Asinchroninis variklis – veikimo principas ir valdymo ypatybės
Turinys
Iš visų elektros variklių ypač reikėtų pažymėti asinchroninį variklį, kurio veikimo principas pagrįstas statoriaus magnetinių laukų sąveika su šio lauko rotoriaus apvijoje indukuojama elektros srove. Sukamąjį magnetinį lauką sukuria trifazė kintamoji srovė, einanti per statoriaus apviją, kurią sudaro trys ritių grupės.
Indukcinis variklis – veikimo principas ir pritaikymas
Asinchroninio variklio veikimo principas pagrįstas galimybe perkelti elektros energiją į mechaninį darbą bet kuriai technologinei mašinai. Kertant uždarą rotoriaus apviją, magnetinis laukas indukuoja joje elektros srovę. Dėl to besisukantis statoriaus magnetinis laukas sąveikauja su rotoriaus srovėmis ir sukelia besisukantį elektromagnetinį momentą, kuris paleidžia rotorių.
Be to, asinchroninio variklio mechaninė charakteristika pagrįsta jo veikimu dviem versijomis. Jis gali veikti kaip generatorius arba elektros variklis. Dėl šių savybių jis dažniausiai naudojamas kaip mobilus elektros energijos šaltinis, taip pat daugelyje technologinių įrenginių ir įrangos.
Atsižvelgiant į asinchroninio variklio įtaisą, reikėtų atkreipti dėmesį į jo paleidimo elementus, sudarytus iš paleidimo kondensatoriaus ir paleidimo apvijos su padidintu pasipriešinimu. Jie išsiskiria mažomis sąnaudomis ir paprastumu, nereikalauja papildomų fazių keitimo elementų. Kaip trūkumą reikėtų pažymėti silpną paleidimo apvijos konstrukciją, kuri dažnai sugenda.
Asinchroninio variklio įtaisas ir priežiūros taisyklės
Asinchroninio variklio paleidimo grandinę galima pagerinti jungiant nuosekliai su paleidimo kondensatoriaus apvija. Atjungus kondensatorių, visos variklio charakteristikos visiškai išsaugomos. Labai dažnai asinchroninio variklio perjungimo grandinė turi veikiančią apviją, padalintą į dvi fazes, sujungtas nuosekliai. Šiuo atveju ašių erdvinis poslinkis yra nuo 105 iki 120 laipsnių. Ventiliatorių šildytuvams naudojami varikliai su ekranuotais poliais.
Trifazio asinchroninio variklio įtaisas reikalauja kasdienės apžiūros, išorės valymo ir tvirtinimo darbų. Du kartus per mėnesį ir dažniau variklis iš vidaus turi būti pučiamas suslėgtu oru. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas guolių tepimui, kuris turi būti tinkamas konkrečiam variklio tipui. Visiškas tepalo pakeitimas atliekamas du kartus per metus, tuo pačiu metu praplaunant guolius benzinu.
Asinchroninio variklio veikimo principas - jo diagnostika ir remontas
Norint patogiai ir ilgai valdyti trifazį asinchroninį variklį, eksploatacijos metu būtina stebėti guolių triukšmą. Reikėtų vengti švilpimo, traškėjimo ar braižymo garsų, rodančių, kad trūksta tepimo, taip pat dunksėjimo, rodančio, kad gali būti pažeisti spaustukai, rutuliukai, separatoriai.
Atsiradus neįprastam triukšmui ar perkaitus, guolius reikia išmontuoti ir patikrinti.. Senas tepalas pašalinamas, po to visos dalys nuplaunamos benzinu. Prieš dedant naujus guolius ant veleno, jie turi būti įkaitinti aliejuje iki norimos temperatūros. Naujas tepalas turi užpildyti darbinį guolio tūrį maždaug trečdaliu, tolygiai paskirstant per visą perimetrą.
Slydimo žiedų būklė – sistemingai tikrinti jų paviršių. Jei juos paveikė rūdys, paviršius nuvalomas minkštu švitriniu popieriumi ir nušluostomas žibalu. Ypatingais atvejais atliekamas jų gręžimas ir šlifavimas. Taigi, normaliai prižiūrint variklį, jis galės tarnauti savo garantinį laikotarpį ir dirbti daug ilgiau.
