Kaip savo rankomis sumontuoti parkavimo jutiklius?
Patarimai vairuotojams

Kaip savo rankomis sumontuoti parkavimo jutiklius?

Parktronic arba parkavimo radaras (sonaras) – tai įrenginys, kuris ypač pradedančiam vairuotojui gerokai palengvina automobilio parkavimą sunkiomis miesto sąlygomis. Kai kurie vairuotojai tokį įvykį kaip parkavimo radarų įrengimas vertina skeptiškai. O tie, kurie parkavimo jutiklius sumontavo jau gamykloje ar vėliau servise, dėl to nė kiek nesigaili. Žinoma, su sąlyga, kad sumontuoti kokybiški parkavimo davikliai.

Trumpai apie parkavimosi jutiklių veikimo schemą

Parkavimo jutiklių užduotis – garso ir šviesos signalais informuoti vairuotoją apie pavojingą bet kokios kliūties artumą „negyvame“ regėjimo lauke. Parkavimosi jutikliai su vaizdo kameromis, rodančiomis vaizdą ekrane arba ant priekinio stiklo, nebėra naujovė.

Bet kurio modelio parkavimo jutiklių veikimo schema yra tokia pati:

  • Jutikliai nuo 2 iki 8 aptinka kliūtį ultragarso signalu.
  • Kai aptinkama kliūtis, banga grįžta į jutiklį.
  • Jutiklis perduoda signalą apie trukdžius per ECU (elektroninį valdymo bloką), kuris apdoroja informaciją.
  • Priklausomai nuo parkavimo jutiklių tipo, vairuotojas gauna: garsinį, vaizdinį arba sudėtingą signalą, taip pat atstumo rodymą LCD ekrane, jei yra. Tačiau dažniausiai mes suvokiame tik garso signalą. Nors kas jau pripratęs.


Parkavimo jutiklių montavimas patys

Savarankiškai įrengti parkavimo jutiklius nėra sunku. Tam reikia laiko ir, žinoma, paties standartinio komplekto, kurio šiandien yra tokia gausybė, kad kartais atrodo, kad kliūčių nėra tiek daug, kiek mums siūlo parkavimo davikliai.

Parkavimo jutiklių montavimas „pasidaryk pats“ prasideda nuo įrenginio pasirinkimo. Priklausomai nuo jūsų pageidavimų ir finansinių galimybių. Pirmiausia nueikite į savo gimtojo miesto ar rajono autoforumą ir paklauskite „gyventojų“, kas ir kokius parkavimo jutiklius įsigijo mažmeninėje prekyboje, kaip jie elgiasi. Tai padės jums pasirinkti.

Pasirinkimas padarytas, belieka pasidomėti, kaip patiems sumontuoti parkavimo jutiklius savo modelyje. Faktas yra tas, kad skirtingų automobilių buferiai turi savo dizaino ypatybes. Todėl, kad negautumėte signalo iš dangaus ar asfalto, turite išsiaiškinti, kaip tinkamai sumontuoti parkavimo jutiklius jūsų modelyje.

Parkavimo jutiklių montavimo instrukcijose paprastai ir aiškiai paaiškinta, kaip prijungti parkavimo jutiklius. Tai yra instrukcijos, pateiktos kartu su rinkiniu. Jei jo nėra arba jis nėra išverstas, tada net nežiūrėkite į šio įrenginio pusę, kad ir kokia patraukli kaina. Jūs tiesiog nusiperkate sau mirksintį žaislą ir nėra garantijos, kad jis veiks.

Parkavimo jutiklių prijungimo schema iš esmės yra vienoda visų tipų įrenginiams. Tinkamo gamintojo komplekte, kaip taisyklė, jau yra pjaustytuvas pagal jutiklių dydį, skirtas skylėms padaryti automobilio buferyje. Todėl klausimas, kaip įdėti parkavimo jutiklius, nėra vertas.

Kaip įsirengti patiems, Parktronic (parkavimo radaras) – Video patarimai

Kaip sumontuoti ir prijungti parkavimo jutiklius

  1. Svetainės paruošimas montavimui. ECU yra sumontuotas bagažinėje. Vietą pasirenkate patys. Tai gali būti niša po oda, o gal sparnas. Nebūtina.
  2. Buferio paruošimas. Reikia nuplauti – tai pirmas dalykas. Tada pažymėkite pagal jutiklių skaičių. Geriausias pasirinkimas yra 4 jutikliai. Ekstremalūs jutikliai yra išdėstyti tarp buferio spindulio dalių, o tada atstumas tarp jų padalijamas į tris dalis likusiems dviem jutikliams.
  3. Pažymėkite buferį įprastu žymekliu, tada jis nuplaunamas alkoholiu, nepažeidžiant buferio dažų. Žymėjimas turi būti atliekamas pagal parametrus. Norėdami tai padaryti, rinkinyje yra parktronic schema ir nurodomi minimalūs ir didžiausi našumo rodikliai. Aukštis nuo žemės paprastai yra 50 cm.
  4. Naudodami frezą išgręžiame skylutes buferyje ir sumontuojame jutiklius. Paprastai jie tampa idealaus dydžio, tačiau norėdami užtikrinti didesnį patikimumą, galite saugiai žaisti ir uždėti jutiklius ant klijų ar silikono.
  5. Jutiklių prijungimas prie kompiuterio, o paskui prie monitoriaus atliekamas pagal partctronic schemą.
  6. Svarbiausia, prieš išvažiuodami „ant didelio kelio“, nepamirškite išbandyti parkavimo daviklių skirtingais režimais ir su skirtingomis kliūtimis, kad suprastumėte, kada ateina tikras signalas ir kodėl gali atsirasti klaidingi aliarmai.

Kada. Jei įdiegiate naminius parkavimo jutiklius, jų montavimo technologija nesiskiria nuo gamyklinio įrenginio. Išskyrus ECU montavimo ir prijungimo schemą, kurią surenkate jūs.

Sėkmės montuojant parkavimo jutiklius savo rankomis.

Добавить комментарий