Kaip išsirinkti lengvojo lydinio ratlankius mūsų automobiliui?
Mašinų valdymas

Kaip išsirinkti lengvojo lydinio ratlankius mūsų automobiliui?

Kaip išsirinkti lengvojo lydinio ratlankius mūsų automobiliui? Geri aliuminio ratai kainuoja daug pinigų. Tačiau neapsigaukite kainos – neaiškios kilmės ratų pirkimas gali būti tik tariamas sutaupymas. Suvirintas arba ištiesintas, po atnaujinimo atrodo kaip naujas. Patariame kaip išsirinkti tinkamus ratus mūsų automobiliui.

Kaip išsirinkti lengvojo lydinio ratlankius mūsų automobiliui?Išsirinkti tinkamus diskus nėra lengva. Ir nors ratlankio parametrai kartais aprašomi ratlankio vidinėje pusėje, aprašymas dažnai būna neišsamus arba neįskaitomas. Neteisingai parinkti parametrai gali lemti greitesnį pakabos susidėvėjimą. Rinkdamiesi ratlankių plotį turime būti saikingi. Taip pat nepamirškite atkreipti dėmesį į mūsų transporto priemonės variklio galią.

„Per dideli ratlankiai verčia naudoti plačias padangas, o tai gali turėti įtakos rato guolio apkrovai. Kita vertus, dėl netinkamo ratlankio prigludimo gali būti sunku išlaikyti važiavimo kryptį. Taip pat atkreipkite dėmesį į mūsų pakabos ir stabdžių tipą. Taip pat reikia naudoti tinkamo dydžio diskus. Visada reikėtų atsiminti automobilio gamintojo nurodymus, kokio dydžio ratai ir padangos tam modeliui nurodytas automobilio instrukcijose, aprašoma remiantis šio automobilio patvirtinimo sąlygomis. Šių parametrų laikymasis išgelbės mus nuo nemalonių padarinių eismo įvykyje ir užtikrins saugų judėjimą. Jei abejojate, kreipkitės į įgaliotąjį aptarnavimo centrą“, – sako Grzegorzas Biesokas, „Auto-Boss“ priedų pardavimo vadovas.

Poslinkis, dar vadinamas ET arba ofsetu, yra susijęs su ratlankio pločiu. Tai atstumas nuo tvirtinimo paviršiaus iki ratlankio centro, išreikštas milimetrais. Mažėjant poslinkio dydžiui, ratlankiai išsikiša toliau. Kita vertus, padidėjus ET ratas patenka giliau į rato arką.

Žinoma, diskai taip pat neturėtų būti per maži. Jei rinksimės tokius diskus, jų vidinė dalis trinsis į stabdžių diską. Jei žiūrite į ratlankio skersmenį, tai jis irgi negali būti per mažas, turi tikti stabdžių diską ir stabdžių apkabą. Vietoj mažesnio nesunkiai galime įdėti didesnį lanką. Taip susidaro didesnių ratų įspūdis, nors išorinis padangų skersmuo nepadidės. Tokios procedūros gali būti naudojamos su ratais su žemo profilio padangomis – su žema šonine sienele. Tačiau atminkite, kad dideli ratlankiai ir žemos padangos mažina vairavimo komfortą ir daugeliu atvejų padidina degalų sąnaudas.

Добавить комментарий