Kaip pačiam sudaryti eismo įvykio schemą? Be eismo policininkų draudimo

Jei patekote į nelaimingą atsitikimą, tuomet, norėdami gauti visas draudimo išmokas, turite sudaryti nelaimingų atsitikimų schemą. Paprastai tam pasitelkiami kelių policijos inspektoriai. Tačiau neseniai Rusijoje tapo įmanoma gauti kompensacines OSAGO išmokas pagal Europos protokolą, tai yra, nedalyvaujant kelių policijai.

Kaip žinia, automobilių skaičius mūsų keliuose nuolat auga, tačiau vairavimo mokyklose mokymo kokybė palieka daug norimų rezultatų. Vodi.su jau rašėme, kad nuo 2015 metų Rusijoje gerokai išaugo mokymo kaina ir terminai vairavimo mokyklose – galbūt tai padės pagerinti situaciją keliuose.

Nepaisant to, nelaimingų atsitikimų, tiek didelių, tiek mažų, skaičius didėja. Todėl buvo nuspręsta įvesti europinį protokolą, kad dar kartą kelių policija nesiblaškytų įvykus smulkiai avarijai.

Kokiais atvejais leidžiama registruoti avariją pagal Europos protokolą be kelių policijos:

• susidūrė ne daugiau kaip du automobiliai;
• niekam nebuvo padaryta fizinė žala;
• abu avarijos dalyviai turi OSAGO politiką;
• vairuotojai susitarė vietoje.

Svarbus dalykas: Europos protokolas bus priimtas kaip patvirtinantis dokumentas, jei žalos suma Rusijos regionams neviršys 50 tūkst. rublių arba Maskvos ir Sankt Peterburgo 400 tūkst. (ši nuostata įsigaliojo 2014 m. rugpjūčio mėn. prieš tai suma neturėjo viršyti 25 tūkst.).

Nors perskaičius naujas OSAGO taisykles tampa aišku, kad 50 ar 400 tūkst negalite tikėtis, jei bent vienas iš avarijos dalyvių turėjo OSAGO polisą, išduotą iki 2014 metų rugpjūčio mėnesio. Tokiu atveju galite tikėtis tik 25 tūkst.

Iš viso: jei patekote į avariją, niekas fiziškai nenukentėjo, žalos dydis neviršija 25, 50 ar 400 tūkst., ir pavyko susitarti vietoje, tuomet galite išduoti avariją be kelių policijos.

Savarankiškai sudaryti avarijos schemą

Visų pirma atkreipkite dėmesį, kad Europos protokolas (pranešimas apie nelaimingą atsitikimą) negali būti užpildytas dėmėmis ar taisymais, todėl pirmiausia viską surašykite ir nupieškite ant atskiro popieriaus lapo. Prie europrotokolo galima prisegti nuotraukas, todėl visas svarbias akimirkas įamžinkite naudodami bet kokią turimą foto ir vaizdo įrangą.

Po to griežtai laikykitės Europos protokolo punktų:

• įsitikinkite, kad dokumento forma yra galiojanti;
• pažymėkite transporto priemones - A ir B - kiekviena iš jų turi savo stulpelį (kiekviena pusė nurodo savo duomenis);
• viduriniame stulpelyje „Aplinkybės“ pažymėkite kryželiu visus atitinkamus punktus;
• nubraižykite avarijos schemą – protokole tam pakanka vietos.

Tipinė eismo įvykio schema sudaryta gana paprastai: joje turi būti pavaizduota sankryža arba ta kelio dalis, kurioje įvyko avarija. Schematiškai rodyklėmis nurodykite automobilius momentu po avarijos, taip pat jų judėjimo kryptį. Rodyti visus kelio ženklus, taip pat galite nurodyti šviesoforus, namų numerius ir gatvių pavadinimus. Abiejose avarijos diagramos lauko pusėse yra schematiški automobilių vaizdai, ant kurių reikia nurodyti pradinio smūgio tašką.

Tokiu pat būdu turi būti pildomi punktai nuo 14 iki 17, kurie patvirtins eismo įvykio dalyvių susitarimą.

Priekinė pusė yra savaime kopijuojanti, todėl geriau užpildyti tušinuku, kad viskas būtų gerai nukopijuota. Nesvarbu, kieno forma naudojama, nes kiekvienas vairuotojas rašo informaciją apie savo draudimo kompaniją. Taip pat reikia aiškiai ir išsamiai apibūdinti žalą: buferio įbrėžimas, įlenkimas kairiajame sparne ir pan. Be to, labai atsargiai užpildykite vidurinį stulpelį ir pažymėkite reikiamus langelius: nepainiokite sustojimo prie šviesoforo su automobilių statymu. Kitą dokumento pusę kiekvienas vairuotojas užpildo savarankiškai.

Užpildžius ir visiškai susitarus dėl visų detalių, pagal OSAGO sutarties reikalavimus reikia kreiptis į draudimo bendrovę per tam tikrą laikotarpį. Vadovai apžiūrės automobilį, kad patikrintų pranešime nurodytą informaciją ir priimtų sprendimą dėl draudimo išmokų. Todėl jokiu būdu nepradėkite automobilio remonto savarankiškai, kol nebus priimtas sprendimas dėl draudimo išmokų.

Iš principo nėra nieko sudėtingo pildant Europos protokolą, tereikia jį užpildyti labai atsargiai, be dėmių, įskaitoma rašysena ir suprantama kalba.

Šiame vaizdo įraše sužinosite, kaip pranešti apie avariją be kelių policijos pareigūnų.

išduoti avariją be kelių policijos

Šis vaizdo įrašas parodys, kaip teisingai nupiešti diagramą.

Įkeliama ...