Kaip pataisyti ratų gaubtus? Būdai: be spaustukų, diskretiškai

Ratų gaubtai yra labai populiarus priedas. Jie atlieka ne tik dekoratyvinę funkciją, bet ir apsaugo stabdžių sistemą nuo nešvarumų ir purvo, ypač žiemą, kai automobilio ratai nėra labai lengvi.

Jie gaminami daugiausia iš elastingo plastiko, turinčio didelį klampumą. Tokia medžiaga lengvai toleruoja žemą temperatūrą ir netrūkinėja nuo jokio poveikio. Nors prekyboje galima rasti ir neoriginalių žemos kokybės gaminių iš patvaraus, bet trapaus plastiko, kuris vargu ar tarnaus ilgai. Taip pat parduodami dangteliai iš aliuminio ir net gumos, tačiau jie praktiškai nenaudojami dėl didelės kainos.

Stebulės gaubtai sukurti taip, kad imituotų lengvojo lydinio ratlankius. Jei pasiėmėte gražius ir madingus dangtelius, tuomet iš tolo jų beveik neįmanoma atskirti nuo lengvojo lydinio ratlankių.

Jų konfigūracija gali būti skirtinga - stipinų skaičius ir forma, tačiau jei bandysite klasifikuoti dangtelių tipus, juos galima suskirstyti į kelias grupes:

• atviri ir uždari - atviri, akivaizdu, naudojami tik dekoratyviniais tikslais, jie gali būti naudojami disko defektams paslėpti;
• plokšti ir išgaubti - išgaubti peržengia rato plokštumą ir gali būti labai lengvai pamesti siaurose miesto gatvėse, o plokščius dangtelius lengva montuoti ir jie funkcionalūs.

Kaip uždėti dangtelius ant ratų?

Dangtelį galima montuoti keliais būdais, priklausomai nuo tvirtinimo tipo:

• su skląsčiais;
• varžtinis sujungimas;
• ant plastikinių spaustukų.

Amatininkai, žinoma, gali pasiūlyti daugybę kitų būdų, pavyzdžiui, uždėti dangtelius ant momentinių klijų arba naudoti naminius guminius „grybukus“, kurie uždedami ant ratų varžtų, o tada per juos įsriegiami plastikiniai spaustukai, kad pritvirtintų. dangtelis.

Verta pasakyti, kad jei teisingai pasirinksite šį aksesuarą, be to, jis yra originalus, o ne koks pigus padirbinys, tada jis išskris tik labai stipriai paveikdamas iš išorės.

Jei dangtelių rinkinį pirkote įmonės parduotuvėje, tada greičiausiai laikiklis bus užsegamas - tai 6, 7 arba 8 kojelės vidinėje pusėje, ant kurių uždėtas tarpiklis, kurio skersmuo atitinka disko skersmuo. Tarpiklio žiedas turi besiplečiančią vietą, kuri turi sutapti su speneliu.

Visas montavimo procesas susiveda į tai, kad šį žiedą sumontuojate tarp prispaudimo pėdelių dangtelio vidinėje pusėje. Sulygiuokite žiedo griovelį su nipeliu ir šiek tiek pastangų prispauskite visą konstrukciją prie rato. Išsiplečiantis žiedas užims savo vietą ratlankio griovelyje ir tvirtai pritvirtins dangtelį skląsčių pagalba. Dėl patikimumo papildomai galite naudoti plastikinius spaustukus: ištraukite juos per ratlankio angas ir pritvirtinkite prie gaubtelio stipino, nupjaukite spaustuko galus, kad jų nesimatytų.

Tada tokį dangtelį be problemų bus galima nuimti atsuktuvu ar uždegimo rakteliu – tereikia pasiimti besiplečiantį žiedą. Tačiau važiuojant jie gali pasiklysti tik labai blogame kelyje arba užsikabinus ant kelkraščio.

Jei įsigijote užsukamus dangtelius, turėsite visiškai nuimti ratą ir prisukti jį kartu su dangteliu. Taip pat yra modelių, kurių viduje yra grioveliai, tinkantys ratų varžtams, šiuos griovelius sulygiuojate su varžtų galvutėmis ir paspaudžiate dangtelį, jis tvirtai užsifiksuoja.

Jei nė vienas iš šių tvirtinimo būdų jums netinka, galite naudoti plastikinius spaustukus. Tokie spaustukai naudojami beveik visur – jais labai patogu pritvirtinti laidus dėžėse ar priveržti alyvos linijos žarnas. Taip pat prilimpa ir dangteliai, tiesa, vėliau, kai reikės nuimti ratą, teks juos visiškai nupjauti, bet tai penkių minučių reikalas.

Įkeliama ...