Kodėl žiemą padidėja degalų sąnaudos? Benzino ir dyzelino
Žiema atneša ne tik Naujųjų metų ir Kalėdų šventes, vairuotojams tai visais atžvilgiais sunkus metas, o tai atsiliepia piniginei dėl padidėjusių degalų sąnaudų.
Smulkių automobilių vairuotojai gali nepastebėti šio skirtumo, jei nori kuo mažiau naudotis savo automobiliu žiemą, tačiau žmonės, kurie iš tikrųjų praleidžia daug laiko prie vairo, gali pastebėti, kad variklis tapo ekonomiškesnis.
Kokia yra padidėjusių degalų sąnaudų priežastis žiemą? Priežasčių galima pateikti daug. Įvardinkime pačias paprasčiausias.
Pirma, užvedimas šaltu varikliu, kaip apskaičiavo ekspertai, prilygsta 800 kilometrų nuvažiavimui – tai taip stipriai veikia variklį. Norint išvengti tokių neigiamų pasekmių, variklį reikia bent šiek tiek pašildyti, tai yra palikti kurį laiką veikti tuščiąja eiga.
Jei automobilis yra šildomame garaže, tada jums pasisekė, tačiau tie žmonės, kurie palieka automobilį po namo langais gatvėje, yra priversti laukti bent dešimt minučių, kol temperatūra variklyje pakils.
Žiemą taip sunku užvesti automobilį, nes visi skysčiai tirštėja ir tampa klampesni, be to, per naktį gali gerokai išsikrauti akumuliatorius. Taip pat dėl to, kad įsiurbimo kolektorius šaltas, oras blogai susimaišo su degalais ir neužsidega.
Jei neturite garažo, tai bent nakčiai akumuliatorių įkaitinkite, o ryte kolektorių galite užpilti verdančiu vandeniu. Neužveskite variklio iš karto, o tiesiog įjunkite degimą ir kelis kartus įjunkite artimąsias bei tolimąsias šviesas, kad išsisklaidytų akumuliatorius. Taip pat galite naudoti specialius priedus, tokius kaip „Cold Start“ ar „Quick Start“, juose yra būtinų medžiagų ir automobilis užveda daug greičiau. Bet vis tiek dėl rytinio variklio įšilimo sąnaudos išauga iki 20 procentų.
Antra, net jei pavyksta užvesti variklį, negalite važiuoti per sniego pusnis tokiu greičiu kaip vasarą. Bendras greitis žiemą mažėja, o, kaip žinia, optimaliausios degalų sąnaudos būna važiuojant 80-90 km/h greičiu važiuojant aukšta pavara. Kai kelias atrodo kaip ledo arena, reikia judėti labai atsargiai, ypač už miesto ribų, kur kelių tarnybos ne visada susidoroja su savo darbu.
Trečia, dėl kelio dangos kokybės didėja ir benzino sąnaudos. Net jei sumontavote geras žiemines padangas, padangos vis tiek turi nukreipti daugiau purvo ir „košės“, visa tai prilimpa prie ratų ir sukuria pasipriešinimą riedėjimui.
Taip pat daugelis vairuotojų sumažina padangų slėgį žiemos laikotarpiui, motyvuodami tuo, kad tokiu būdu padidinamas stabilumas. Tai tikrai tiesa, tačiau tuo pačiu suvartojimas išauga 3-5 proc.
Svarbus veiksnys yra energijos apkrova. Juk žiemą norisi, kad mašina būtų šilta, šildymas visada įjungtas. Esant didelei oro drėgmei salone, kovoti padeda kondicionierius, nes einant į karštį nuo šalčio iš drabužių ir kūno išgaruoja daug drėgmės, dėl to prakaituoja langai, susidaro kondensatas. Šildomos sėdynės, galinio vaizdo veidrodėliai, galinis langas taip pat nuolat įjungiami – ir visa tai taip pat sunaudoja daug energijos, todėl ir išauga sąnaudos.
Dar prieš prasidedant šaltiems orams būtina patikrinti variklio techninę būklę. Dėl stūmoklių ir stūmoklių žiedų susidėvėjimo mažėja suspaudimas, krenta galia, tenka labiau spausti akceleratorių, dėl šios priežasties sąnaudos padidės ne tik žiemą, bet net ir vasarą.
Taip pat nepamirškite, kad esant žemai temperatūrai benzinas susitraukia. Net jei dieną yra +10, o naktį šalnos iki -5 laipsnių, tai benzino tūris bake gali sumažėti keliais procentais.
Įkeliama ...
