Kaip sužinoti, ar man reikia naujų padangų?
Turinys
Jūsų padangos saugiai važiuoja kelyje. Jie padeda apsaugoti jus važiuojant lietingu, sniegu, karštu ar saulėtu oru. Kai jūsų padangos bus susidėvėjusios, sukibimas nebus toks pat, koks buvo tada, kai jos buvo naujos. Kaip žinoti, kada laikas juos pakeisti?
Kuriuo momentu padanga laikoma susidėvėjusia?
Tikrasis matavimas, rodantis, kad padanga išgyveno savo naudingą tarnavimo laiką, yra 2/32 colio. Jei neturite protektoriaus gylio jutiklio, sunku žinoti, ar jūsų padangose yra daugiau. Pateikiame testą, kurį galite atlikti patys, kad pamatytumėte, ar jūsų padangos nesusidėvėjo ir ar jas reikia pakeisti:
Į padangos protektoriaus griovelius įdėkite monetą linkolno galva žemyn.
Patikrinkite, ar kuri nors Linkolno galvos dalis yra padengta apsauga.
Jei jis visai neuždengtas, jums liko 2/32 ar mažiau protektoriaus.
Patikrinkite keletą taškų aplink padangas. Jei dėmė neuždengia dalies Linkolno galvos, pakeiskite automobilio padangas.
Kitos priežastys, kodėl reikėtų pakeisti padangas
Jūsų padangos gali būti nesusidėvėjusios, tačiau yra kitų problemų, kurias gali reikėti pakeisti, pavyzdžiui:
oro sąlygos yra pagrindinis jūsų padangų veiksnys. Juos nuolat veikia šilumos ir šalčio elementai, įskaitant ledą, sniegą ir vandenį. Guma yra natūrali medžiaga ir ji suyra. Dažni atmosferos poveikio požymiai yra nedideli įtrūkimai šoninėje sienelėje ir įtrūkimai tarp padangos protektoriaus blokų. Kiekvieną kartą, kai padangoje atsiranda įtrūkimų, dėl kurių matomas metalinis arba medžiaginis laidas, padangas reikia nedelsiant pakeisti.
išsikišimas dažniausiai atsiranda padangoje nuo smūgio. Taip gali nutikti atsitrenkus į bortelį ar duobę, taip pat dėl gamybos broko. Išsipūtimas atsiranda, kai tarp padangos vidinio apvalkalo ir išorinių audinio ar gumos sluoksnių įstrigo oras, o toje susilpnėjusioje vietoje susidaro oro kišenė. Kadangi ji silpna, išsipūtusią padangą reikia kuo greičiau pakeisti.
vibracija tai simptomas, kuris gali pasireikšti daugeliu padangų problemų – nuo padangų balanso problemų iki netolygaus važiavimo problemų. Viena iš padangų problemų, galinčių sukelti vibraciją, yra ta, kad padangoje esantys diržai arba kordai išsiskiria, todėl padanga deformuojasi. Atsilaisvinusios padangos plika akimi dažniausiai nesimato, tačiau uždėjus ant ratų balansyro ji gana pastebima. Vairavimo su išpūsta padanga pojūtis dažnai apibūdinamas kaip „glumšėjimas“ važiuojant mažu greičiu, o važiuojant greitkeliu virsta aukšto dažnio vibracija. Atskirta padanga turi būti pakeista.
Nesandarios padangos kai kuriais atvejais gali prireikti pakeisti. Padangos protektoriuje atsiradusią skylę ar pradūrimą daugeliu atvejų galima užtaisyti, tačiau skylės padangos šone negalima saugiai ištaisyti, o remontas nėra įgaliotas Susisiekimo departamento. Jei skylė padangoje yra per arti šoninės sienelės arba per didelė, kad ją būtų galima užlopyti, padangą reikia pakeisti.
įspėjimas: Jei kada nors pamatysite metalinius arba medžiaginius kordus, kyšančius iš padangų šoninės sienelės arba protektoriaus, nedelsdami juos pakeiskite. Be kordo padanga gali sprogti arba netekti oro.
Padangos visada turi būti keičiamos kaip keturių padangų komplektas visais ratais varomoms transporto priemonėms, o dviračių – tiek priekiniais, tiek galiniais ratais varomų – kaip porą arba visą komplektą. Geriausia įsitikinti, kad visose keturiose padangose liko vienodas protektoriaus kiekis.
