Kaip pašalinti įbrėžimus ant automobilio

Įbrėžimų šalinimas ant automobilio

Kad ir kaip atsargiai elgtumėtės su savo automobiliu, jo kėbule neišvengiamai atsiranda įbrėžimų. Priežastis gali būti šakos, nešvarūs automobilių plovėjų skudurai, maži akmenys, atsimušę į ratus - viskas, ko vairuotojas negali paveikti. Vienintelis būdas jų išvengti yra paprasčiausiai nenaudoti transporto priemonės. Bet ar automobilis pirktas tam, kad garaže kauptųsi dulkės?

Laimei, automobilių savininkams, yra būdų, kaip pašalinti tokią žalą namuose, kuri nepakenks biudžetui. Šiame straipsnyje kalbėsime apie populiariausius ir efektyviausius.

Kas yra LKP?

Pirmiausia turite išsiaiškinti, kas yra automobilio dažai. Visi žino, kad tai yra automobilio kėbulo padengimas dažais ir laku. Be estetikos suteikimo transporto priemonei, dažų sistema sukurta taip, kad būtų išvengta ankstyvo metalo sunaikinimo dėl korozijos.

Dažų sistema apima šias sluoksnių kategorijas:

• Gruntavimas. Grunte yra medžiagų, atsparių ekstremalioms temperatūroms ir nedidelėms deformacijoms. Tarp šios kategorijos yra akrilas (naudojamas kūno remonto ir restauravimo darbams), epoksidas (pasižymi antikorozinėmis savybėmis) ir rūgštinis (naudojamas prieš dažant kėbulą ir skirtas išvengti metalų oksidacijos).

• Tarpinis. Šis sluoksnis yra atsakingas už kūno spalvą. Tarp auto emalių išskiriamas akrilas (jie greitai išdžiūsta, nesusitraukia, yra atsparūs mechaniniams pažeidimams, nepablogėja keičiant atmosferos sąlygas), alkidas (biudžeto pasirinkimas, jis blogiau išblizgintas, sunku pasiekti veidrodinį efektą; automobilių dažytojai rekomenduoja juos atlikti vietiniam darbui), metalai (juose) kompozicijoje yra aliuminio miltelių, kurie suteikia kūnui originalų blizgesį). Kai kuriems dažų tipams lakų nereikia. Ratų diskams ir buferiams buvo sukurti specialūs dažų tipai.

• Dengimas. Lako dangos tikslas yra apsaugoti pagrindinį sluoksnį nuo ultravioletinių spindulių ir agresyvių atmosferos sąlygų. Yra labai įvairūs auto lakai. Sąraše yra akrilas (reikia laikytis tepimo technologijos, greitai išdžiūti), celiuliozė (praktiškai nenaudojama remonto darbams), gliftalis (kompozicijoje yra sintetinių dervų, kurios suteikia apsauginį elastingumo sluoksnį), poliuretanas (atsparus stabdžių skysčiui, benzinui ir rūgščiai) ), akrilo poliuretanas (dviejų komponentų lakai, turintys akrilo ir poliuretano analogų savybių).

Norėdami gauti daugiau informacijos apie dažų funkcijas, žr. Šį vaizdo įrašą:

Kas yra dažai

Kiekvienas gamintojas kūno apdorojimo apsauginėmis priemonėmis metu naudoja skirtingas medžiagas, kurios gali skirtis nuo analogų chemine sudėtimi. Kuo patvaresnė danga, tuo mažiau ėsdinsis automobilio kėbulas.

Štai kodėl kiekvienas vairuotojas turi stebėti savo automobilio švarą ir būti dėmesingas dažų įbrėžimų atsiradimui.

Iš kur atsiranda įbrėžimų?

Kai lakas sunaikinamas, automobilio kėbulas praranda pradinį blizgesį. Dėl apsauginio sluoksnio pažeidimo ultravioletiniai spinduliai lengvai pasiekia dažų sluoksnį ir laikui bėgant keičia jo atspalvį. Plonesnis lako sluoksnis tampa, tuo dažai labiau veikia atmosferos sąlygas. Laikui bėgant ant jo pasirodo mikrokrekiai ir sluoksniavimas. Jei jums nerūpi dažai ant jūsų automobilio, šie įtrūkimai išryškėja ir gali atsirasti dažų drožlių.

Be natūralaus apsauginio ir dekoratyvinio kūno sluoksnio senėjimo proceso, ant jo gali atsirasti įbrėžimų:

• Purvas, dulkės, akmenys. Važiuojant į automobilio kėbulą atsitrenkė daugybė mažų dalelių (jas galima išmesti iš po priešpriešinio ar priešpriešinio eismo ratų), kurios subraižo laką arba suformuoja drožles.
• Aplaidus vairavimas. Nedėmesingas vairuotojas gali netyčia užsikabinti už vartų atramos, išvažiuodamas iš kiemo, arba pastatydamas šalia esantį automobilį. Kelionių į iškylą miške metu automobilis gali pakliūti į šaką.
• Aptakus skalbimas. Kai kurie vairuotojai taupo pagrindinius dalykus. Pavyzdžiui, jie naudoja nešvarius skudurus, kempines ir nenaudoja automobilių šampūnų, kad plautų automobilį, manydami, kad tai yra pinigų švaistymas. Iš tikrųjų muiluotas vanduo pašalina abrazyvinį poveikį, o specialūs skudurai (pavyzdžiui, drėgna zomša ar mikropluoštas) lengvai surenka mikroskopines daleles, todėl po plovimo ant kūno nelieka įbrėžimų.
• Užpuolikai gali sąmoningai subraižyti automobilį. Katė ar paukštis gali pervažiuoti.

Čia yra dar viena galimybė, kai ant dažų gali atsirasti įbrėžimų:

Iš kur atsiranda kūno įbrėžimai?

Tiesą sakant, tai nėra išsamus įbrėžimų priežasčių sąrašas. Viskas priklauso nuo mašinos eksploatavimo sąlygų ir situacijų keliuose. Kaip matote, negalima išvengti visų priežasčių.

Įbrėžimų tipai

Kadangi įbrėžimai gali būti skirtingo pobūdžio, jų pašalinimo būdai taip pat gali skirtis. Tą patį galima pasakyti apie įvairių tipų paviršių, tokių kaip stiklas, plastikas ar dažai, įbrėžimus.

Stiklo įbrėžimai yra:

• Nedidelis įbrėžimas (gylis iki 0.3 mm). Tokie pažeidimai beveik nepastebimi, jie dažniau vadinami įbrėžimais. Tokiems pažeidimams būdingas matinis stiklo paviršius. Jei tai priekinis stiklas, toks pažeidimas trukdys vairuotojui matyti vaizdą, ypač naktį, kai šviečia priešpriešinio eismo žibintai. Naudojant susidėvėjusius valytuvus, šluostant stiklą ant sauso (smėlis veikia kaip abrazyvas), stiklas pažeidžiamas.
• Gilus įbrėžimas (daugiau nei 0.3 mm gylio). Jie matomi net dienos šviesoje. Panašūs pažeidimai dažnai atsiranda ant priekinio stiklo, kai metalinė valytuvo dalis subraižo stiklą. Tai gali būti vienas įbrėžimas arba žiniatinklio forma.

Dažams būdingi įbrėžimai klasifikuojami taip:

• Voratinkliai yra nedideli įbrėžimai, kurie sunkiai pastebimi, ypač iš tolo. Tokie pažeidimai paliečia tik lako sluoksnį, todėl jiems pašalinti pakanka poliravimo.
• Maži įbrėžimai yra reikšmingesni grioveliai, kurie gali būti pastebimi (priklausomai nuo jų gylio, pločio ir ilgio). Toks įbrėžimas gali paveikti kelis dažų sluoksnius, bet nepasiekia grunto sluoksnio.
• Gilūs įbrėžimai – pažeidimai, kurie aiškiai paveikė grunto sluoksnį, bet nepažeidė jo metalui. Tokie pažeidimai retai sukelia koroziją, tačiau jei ji nėra suremontuota, tuomet metalą neišvengiamai ims veikti drėgmė, po žeme susidarys korozija.
• Lustai yra nuskilęs dažų gabalas. Tokie pažeidimai dažnai atsiranda susidūrus su metalo deformacija arba nekokybišku kėbulu prieš automobilio dažymą.
• Korozija įbrėžimų metu yra visų dažų sluoksnių, įskaitant gruntą, pažeidimas. Atsivėrus oro ir drėgmės patekimui, metalas pradeda oksiduotis, o tai anksčiau ar vėliau sukels didesnę kūno dalies žalą.

Trikčių šalinimo metodai

Kadangi dažų pažeidimo pobūdis gali būti skirtingas, skiriasi ir jų pašalinimo būdai. Tarp visų metodų galima išskirti tris pagrindinius:

1. Poliravimas. Pakanka, jei žalos gylis yra lako viduje.
2. Dažymas ir poliravimas. Šis metodas naudojamas giliems įbrėžimams. Norėdami tai padaryti, dažai tepami ant pažeistos vietos, o po džiovinimo jie poliruojami.
3. Abrazyvinis poliravimas. Jis naudojamas, kai yra daug mažų įbrėžimų. Reikėtų nepamiršti, kad procedūros metu pašalinamas plonas lako sluoksnis, todėl neturėtumėte nuolat naudoti šio metodo.

Daugelyje automobilių servisų, atlikus remonto darbus, automobilio kėbulas padengiamas vašku arba skystu stiklu. Šie produktai suteikia papildomą apsaugą nuo drėgmės ir saulės pažeidimų.

Štai atsakymai į dažniausiai užduodamus klausimus apie automobilio poliravimą:

Automobilių poliravimas pradedantiesiems su Viktoru Platonovu. 1 dalis

Poliravimo priemonės pasirinkimas

Šiuolaikiniai gamintojai pateikia didžiulį automobilių kėbulo poliravimo gaminių pasirinkimą. Jie paprastai skirstomi į dvi kategorijas:

• Apsauginis. Jų tikslas yra apsaugoti dažus nuo ultravioletinių spindulių poveikio, jie surenka mažiau dulkių dėl kūno statiškumo. Pagal veikimo ir kompozicijos principą yra didelė įvairovė, todėl prieš naudodamiesi jais turėtumėte pasikonsultuoti su specialistais.
• Abrazyvinis. Šie lakai skirti pašalinti įvairaus sunkumo įbrėžimus. Jie skiriasi grūdelių dydžiu: šiurkščiavilnių, vidutinio grūdėtumo, smulkiagrūdžių ir mikrobrazyvinių.

Tarp apsauginių lakų yra sintetiniai ir organiniai. Pirmosios kategorijos pranašumas yra tai, kad tokie produktai po naudojimo išlieka ilgiau. Juose gali būti medžiagų, kurios veiksmingai pašalina aliejaus ir bitumo dėmes. Sintetiniai apsauginiai lakai, priešingai nei organiniai lakai, efektyviau pašalina mikroskopus nuo lako, o automobilio dažams suteikia tą patį gaivumą. Iš esmės jie naudojami po pagrindinio poliravimo.

Abrazyvai turi pastos ar skysčio struktūrą. Pirmieji yra riebalų pagrindo, o antrieji - silikono (arba vandens pagrindo). Gydant gilius įbrėžimus, reikia naudoti keletą abrazyvų rūšių - palaipsniui mažinkite grūdėtumą, kai apdorojamas plotas (prieš naudojant kitą produktą, pirmiausia reikia pašalinti likusį pastą, o tada uždėti naują).

Išsamesnę abrazyvinių pastų apžvalgą rasite šiame vaizdo įraše:

Įrankiai abrazyviniam kūno poliravimui

Šiandien yra universalios priemonės kūno poliravimui. Vienas iš jų yra 3M pasta. Tai apima tiek organines, tiek sintetines medžiagas, kurios praplečia dažų apsaugos spektrą.

Pastaruoju metu gamintojai kuria alternatyvias priemones apsauginiam kūno gydymui. Pavyzdžiui, vienas iš šių lakų yra „NanoWax“. Jis naudojamas ne tik apdorojant automobilio plunksną, bet ir tinka stiklo ir plastiko automobilio elementams. Kita populiarėjanti apsauginė priemonė yra „skystas stiklas“.

Kaip pašalinti smulkius įbrėžimus ant lako

Mažus mašinos įbrėžimus galima greitai ir lengvai pašalinti. Norėdami tai padaryti, jums reikia tik geros abrazyvinės pastos. Tačiau prieš pradėdami tiesiogiai pašalinti įbrėžimus, turite atlikti parengiamuosius darbus.

Pirmiausia reikia kruopščiai išvalyti automobilį nuo purvo. Norėdami tai padaryti, nuplaukite jį automobilių šampūnu ir nusausinkite. Transporto priemonę patartina pastatyti pavėsyje, kad ji nešildytų saulėje. Po to paimkite lipnią juostą arba paprastą juostą ir suklijuokite pažeistas vietas, kad galėtumėte dirbti tik su jomis, neliesdami likusio kūno.

Dabar galite pereiti prie paties įbrėžimų pašalinimo. Norėdami tai padaryti, tepkite juos smulkia abrazyvine pasta ir pradėkite trinti lygiais sukamaisiais judesiais. Gali būti naudojamas kilpinis arba mikropluošto audinys. Kai lakas paskirstomas tolygiai, audinį reikia pakeisti sausu ir tęsti.

Procedūra turėtų būti kartojama tol, kol defektai visiškai išnyks.

Vaško lakas

Tai vaško pagrindu pagamintas produktas. Jis naudojamas automobilio kėbulo apdorojimui po plovimo, siekiant sukurti vandenį atstumiantį efektą. Vaškas užpildys smulkius įbrėžimus, o dėl savo skaidrumo sukurs visiško įbrėžimų pašalinimo efektą.

Šio mažų įbrėžimų pašalinimo metodo trūkumas yra apsaugos trapumas. Po poros plovimų ir mašiną vėl reikia tvarkyti. Plovimų skaičius, kurį produktas gali atlaikyti, priklauso nuo paties lako, tačiau bet kuriuo atveju šis poveikis yra trumpalaikis.

Poliravimo mašina + abrazyvinė pasta

Šis derinys suteikia ilgesnį efektą, palyginti su ankstesniu. Dėl smulkių abrazyvinių dalelių poliravimo priemonėje pašalinami smulkūs įbrėžimai. Verta manyti, kad šis metodas taikomas tik tiems įbrėžimams, kurie paveikė tik laką, bet nepalietė dažų.

Pažeistos kūno dalies poliravimas gali būti atliekamas savarankiškai, o tam reikia įsigyti:

• Poliravimo mašina (netiks grąžtas ar šlifuoklis, nes reikia nustatyti nedidelį greitį);
• smulki abrazyvinė pasta;
• Šlifavimo popierius su 2000 grūdų;
• Servetėlės;
• Purškiklis švariam vandeniui.

Prieš pradėdami poliruoti, kūną reikia gerai nuplauti. Atliekant darbą apdorota vieta turi būti aiškiai matoma, kad galėtumėte stebėti, ar pasiekiamas norimas efektas. Automobilis turi būti sausas, nes drėgmė prisipildo smulkių įbrėžimų, o atrodo, kad jų nėra.

Pašalinkite įbrėžimą švitriniu popieriumi, iš anksto sudrėkindami dideliu kiekiu vandens. Po apdorojimo ši kūno dalis sausai nušluostoma servetėlėmis. Ant šlifavimo disko užtepamas nedidelis poliravimo pastos kiekis, o vieta poliruojama nedideliu greičiu. Nestovėkite vienoje vietoje ir nedidinkite greičio iki maksimalaus, kad nepažeistumėte dažų.

Siekiant užtikrinti, kad poliruotas plotas nesiskirtų nuo likusio dažų paviršiaus, judesiai turi būti sklandūs ir turi būti kaitaliojami iš kairės į dešinę ir iš viršaus į apačią. Svarbu apdoroti ne tik patį įbrėžimą, bet ir tam tikrą vietą šalia jo, kad apdorotas paviršius būtų kuo lygesnis.

Poliruojant kėbulą, apdorojamą paviršių reikia dažnai nuplauti švariu vandeniu, nuo rato nuvalyti apnašas. Poliruoti reikia tol, kol ant paviršiaus bus matomas įbrėžimas.

Kaip pašalinti įbrėžimus nuo dažų

Rimtesni defektai pašalinami restauravimo pieštuku. Tai yra paprastas ir efektyvus būdas pašalinti vidutinius įbrėžimus.

Prieš pradedant pagrindinį darbą, automobilį reikia nuvalyti nuo purvo ir dulkių, o pažeistas vietas nuriebalinti, kad būtų pašalintas galimas pašalinių cheminių junginių buvimas.

Be to, turite atsargiai uždengti defektą, stengdamiesi kuo labiau sumažinti žalą visoms kūno dalims. Kai viskas bus paruošta, leiskite dažams išdžiūti XNUMX valandas ir patrinkite paviršių, kad atsikratytumėte pieštuko žymių. Norėdami tai padaryti, naudokite smulkų švitrinį popierių arba guminę kempinę. Pagrindinis dalykas šiame procese yra niekur neskubėti.

Gauta pažeista vieta pašalinama paprastu laku. Užtepkite jį ir sukamaisiais judesiais patrinkite frotiniu audiniu. Dėl to defektas visiškai išnyks, o kūnas vėl taps lygus ir blizgus.

Kaip pašalinti įbrėžimus ant stiklo

Stiklo sugadinimas yra ne tik išvaizdos, bet ir saugumo reikalas, nes apnašos ir „voratinklis“ blogina vairuotojo matomumą. Veiksmingiausias būdas jų atsikratyti - kreiptis į specialistą. Tačiau jei norite sutaupyti pinigų, viską galite padaryti patys.

Norėdami pašalinti stiklo defektus, naudojama speciali abrazyvinė pasta. Veiksmingiausias yra rudas lakas, kurio pagrindas yra cerio oksidas.

Pirmiausia nuplaukite ir nusausinkite vietą, kad veiktų. Mes rekomenduojame stiklo gale padaryti žymes, nurodančias defektus. Taigi nepraleisite nė vienos pažeistos vietos, nes trynimo proceso metu bus beveik neįmanoma padaryti mažų įbrėžimų.

Kitas žingsnis - poliravimas. Kruopščiai įtrinkite pastą į dėmeles, kad kuo labiau jas užpildytumėte. Norėdami supaprastinti darbą, galite atlikti šiuos veiksmus ne rankiniu būdu, bet įdėti specialų grąžtą. Nepamirškite daryti pertraukų, kad išvengtumėte stiklo perkaitimo.

Poliravimas gali užtrukti nuo 30 iki 60 minučių. Tęskite tol, kol patenkinsite rezultatu.

Maži valytuvų įbrėžimai ir žymės visiškai išnyks, o gilesni - prilipę prie nago, taps ne tokie ryškūs ir išlyginti.

Kaip pašalinti įbrėžimus nuo plastiko

Automobilio įbrėžimai atsiranda ne tik lauke, bet ir salone. Gali pakakti vieno neatsargaus veiksmo, kad ant galvos liktų ilgas ir nemalonus pėdsakas.

Yra du būdai pašalinti tokius defektus.

Pirmasis yra brangesnis ir darbštesnis, naudojant specialius restauratorius. Nemažai tokių produktų parduodama automobilių salonuose - aerozolių, purškalų ir kt. Pavidalu. Tačiau veikimo principas yra panašus. Dėl gero įsiskverbimo jie efektyviai užpildo įbrėžimus, o į jų kompoziciją įtrauktas lakas grąžina plastikinei daliai pirminę išvaizdą.

Prieš naudojant tokius gaminius, darbo vietą reikia nuplauti ir nuriebalinti, o ypač sunkiais atvejais - nugruntuoti.

Antrasis metodas leis greitai pataisyti mažus ir žymiai priveržti gilius automobilio plastiko įbrėžimus. Jums reikės plaukų džiovintuvo. Įrenginyje nustatykite 500 laipsnių Celsijaus temperatūrą ir 30 centimetrų atstumu nuneškite ją į apdorotą plotą. Dėl to defektas stebuklingai užgis. Jei neturite tokio prietaiso, galite jį pakeisti paprastu žiebtuvėliu.

Čia svarbiausia būti atsargiems, kad neperkaitintų plastiko. Priešingu atveju dalis gali ištirpti ir ją reikės visiškai pakeisti.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie tai, kaip pašalinti įbrėžimus iš plastiko, skaitykite atskiras straipsnis.

Plastiko restauratoriai

Įvairūs gamintojai pirkėjams siūlo įvairių formų plastiko restauratorius: purškiamus, pieniškus, poliravimo ar aerozolinius. Šių fondų savybė yra geras įsiskverbimas. Dėl šios savybės jie sėkmingai naudojami mažiems plastiko įbrėžimams ir įbrėžimams užpildyti.

Kiekviena prekė turi savo naudojimo būdą, todėl kiekvienu atveju ant pakuotės yra atspausdinta individuali naudojimo instrukcija. Iš esmės tokie produktai turi būti naudojami ant sausų ir švarių elementų. jiems leidžiama išdžiūti, o tada apdorotas paviršius nupoliruojamas mikropluoštu arba sausa šluoste.

Plaukų džiovintuvas arba žiebtuvėlis

Jei reikia ne tik atnaujinti plastikinius automobilio salono elementus, bet ir pašalinti nedidelius pažeidimus, ekonomiškesnis pasirinkimas yra terminis apdorojimas. Norėdami tai padaryti, galite naudoti žiebtuvėlį. Tiesa, tokiu atveju, užuot atstačius plastiką, jis gali būti dar labiau pažeistas. Daug praktiškiau naudoti pastato plaukų džiovintuvą.

Paviršių reikia apdoroti palaipsniui didinant plaukų džiovintuvo temperatūrą. Nenukreipkite karšto oro srauto tik į vieną plastikinės dalies dalį. Geriau atlikti sklandžius judesius iš vienos pusės į kitą, kad būtų išlyginta šiluminio efekto riba.

Naudodami šį metodą atminkite, kad kai kurių įbrėžimų visiškai pašalinti nepavyks, pavyzdžiui, jei jie yra labai gilūs arba nulūžo dalis plastiko.

Kaip pašalinti įbrėžimus nuo priekinių žibintų

Priekinių žibintų įbrėžimai ir defektai pašalinami tuo pačiu principu, kaip ir ant stiklo. Garažų meistrai dažnai atsikrato paprasto drumstimosi įprastomis dantų pastomis. Tačiau geriau nerizikuoti ir įsigyti specialų poliravimo rinkinį, nes jame yra visi reikalingi komponentai.

Naudoti tokius rinkinius nėra sunku.

• Apdorotą paviršių būtina nuplauti ir nusausinti.
• Apsaugokite juostas buferiais, durimis ir kitomis gretimomis kūno dalimis, kad apsaugotumėte jas nuo išsiliejimo.
• Stiklo paviršius šlifuojamas drėgna šluoste.
• Optika apdorojama stambiagrūdžiu, paskui smulkiagrūdžiu laku.
• Priekinis žibintas išvalomas ir nuplaunamas, po kurio ant jo padengiamas UV lako sluoksnis.

Atlikus procedūras, automobilio negalima naudoti porą valandų, kol lakas visiškai išdžius. Pilna polimerizacija įvyksta per XNUMX valandas; šiuo metu plauti automobilį draudžiama.

Kaip pašalinti automobilio kėbulo įbrėžimą nedažant?

Jei automobilio kėbulo įbrėžimas yra negilus, tuomet jį galima pataisyti ir nedažant automobilio. Patiems atlikti kokybiškus dažymo darbus itin sunku, o specializuoto centro paslaugos dažnai kainuoja brangiai.

Norėdami pašalinti smulkius įbrėžimus ir smulkius įbrėžimus, atsirandančius ant automobilio kėbulo, pavyzdžiui, žiemos laikotarpiu, galite išsiversti su įprastu kėbulo poliravimu smulkiai abrazyvine pasta. Tačiau esant giliam pažeidimui, o ypač esant drožlėms, kėbulo metalo ilgą laiką išlaikyti be dažų neįmanoma.

Patarimai, kaip pašalinti dalinio korpuso dažų įbrėžimus

Dalinis automobilio kėbulo dažymas, pašalinus pažeidimo pėdsakus, bus reikalingas, jei įbrėžimas yra rimtas, bet ne didelis. Tokiais atvejais nereikia perdažyti viso automobilio. Jei įbrėžimas paveikė metalą, patartina naudoti dažus ir laką. Šiuos gaminius galima įsigyti automobilių dalių parduotuvėse. Tai maži buteliukai norimos spalvos dažų.

Jų dangtelyje yra nedidelis šepetėlis, kuriuo galite lengvai užtepti nedidelį kiekį dažų, kad pažeistumėte. Tačiau prieš naudojant dažus, atvirą metalą reikia apdoroti rūdžių keitikliu (net jei korozija nesimato).

Pažangesnėse situacijose, pavyzdžiui, jei metalas buvo pažeistas dėl korozijos, tada, be rūdžių pašalinimo ir oksidacijos proceso sustabdymo, turėsite naudoti ir automobilinį glaistą. Atkūrus pagrindą, ant jo užtepamas gruntas ir keli sluoksniai natūralių dažų arba pasirinkto analogo. Atlikus šiuos darbus, dažytas paviršius turi būti apsaugotas laku, o vieta nupoliruota.

Bendros rekomendacijos, kaip pašalinti smulkius automobilio įbrėžimus

Jei buvo nuspręsta savarankiškai pašalinti nedidelius įbrėžimus, atsiradusius ant automobilio kėbulo, čia yra keletas rekomendacijų, kaip atlikti šį darbą:

1. Patalpa, kurioje atliekamas darbas, turi būti sausa ir be skersvėjų;
2. Dažymo ir lakavimo bei poliravimo darbus geriau atlikti patalpose, o ne lauke ramiu metu. Visiškai pašalinti vėjo galimybės neįmanoma. Net nedidelis vėjelis gali pakelti smulkias dulkes, kurios gali labai sutrikdyti technologiją;
3. Prieš pradedant apdoroti pažeistą vietą poliravimo pasta, šią kūno dalį reikia paruošti – nuplauti ir išdžiovinti;
4. Prieš dengiant dažus, paviršius turi būti nuriebalintas, pavyzdžiui, vaitspiritu;
5. Bet kuri kūno priežiūros priemonė turi savo instrukcijas, kuriose nurodomos darbo su medžiaga subtilybės.

Kaip pašalinti vidutinio gylio įbrėžimus ant automobilio?

Šiuo atveju poliravimas nepadės, nes buvo pažeistas ne tik lako sluoksnis, bet jau ir dažai. Net jei įbrėžimą pavyks pataisyti, vizualiai apdorota vieta skirsis dėl lako sluoksnio trūkumo.

Norėdami pataisyti gilų įbrėžimą, galite naudoti spalvotą pieštuką, kad atkurtumėte dažus. Šie restauraciniai pieštukai yra pagaminti iš akrilo dervų, kurie puikiai sukimba. Jeigu automobilio savininkas naudos šias medžiagas, tuomet būtina atidžiai laikytis naudojimo instrukcijų.

Kaip ir šlifuojant ir vėliau poliruojant korpusą, apdorotas paviršius turi būti nuriebalintas, gerai nuvalytas ir išdžiovintas. Dažnai reduktorius yra labai lengvas. Daugeliu atvejų restauravimo pieštukas turi mažą šepetėlį.

Jei nėra tikrumo, kad darbas bus atliktas kruopščiai, apdorotą vietą galima užklijuoti maskavimo juosta. Prieš einant į kriauklę, po restauravimo darbų reikia palaukti tam tikrą laiką. Tai priklauso nuo gamintojo ir jo rekomendacijų. Kai kurios medžiagos gali atlaikyti sąlytį su vandeniu jau po pusvalandžio po kūno gydymo, o kai kuriais atvejais – jau po 10 dienų.

Kaip pašalinti gilius įbrėžimus ir įbrėžimus

Jei mašinos įbrėžimas pasiekė metalą arba yra nulaužtas, jums reikės specialaus restauravimo rinkinio. Paprastai tai apima visus reikalingus įrankius - antikorozinius ir įprastus gruntus, riebalų šalinimo priemones, dažus ir laką.

Veiksmo principas yra toks:

• Nuplaukite ir nusausinkite savo transporto priemonę.
• Norėdami pašalinti rūdis, naudokite švitrinį popierių.
• Ant paviršiaus padėkite antikorozinį gruntą ir leiskite jam išdžiūti. Tada naudojamas paprastas gruntas, kuris išlygina paviršių ir paruošia jį dažyti.
• Pažeistą vietą reikia nudažyti du kartus. Pirmiausia užtepkite pirmąjį dažų sluoksnį, o kai jis išdžius, tepkite kitą.
• Užtepkite skaidrų laką.

Taigi, jūs ne tik pagerinsite savo automobilio išvaizdą, bet ir pailginsite jo tarnavimo laiką, pašalindami korozijos vystymąsi kėbule. Rimti kūno defektai turėtų būti pašalinti kuo greičiau, kitaip remonto išlaidos gali žymiai padidėti.

Kaip išvengti defektų

Gerai žinoma patarlė sako: "Geriau užkirsti kelią nei išgydyti". Remiantis šiuo principu, vietoj dažnų restauravimo darbų, reikia kruopščiai valdyti automobilį ir kūnui gydyti naudoti apsaugines priemones.

Standartinės atsargumo priemonės apima:

• kruopštus dažų priežiūra (netrinkite šiurkščiais skudurais ant sausų, negydykite kūno agresyviomis priemonėmis, turinčiomis acetono ir panašių medžiagų);
• tikslus vairavimas (būkite atsargūs stovėdami ir važiuodami šalia matmenų kliūčių);
• naudoti apsauginę įrangą (vaško dangą, apsaugančią nuo dulkių ir drėgmės).

Palyginti su automobilio dažymu, automobilio priežiūra su apsaugine įranga bus daug pigesnė, todėl neturėtumėte nepaisyti nedidelių kėbulo įbrėžimų. Jei abejojate darbo kokybe, turėtumėte kreiptis pagalbos į specialistus.

Štai dar vienas trumpas vaizdo įrašas apie automobilio dažymą:

Kaip tinkamai prižiūrėti kūną

Vaizdo įrašas: būdai, kaip pašalinti automobilio kėbulo įbrėžimus nedažant

Pateikiame trumpą vaizdo įrašą, kaip patiems pasitaisyti įbrėžimus nedažant viso automobilio:

Kaip savo rankomis pašalinti automobilio įbrėžimą be dažymo. Kaip pašalinti įbrėžimą nuo automobilio.

Dažniausi klausimai:

Ką daryti, jei aš subraižiau savo automobilį? Jei paliečiamas tik lako sluoksnis (nagas neprilimpa prie pažeidimų), galite poliruoti laku. Jei pažeidimas atskleidė metalą, turėtumėte susisiekti su autodailininku.

Kaip poliruoti įbrėžimus ant automobilio? Mažus įbrėžimus (po plovimo nematyti) galima paslėpti kūno vaško laku. Gilesnis lako dangos pažeidimas pašalinamas abrazyvine pasta ir poliravimo mašina.

Kaip pašalinti įbrėžimus ant automobilio? Įbrėžimas, pasiekęs dažų sluoksnį, pirmiausia pašalinamas restauravimo pieštuku (susideda iš greitai kietėjančios akrilo dervos), o po to - poliruojant. Jei gruntas pažeistas arba susmulkintas, gruntuokite, dažykite ir lakuokite.