Kaip išsisukti iš avarijos?

Dažnai nežinome, kaip naudotis įrenginiais, kuriuose sumontuoti vis saugesni automobiliai. Iki 80 procentų nelaimių įvyksta važiuojant iš pažiūros mažu 40-50 km/val. greičiu. Jie taip pat gali sukelti rimtų sužalojimų.

Stabdant arba susidūrus, transporto priemonė veikiama jėgų, kurios ją sukelia jo keleiviai juda beveik tokiu pat greičiu, tai yra tokiu greičiu, kokiu važiavo automobilis.

Saugos diržas

Daugiau nei penktadalis vaikų pakeliui į darželį ar mokyklą sėdi neprisisegę saugos diržų. Dažniausiai tai įvyksta trumpose kelio atkarpose ir važiuojant mažu greičiu. Tuo tarpu daugiausia nelaimingų atsitikimų įvyksta būtent tokiose kasdienėse situacijose. Nereikia skubėti, kad pasekmės būtų rimtos. Kad automobilyje esantys žmonės įvyktų pavojinga avarija, pakanka jau 30 km/h ar net 20 km/h.

TAIP PAT SKAITYKITE

Saugos diržai – faktai ir mitai

Saugumas vairuojant žiemą

Saugos diržas yra pati svarbiausia saugos priemonė automobilyje. Tačiau, kad galėtų „atlikti savo darbą“, jis visada turi būti dėvimas taisyklingai. Dažnai nekreipiame dėmesio, ar prisisegtas saugos diržas nėra susisukęs. Tuo tarpu neprigludęs prie kūno (arba pažeistas) diržas gali neatlaikyti įtempimo. Lygiai taip pat, jei saugos diržas nėra tinkamai įtemptas, jis gali netrukdyti galvai atsitrenkti į vairą – jis „neturės laiko“ susigriebti. Diržas turi gulėti ant tų skeleto dalių, kurias susidūrimo metu veikia jėgos. Ji turi tvirtai priglusti prie kaklo, pereiti per petį ir krūtinę, tęsti per šlaunį iki šlaunies. Jei saugos diržas per daug išsitiesia per petį, kyla pavojus, kad susidūrimo metu vairuotojas arba priekinis keleivis nukris į priekį. Taip pat gali nutikti taip, kad diržas, slysdamas žemyn krūtine, spaudžia šonkaulius į kūną ir daro žalą širdžiai bei plaučiams.

Jei saugos diržas per daug priveržtas aplink pilvą, jis gali suspausti minkštąsias pilvo dalis. Be to, diržas gali lengvai pasislinkti į netinkamą vietą, kai sėdime storais drabužiais. Reguliatorių pagalba galime nuleisti arba pakelti juostą priklausomai nuo aukščio. Ilgamečiai tyrimai parodė, kad prie kūno prie kaklo esantis diržas nėra pavojingas nei vaikams, nei suaugusiems.

Sėdynės, pagalvėlės

Žinoma, saugiausia vaiką sėdėti veidu nuo savęs. Apversta kėdutė veikia kaip apsauginis skydas, kuris išlaiko vaiką vietoje ir paskirsto pastangas. Štai kodėl taip svarbu kuo ilgiau nešti vaikus atsuktus į priekį.

Vyresniems vaikams taip pat reikalinga speciali kėdutė, kad diržai juos tinkamai apsaugotų. Vaiko dubuo neišsivysčiusi (kaip suaugusiojo), todėl turi būti tokiame aukštyje, kad diržas praeitų arti šlaunies. Pravers aukšta kėdutė – pagalvė. Be tokios kėdės saugos diržas yra per aukštas ir gali įsiskverbti į skrandį, sukeldamas vidinius pažeidimus.

Oro pagalvė apsaugo nuo galvos atsitrenkimo į vairą ar prietaisų skydelį susidūrimo metu. Tačiau oro pagalvė yra tik dalinė apsauga, o saugos diržus reikia prisisegti nepriklausomai nuo jos. Pagalvė skirta apsaugoti suaugusiuosius. Žmogus, kurio ūgis mažesnis nei 150 cm, niekada neturėtų sėdėti ant sėdynės su oro pagalve, kuri išsiskleidžia su didele jėga.

Jei transporto priemonėje keleivio pusėje yra oro pagalvė, čia negalima naudoti atgal atsuktos vaikiškos kėdutės. Kai vaikas turi važiuoti šalia vairuotojo, pagalvę geriau nuimti.

Saugos diržas "galinis"

Netiesa, kad gale važiuojančiam žmogui saugos diržo prisisegti nereikia. Galinį keleivį sviedžius 3 tonų jėga, priekinis saugos diržas to neatlaiko ir abu žmonės su didele jėga atsitrenkia į priekinį stiklą. Net važiuojant 40–50 km/h greičiu, saugos diržais prisisegęs keleivis ar vairuotojas gali būti nužudytas nuo galinėje sėdynėje sėdinčio keleivio smūgio jėgos, jei jie nebuvo prisegti.

Galvos atrama ir birūs daiktai

Priekinio susidūrimo atveju arba susidūrus su kita transporto priemone iš užpakalio, nugarą arba kaklą veikia labai didelė jėga. Net važiuojant 20 km/h greičiu gali atsirasti kaklo traumų, dėl kurių gali atsirasti negalia. Sėdėkite prie galvos atramų ir sėdynių atlošo, kad sumažintumėte šią riziką. žalą.

Transporto priemonėje dideliais kiekiais vežami daiktai avarijos metu gali virsti mirtinais sviediniais, todėl niekada nepalikite sunkesnių daiktų be priežiūros. Visada dėkite savo bagažą į bagažo skyrių arba už apsauginių grotų. Iš gelbėtojų patirties aišku, kad daug tragedijų nebūtų įvykę, jei vairuotojai ir keleiviai būtų parodę daugiau sveiko proto.

Autorius yra Gdansko provincijos policijos būstinės eismo skyriaus ekspertas. Straipsnis parengtas remiantis Wagverket-Stockholm filmuota medžiaga „Tai yra saugiausias būdas“.

Dėl saugaus vairavimo – nepamirškite

– Įsitikinkite, kad visi automobilyje esantys žmonės yra prisisegę saugos diržus.

– Įsitikinkite, kad diržai tinkamai įtempti.

– Vaikus visada vežkite kėdutėje. Atminkite, kad jūsų vaikui saugiausia naudoti į galą atsuktą automobilinę kėdutę.

– Jei ketinate ten sumontuoti į galą atsuktą vaikišką kėdutę, autoservise išimkite keleivio oro pagalvę.

– Nepamirškite, kad priekinėje sėdynėje leidžiama sėdėti tik vyresniam nei 150 cm ūgiui, jei yra oro pagalvė.

– Įsitikinkite, kad sėdynė ir galvos atrama tinkamai sureguliuotos. Pakelkite sėdynės atlošą ir padėkite visą galvą ant galvos atramos.

– Mašinoje neturi būti palaidų daiktų. Pritvirtinkite savo bagažą bagažinėje. Jei reikia vežtis bagažą automobilio viduje, prisisekite jį saugos diržais

Šaltinis: Baltijos dienoraštis