Kaip perkant sužinoti tikrąją automobilio ridą
Turinys
Vienas pagrindinių rodiklių perkant automobilį antrinėje rinkoje yra jo rida. Neretai nesąžiningi pardavėjai, siekdami savanaudiškų tikslų, tiesiog išsuka savo automobilio ridą. Kad nepakliūtum į sukčių gudrybes ir neliktų pralaimėtoju, būtina pritaikyti daugybę metodų ir metodų, kurie padės nustatyti patikimą transporto priemonės ridą. Tai bus aptarta pateiktame straipsnyje.
Ženklai, nurodantys tikrąją automobilio ridą
Prieš atliekant išsamią analizę naudojant skaitytuvus, būtina atlikti kai kurių labiausiai nusidėvėjusių automobilio elementų išorinę apžiūrą.
Toks patikrinimas paliečia tiek automobilio išorę, tiek vidų. Atsižvelgiant į atskirų dalių būklę, bus galima padaryti pagrįstą išvadą apie tikrąją automobilio ridą.
Išorinė apžiūra
Šiame etape įvertinamas atskirų automobilio komponentų ir dalių nusidėvėjimo laipsnis. Jie apima:
- padangų susidėvėjimas;
- stabdžių diskų gamybos laipsnis;
- pasvirusios durys;
- kėbulo plunksnų elementų keitimas / jų deformacija.
Ilgalaikį automobilio eksploatavimą visų pirma rodo padidėjęs padangų susidėvėjimas. Šią savybę nesunku atpažinti pagal likusį padangos protektoriaus aukštį. Be to, padangų susidėvėjimas gali signalizuoti apie automobilio pakabos elementų problemas.
O sugedusi pakaba, nors ir netiesiogiai, byloja apie didelę automobilio ridą. Tačiau gumos susidėvėjimas ne visada yra lemiamas intensyvaus naudojimo veiksnys. Yra tikimybė, kad savininkas nusprendė sutaupyti pinigų prieš parduodamas ir sumontavo senas padangas.
Kitas elementas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra stabdžių diskai. Jų būklė gali aiškiai suprasti rida. Šiuo atveju vertinama metalo storio gamyba. Norėdami tai padaryti, tiesiog braukite pirštu per disko paviršių.
Didelis disko susidėvėjimas yra priežastis išsiaiškinti tikrąją automobilio ridą. Tačiau neturėtumėte prarasti budrumo, jei nėra gamybos. Savininkas galėjo juos sumalti arba pakeisti.
Kita ilgą ridą turinčiam automobiliui būdinga savybė – nukarę durų vyriai. Būdas aptikti tokį gedimą yra gana paprastas. Norėdami tai padaryti, atidarykite dureles ir suimkite už viršutinių ir apatinių kraštų.
Po to duris reikia šiek tiek pasukinėti. Jei pastebimas žaismas, padidėja veido susidėvėjimas. Šis defektas taip pat pasireiškia nelygiais durų tarpais, sutrupėjusiais paviršiais.
Svarbų vaidmenį nustatant automobilio tarnavimo laiką vaidina išorinių kėbulo elementų būklė. Šiame etape pirmiausia turėtumėte pažvelgti į vietas, kurios yra labiausiai veikiamos išorinių veiksnių: korozijos, oksidacijos ir dažų pažeidimo.
Paprastai mes kalbame apie:
- slenksčiai;
- ratų arkos;
- dugnas;
- dalių sujungimas.
Nedidelė šiuolaikinio automobilio rida neturėtų būti lydima akivaizdžių korozijos požymių ir dažų vientisumo pažeidimo. Nors kai kuriais atvejais ši būklė gali atsirasti ne dėl ilgalaikio eksploatavimo, o dėl netinkamos mašinos priežiūros.
Salono ir pedalų būklė
Atskirų automobilio salono elementų nusidėvėjimo laipsnis padės susidaryti įspūdį apie šios transporto priemonės naudojimo trukmę. Tokiu atveju reikėtų apžiūrėti vairo gaubtą, pavarų perjungimo svirtį ir pedalų trinkeles.
Vairo pynė gali turėti ryškių ilgalaikio veikimo pėdsakų įbrėžimų ir mechaninių pažeidimų pavidalu. Jei vairas atrodo kaip naujas, nelepinkite savęs. Yra tikimybė, kad jis buvo pakeistas pigiu Kinijos atitikmeniu.
Norėdami tuo įsitikinti, žmogui, toli nuo automatinio pasirinkimo, bus šiek tiek sunku. Dažnai atsitinka taip, kad vairo keitimą lėmė rimta avarija, dėl kurios išsiskleidė oro pagalvės. Šį faktą gali parodyti prietaisų pulte užsidegęs oro pagalvės indikatorius.
Prie netiesioginių ilgalaikio automobilio eksploatavimo požymių galima priskirti ir susidėvėjusią pavarų perjungimo svirtį, susidėvėjusias pedalų trinkeles.
Elektronikos diagnostika su ELM327 arba OBD skaitytuvu
Šiuo metu plačiai naudojami vadinamieji diagnostiniai adapteriai. ELM327 skaitytuvas ir OBD leidžia nuskaityti klaidas, atsiradusias dėl konkretaus mazgo gedimo.
Šie įrenginiai yra prijungti prie specialios automobilio diagnostinės jungties ir nešiojamojo kompiuterio ar išmaniojo telefono ekrane rodo visą reikiamą informaciją. Norėdami visapusiškai veikti, turite naudoti sukimo momento programą.
Realūs ridos rodmenys naudojant šiuos įrenginius bus rodomi tik tuo atveju, jei automobilio savininkas ridą rideno tik iš prietaisų skydelio modulio ir neatliko jokių kitų manipuliacijų. Paprastai šie duomenys yra saugomi keliose kompiuterio atminties bloko ląstelėse ir negali būti taisomi.
ELM327 pateikia duomenis apie įvairių sistemų veikimą per visą transporto priemonės eksploatavimo laikotarpį. Taigi informacija apie automobilio ridą sumuojama remiantis išsamios visų jo sistemų diagnostikos rezultatais. Trečiųjų šalių įsikišimas į visus modulius iš karto neįtraukiamas. Todėl pateikti duomenys apie automobilio ridą yra patikimesni.
Be kita ko, šio įrenginio programinė įranga leidžia palyginti vidutinį mašinos veikimo greitį su odometro rodmenimis. Gauti duomenys vėliau lyginami su variklio darbo valandomis, apie kurias informacija saugoma variklio valdymo bloke. Šie įvykiai padės nesunkiai nuteisti nesąžiningą automobilio pardavėją už apgaulę.
Dokumentų tikrinimas
Dokumentai yra reikšminga pagalba norint gauti išsamius duomenis apie naudoto automobilio ridą. Šiuo atveju mes kalbame apie TCP ir paslaugų knygą.
Pirmiausia susipažinkime su PTS. Jame nurodomi šios transporto priemonės pagaminimo metai. Atlikdami paprastus skaičiavimus, galite apskaičiuoti apytikslį „nugaruotų kilometrų“ skaičių. Vidutinė metinė rida yra apie 18 - 20 tūkstančių km. Padauginę šį skaičių iš automobilio eksploatavimo trukmės, galite gauti apytikslę jo ridos vertę.
Kitas žingsnis – perskaityti serviso knygą. Šiuo atveju įdomūs yra paskutinio tepalų keitimo žymės. Daugeliu atvejų prie šio užrašo pridedamas įrašas apie automobilio ridą techninės priežiūros metu. Šį skaičių ir odometro rodmenis palyginti nesunku, ir viskas, kas slapta, paaiškės.
Ką VIN gali pasakyti apie ridą?
Ne paslaptis, kad kiekvienam automobiliui, nepriklausomai nuo markės, yra priskiriamas unikalus kodas, vadinamasis VIN. Su juo taip pat galite „pramušti“ tikrąją transporto priemonės ridą.
Pati patikros procedūra nėra ypač sudėtinga.
Tai atrodo taip:
- paprašykite pardavėjo VIN, automobilio numerio, draudimo poliso numerio;
- įveskite duomenis oficialioje įmonės „AutoKod“ svetainėje;
- sumokėti už paslaugų suteikimą 349 rubliais.
Rida bus nurodyta transporto priemonės techninės apžiūros skiltyje. Prie kiekvienos priežiūros pridedamas tuo metu užfiksuotos ridos įrašas. Tačiau jei draudimo polisas pirktas internetu, savininkui priimtina nurodyti vertę.
Norėdami patikrinti jo sąžiningumą, galite susipažinti su papildomais duomenimis. Jei automobilis buvo naudojamas taksi, tai bus nurodyta specialioje ataskaitoje. Tokios mašinos dažnai vingiuoja apie 150 - 200 km. metais.
Skirtuke „Baudos“ galite sužinoti apie rida. Faktas yra tas, kad šiame skyriuje pateikiama išsami informacija apie tam tikrus savininko pažeidimus: kada, kur, kokiomis aplinkybėmis. Palyginę šią informaciją su pardavėjo melu, galite sužinoti daug naujų dalykų.
Automobilio tikrinimas internete
Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie konkretų įrenginį, galite naudoti daugybę interneto išteklių. Nepaisant to, kad dominuoja persidengiančios paslaugos, yra nemažai svetainių, kurios sulaukė didelio vartotojų skaičiaus pagyrimo.
Populiariausi tarp jų:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- check-auto.rus
- autoteka.ru
Kelių policijos svetainėje galite susipažinti su automobilio registracijos duomenimis, sužinoti apie galimus apribojimus, taip pat patikrinti, ar automobilis nėra įtrauktas į vogtų sąrašą.
Federalinių notarų rūmų svetainėje pateikiama informacija apie automobilio vietą įkeitimų registre. Likę ištekliai teikia informacines paslaugas, susijusias su automobilio istorija.
Specialisto pagalba
Rusijos realybės kartais skiriasi nuo nusistovėjusių normų ir prekybos taisyklių. Tai taip pat taikoma automobilių prekybai. Atsižvelgiant į esamą situaciją, kyla klausimas: kaip nusipirkti kokybišką automobilį ir nepakliūti į atkaklias sukčių gniaužtus?
Dabar toks paslaugų sektorius kaip automatinis pasirinkimas įgauna vis didesnį populiarumą. Šiuo metu yra labai daug įmonių, kurios už tam tikrą sumą suras būtent tokį automobilį, kokio reikia klientui. Įmonės specialistai vyksta į susitikimus su automobilių savininkais, atlieka išsamią diagnostiką, tikrina deklaruotus duomenis ir tvarko dokumentus.
Prieš pasitikint viena ar kita automatinio atrankos įmone, rekomenduojama perskaityti atsiliepimus ir komentarus, apibūdinančius jų veiklą. Neretai tarp šių specialistų patenka ir paprasti sukčiai, bendradarbiaujantys su perpardavėjais. Toks pasirinkimas naujajam savininkui sukels daug rūpesčių.
Automobilio pirkimas yra didelis žingsnis. Todėl šiuo atveju nereikia leistis į momentinius impulsus ir aklai tikėti mylinčių pardavėjų pagiriamomis odėmis. Tik visapusiška automobilio diagnostika ir kompetentinga specialistų nuomonė padės tokiu atveju priimti pagrįstą sprendimą ir padaryti vienintelį teisingą pasirinkimą, atsižvelgiant į visus iškeltus reikalavimus.
