažyti.

Kad vidus nesuteptų ir apsaugotų nuo nemalonaus tirpiklių bei dažų kvapo, torpeda buvo pašalinta. Išmontuokite prietaisų skydelį tokia seka, kad nepažeistumėte dalies:

1. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Išardykite nuimamus elementus: vairą, kištukus, dekoratyvinius elementus.
3. Atlaisvinkite arba atidarykite užsegimus.
4. Atsargiai nustumkite skydelį į šalį ir atjunkite elektros laidus nuo maitinimo įrenginių.
5. Ištraukite skydelį pro priekines keleivio skyriaus duris.
6. Išardykite prietaisus ir mygtukus.

Torpeda automobilyje nuolat liečiasi su vairuotojo ir keleivių rankomis, todėl kaupiasi nešvarumai ir riebalai. Šie teršalai prisideda prie naujų dažų lupimosi, todėl plokštė kruopščiai nuplaunama muiluotu vandeniu, išdžiovinama ir nuriebalinama. Valymui galite naudoti buitines skalbimo priemones: specialų automobilinį šampūną, skalbimo muilo tirpalą, indų ploviklį ir kt. Riebalų šalinimui tinka tokie tirpikliai kaip acetonas, techninis spiritas ar vaitspiritas, taip pat specialios automobilių kempinės ir servetėlės, impregnuotos riebalų šalinimo priemone.

Švari, be riebalų torpeda yra nušlifuota, kad būtų pašalinti nelygumai. Jei šis veiksmas atliktas prastai, dažų sluoksniai tik pabrėš detalės paviršiaus įtrūkimus ir įbrėžimus. Šlifavimas atliekamas skirtingo abrazyvumo švitriniu popieriumi. Pradėti šlifuoti reikia didesniu „šlifavimo popieriumi“, o baigti – mažiausiu.

Clue! Švitrinis popierius – kieta abrazyvinė medžiaga, todėl neatsargiai dirbdami ne tik nepašalinsite nelygybių, bet ir atsiras naujų įbrėžimų. Norėdami apsaugoti paviršių nuo pažeidimų, naudokite popierių su kuo mažiau smėlio. Pamerkite „šlifavimo popierių“ 15 minučių šaltame vandenyje, kad suteiktumėte jam elastingumo.

Po šlifavimo ant plokštės paviršiaus susidaro technologinės dulkės, kurios gadina dažymo rezultatą. Jis švelniai nuvalomas šluoste arba specialiu lipniu skudurėliu. Poliruotas paviršius be dulkių gruntuojamas, kad dažai ir polimerai geriau sukibtų. Plastikiniams paviršiams geriau naudoti purškiamą gruntą, kurį lengva tepti ir kuriame yra plastifikatoriaus, kuris prailgina plokštės tarnavimo laiką. Gruntas tepamas 2 plonais sluoksniais su 15 minučių intervalu. Prieš dažant paviršius vėl nuriebalinamas.

Tapyba

Torpedą galite nudažyti specialiais plastiko dažais arba automobilio kėbulo dažymo mišiniais. Dažai purškiami iš purškimo pistoleto 20 cm atstumu nuo detalės paviršiaus. Automobilio prietaisų skydelis retai restauruojamas naudojant purškiamus dažus, nes jais negalima pasiekti vienodos spalvos. Tokios kompozicijos dažniausiai naudojamos atskiriems plokštės elementams dažyti.

Dažymas atliekamas vėdinamoje vietoje, apsaugotoje nuo dulkių ir tiesioginių saulės spindulių. Dažai tepami trimis sluoksniais:

• Pirmasis sluoksnis, ploniausias, vadinamas atviru, nes po jo panaudojimo išryškėja šlifavimo metu padarytos klaidos. Atsiradę defektai kruopščiai nupoliruoti smulkiu abrazyviniu popieriumi. Pirmasis dažų sluoksnis tepamas su minimaliais persidengimais, tai yra, gretimos juostos persidengia tik išilgai krašto, o nedažyti paviršiaus plotai neleidžiami.
• Antrasis sluoksnis tepamas ant pirmojo šlapio. Gretimos šio sluoksnio juostelės turi persidengti viena kitą per pusę.
• Trečiasis dažų sluoksnis tepamas taip pat, kaip ir pirmasis.

Prietaisų skydelis gali būti matinis ir blizgus. Specialistai pataria neatidaryti torpedos su laku, nes akinanti šviesa sukuria papildomą apkrovą vairuotojo regėjimui ir atitraukia jį nuo kelio.

Jei norite, kad prietaisų paviršius būtų blizgus, nulakuokite juos. Lakas tepamas 2 sluoksniais, praėjus 20 minučių po dažymo. Plastikinėms dalims, kurios liečiasi su vairuotojo ir keleivių rankomis, tinka dviejų komponentų poliuretano lakai. Jie sudaro lygų blizgantį paviršių, tačiau nepalieka pirštų atspaudų, o tai svarbu daliai, kuri dažnai liečiasi su vairuotojo ir keleivių rankomis.

Pilno lentos išdžiūvimo laikas yra kelios dienos. Praėjus šiam laikui, jis apžiūrimas, pašalinami dažymo metu atsiradę defektai, sumontuojami salone.

Prietaisų skydelio dažymo ypatybės

Prietaisų skydelio remontas „pasidaryk pats“ turi skirtumų, nes skydelis pagamintas ne iš metalo, kaip ir kitos automobilių dalys, o iš plastiko. Sąveikaujant su vaistais ir dažais, polimerai išskiria kenksmingas medžiagas, kurios kaupiasi salone ir turi įtakos vairuotojo bei keleivių sveikatai. Kad taip nenutiktų, rinkitės riebalų šalinimo priemones, gruntus ir dažus, kurie yra patvirtinti naudoti plastikinėms dalims.

Paklausos spalvos

Dizaineriai pataria plokštę dažyti interjero spalva, pasirenkant kiek šviesesnį atspalvį. Tai sumažina vairuotojo akių įtampą. Norėdami, kad salono interjeras būtų originalus, galite naudoti vieną iš dabartinių spalvų: antracito (anglies spalva su pudros efektu) arba titano (aukso tonas su matiniu arba akinančio blizgesiu).

Populiarus automobilių prietaisų skydelių taisymas „skystos gumos“ dažais. Ši kompozicija išdžiūvusi suformuoja sodrų ir lygų matinį paviršių, malonų liesti ir atsparų neigiamam poveikiui.

Apsvarstykite pagrindines lentos elementų reguliavimo galimybes. Kadangi kiekviena automobilio markė turi savo specifinį dizainą, gali nepavykti tiksliai atkurti toliau pateiktų idėjų savo automobilyje, tačiau bet kuriuo atveju veiksmų seka bus tokia pati.

1. Instrumento kaukės paminkštinimas

Sumontuoti skydelį iš lentos nėra lengva užduotis, sudėtinga detalės forma neleidžia ištraukti odos be siūlės.

Prietaisų skydelio skydelis gali būti apmuštas Alcantara, dirbtine oda arba natūralia oda. Medžiaga ir tvarkingos siūlės puikiai užbaigia skydelį.

// nebandyk panelės tempti kilimėliu, negražu

Jei dalis yra stipriai išlenkta, negalite išsiversti be rašto ir siūlių.

Pirmiausia reikia išardyti korpusą nuo plokštės, atsukdami 2 varžtus viršuje ir 2 apačioje. Dabar galite pašalinti raštą, pažymėdami vietas, kur praeis siūlės. Kiekvienai siūlei geriau pridėti po 1 cm.Raštui puikiai tiks tankus piešimo popierius arba popierinė juosta.

Gautą šabloną perkeliame į medžiagą ir siuvame detales siuvimo mašina. Rekomenduojama naudoti amerikietišką apykaklės siūlę. Po to lieka tik klijuoti gautą dangtelį ant skydelio.

2. Užveskite variklį mygtuku

Užvedimas mygtuku – tai uždegimo būdas, kuris sklandžiai pereina iš prabangių automobilių į vidutinės klasės automobilius. Vis daugiau šiuolaikinių automobilių atsikrato senos variklio užvedimo sistemos.

Yra keletas variantų (schemų), kaip įdiegti variklio užvedimo mygtuką. Jie skiriasi keliais niuansais:

1. Raktas naudojamas varikliui užvesti per mygtuką (raktas įjungia degimą, mygtukas užveda variklį)

2. Raktas nenaudojamas varikliui užvesti per mygtuką (mygtuko paspaudimas visiškai pakeičia raktą)

3. Per mygtuką galima atskirai įjungti degimą (paspaudus mygtuką - uždegimas įjungtas, paspaustas mygtukas ir stabdžių pedalas - užvestas variklis)

Pabandykime parodyti pagrindinius variklio užvedimo mygtuko prijungimo taškus.

1. Užveskite variklį vienu mygtuku (užvedimo rakteliu)

Šis metodas, mūsų nuomone, yra lengviausias.

Mygtukas neveikia, kai variklis veikia, tai yra starteris nesisuka, o pradeda veikti išjungus variklį ir įjungus degimą rakteliu.

Mes paimame uždegimo relę su laidų bloku. (iš viso 4 laidai, 2 didelės srovės grandinės (geltoni kontaktai ant pačios relės) ir 2 silpnos srovės grandinės (balti kontaktai).

Iš stiprios srovės grandinės laidą traukiame iki 15-ojo uždegimo jungiklio kontakto, o antrąjį – iki 30-ojo to paties spynos kontakto (vienas rožinis, antrasis raudonas).

Vieną laidą paleidžiame nuo silpnos srovės grandinės į žemę, o antrasis ant žalio laido + pasirodo įjungus maitinimą ir savo mygtuku sujungiame laidą nuo relės iki žalio laido.

2. Variklio užvedimas vienu mygtuku (be uždegimo raktelio)

Grandinėje naudojama galinio rūko žibinto relė. Galite nusipirkti arba sukurti patys.

Jums reikia didelio laido su gnybtu, prijungtu prie rožinės spalvos.

Taip pat yra ploni laidai - raudoną ir mėlyną izoliuojame juostele, o pilką arba traukiame prie uždegimo, arba prijungiame prie raudonos, kitaip BSC neveiks. Tiks bet koks diodas.

Prie signalizacijos patogu prijungti mygtukų apšvietimą ir relės maitinimą. Jei variklis sustojo, paspauskite mygtuką; uždegimas išsijungs; dar kartą paspauskite mygtuką; variklis užsives.

3. Mygtukas varikliui užvesti, kai pedalas nuspaustas.

Mes paėmėme grandinę su galinio rūko žibinto rele ir užbaigėme ją.

Naudojame mygtuką su fiksavimu, kurį jungiame prie uždegimo relės 87 ir 86 kontaktų. Ji gali užvesti variklį. Tikslingiau per pedalą padaryti atskirą uždegimo jungiklį.

Paprastai, norėdami užvesti variklį, naudokite stabdžių pedalą, kad įjungtumėte degimą per mygtuką.

Arba vis tiek galite naudoti ne pedalą, o rankinį stabdį, nes yra ir priekaba.

Norėdami užvesti variklį mygtuku ant stabdžių pedalo, turite:

86 starterio relė prijunkite prie stabdžių žibintų arba naudokite relę (kaip norite)





Kaip variklio užvedimo mygtuką galite naudoti:

Buitiniai automobilių mygtukai (pavyzdžiui, bagažinės atidarymo mygtukas VAZ 2110 (neužfiksuojamas)

Universalūs mygtukai (rakinami ir neužrakinami)

Užsienio automobilių mygtukai (pvz., BMW)

Redagavimo mygtukas (pats pritaikykite vaizdą)

3. Naršyklės rėmelis

Viena iš geriausių vietų, kuriose daugelyje automobilių galima įdėti navigaciją, yra centrinis oro kanalas, tačiau tam reikia šiek tiek padirbėti.

Monitorių galima montuoti ant pertvaros iki 7 colių, tačiau čia mes svarstysime XPX-PM977 navigatoriaus vietą ties 5 coliais.

Pirmiausia nuimkite pertvarą. Tada išpjaukite centrinę pertvarą ir užpakalinės dalies šonus, kad monitorius būtų įdubęs ir lygiagretus priekiniam deflektoriaus paviršiui. Kaip sistemos pagrindą naudojame naršyklės viršelį. Norėdami pašalinti tarpus, naudojame stulpelių tinklelius.

Rėmo klijavimui ir lipdymui epoksidine danga naudojome maskavimo juostą. Po džiovinimo nuimkite ir suklijuokite rėmą klijais

Užtepame glaistu ir laukiame kol sukietės. Tada perteklių pašaliname smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi, tada kartojame, kol gaunama lygi forma.

Belieka tik nudažyti rėmą. Naudojame purškiamus dažus, tepame keliais sluoksniais.





Navigatoriaus oro srautą užblokavome celiulioido lakštu ir maskavimo juosta. Pritvirtinkite užtvarą.





Pagal analogiją galite pastatyti planšetinį kompiuterį ant skydelio, o jei norite, taip pat galite padaryti jį nuimamą.

Už grotelių (kurios eina palei naršyklės kraštus) galite įdėti diodinį apšvietimą su šviesos diodų juostele. Tai atrodys puikiai.

Kaip mėlynas kaspinas.

4. Prietaisų skydelio apšvietimas

Nusprendėme apšvietimui iš karto naudoti 3 spalvas.

Matuokliai: su mėlynu apšvietimu.

Skaičiai tušti

Raudonos zonos yra atitinkamai raudonos.

Pirmiausia nuimkite prietaisų skydelį. Tada reikia atsargiai nuimti strėles. Tada atsargiai nuimkite atramą nuo skaičių. Pagaminta iš storos polietileno juostos. Pagrindas yra priklijuotas. Kruopščiai ir kompetentingai stengiantis, jis gerai pašalinamas.

Turėtumėte gauti kažką panašaus:

Tada ant popieriaus turite pakloti pagrindą puse žemyn. Ant nugaros yra šviesos filtras. Kurį ištriname vatos tamponėliu, pamirkytu spirite. Tada nuvalome dangą, naudojamą filtrui pritvirtinti.

Turėtumėte gauti šiuos dalykus



Dabar galite pradėti iškirpti pagrindą, kuriame bus lituojami šviesos diodai. Galite naudoti tekstolitą, jei ne, tada storą kartoną. Ant jo išpjauname pagrindą diodams.



Naudojame skirtingų spalvų LED, todėl būtina padaryti šviesų kadrą (kitaip spalvos susimaišys). Pagrindo centre padarome plyšį, kad būtų sukurta šviesos įvestis tarp dviejų diodų skalių. Iš tokio pat dydžio ir aukščio kartono išpjauname liniuotę ir įkišame į tarp dviejų diodų eilių padarytą angą.





Dabar reikia lygiagrečiai lituoti šviesos diodus:



Rodyklėms prilituokite du raudonus šviesos diodus prie pagrindo ir nukreipkite jų lęšius tiesiai į viršų.

Panašiai išryškiname visas kitas skales ir skaičius.



Lituojame + ir - prie įprastų lempučių takelių ir, stebėdami poliškumą, lituojame laidus.

Dabar turime sureguliuoti rodykles. Atsargiai pritvirtiname prie variklio pavarų, o giliai sodinti neverta, kitaip strėlės prilips prie svarstyklių. Po to, kai viską surenkame atvirkštine tvarka ir prijungiame.

Galima įdomi tokio apšvietimo modifikacija. Galima paimti diodus iš trijų RGB kristalų (jie ryškesni ir patikimesni nei įprastai + jų ryškumą galima reguliuoti) ir montuoti prijungus prie tokio valdiklio..

Paaiškinkime skirtumą! Tokiu atveju pagal numatytuosius nustatymus foninis apšvietimas šviečia lygiai taip pat (tik daug ryškiau), bet jei norite, paspausdami nuotolinio valdymo pultelio mygtuką, galėsite pakeisti įrenginio foninio apšvietimo spalvą ir dar vieną pliusą : įjunkite jį šviesos ir muzikos režimu!

Taip pat galite apšviesti priekinio keleivio kojų erdvę, prijungę ją prie to paties valdiklio. Norėdami tai padaryti, rekomenduojame naudoti šią juostą. Pasirodo, skydelio ir kojų apšvietimas šviečia ta pačia spalva arba vienu metu šviesos ir muzikos režimu.

5. Padarykite stelažą papildomiems įrenginiams

Radikalus ir labai įdomus sprendimas – podiumai papildomiems įrenginiams ant palangės.

Pirmiausia išmatavome patogų atstumą tarp jutiklių salono viduje. Nuimame plastikinę atramą, nuvalome švitriniu popieriumi, kad klijai geriau laikytųsi.



Puodeliai gali nebūti su prietaisais, tada jie gali būti pagaminti iš norimo skersmens plastikinio vamzdžio. Dabar reikia laikinai pritvirtinti gautus podiumus tinkamu kampu. Po to prietaisus dar kartą išbandome ir stove išpjauname skylutes, kad jos būtų pakankamai gilios. Šiame etape svarbiausia pažiūrėti, ar jie yra patogiai išdėstyti.

Dabar, kad viskas būtų gražu, reikia sklandžiai nusileisti nuo įrenginio iki stovo. Tai galima padaryti įvairiais būdais.

Viename įgyvendinimo variante gali būti naudojami plastikinių arba kartoninių vamzdelių gabalai. Išpjauname mažas formeles ir suklijuojame taip, kad nuo jutiklio iki tinklelio nusileistume sklandžiai.

Kitame variante tinka bet koks audinys, kurį reikia apvynioti mūsų ruošiniais. Audinį tvirtiname pincetu, kad neslystų.

Stiklo pluoštą klojame ant kartono, vamzdžio ar audinio, o tada tepame epoksidiniais klijais. Čia taip pat svarbu rėmą padengti stiklo pluoštu, kad būtų galima patikimai pritvirtinti įrankių kišenes. Po to laukiame, kol mūsų dizainas išdžius.

Toliau nupjauname stiklo pluošto perteklių ir nuvalome rėmą.Nuvalymo metu be respiratoriaus dirbti negalima, tai kenksminga! Tada, naudodami stiklo pluošto glaistą, sukuriame mums reikalingas lygias formas. Tai darome tol, kol gauname lygų paviršių. Kitas sluoksnis bus plastikui skirtas glaistas. Užtepkite, palaukite, kol išdžius, nuvalykite. Kartokite tai tol, kol paviršius taps kuo lygesnis.

Belieka tik sukurti patrauklų įvaizdį mūsų podiumams. Tam naudojame gruntą, po kurio traukiame dažais ar medžiaga (sudėtingesnis variantas). Galiausiai įdedame įrenginius ir sujungiame.

Labai įdomus papildymas būtų įrengti neoninį žiedą tarp įrenginio kraštų ir stiklo galo arba, jūsų atveju, viduje palei prietaiso skydelį. Tai būtų labai futuristiška! Tam reikės maždaug 2 metrų lankstaus neono (pavyzdžiui, mėlyno) ir to paties valdiklio. Šis rinkinys galėjo apšviesti visus įrenginius + papuošti skydelį.