Kuro siurblio keitimo VAZ 2107 instrukcijos
Daugeliui vairuotojų atsitinka taip, kad važiuojant jų VAZ 2107 pradeda trūkčioti ir atrodo, kad degalai į karbiuratorių trūkčioja. Greičiausiai šios problemos priežastis yra būtent dujų siurblio gedimas. Dažniausiai ši dalis visai neremontuojama, tačiau bandoma ją pakeisti nauja.
Atkreipkite dėmesį į būtinų įrankių, kurių prireiks tokio tipo remontui, sąrašą:
- lizdo galvutė 13 mm
- mažas prailginimas - ne daugiau kaip 10 cm
- reketas (patogesniam darbui)
- Du atsuktuvai: tiek plokšti, tiek skersiniai
Norint sumažinti slėgį kuro sistemoje prieš pradedant darbą, reikia atjungti siurbliui tinkamą benzino žarną ir ją pakelti, kad degalai neištekėtų. Tada užveskite variklį ir palaukite, kol jis savaime užges, tai yra, bus sunaudoti visi degalai. Tada galite tęsti toliau.
Taigi, atlaisviname visus tinkamų kuro žarnų spaustukus:
Ir mes juos ištraukiame šiek tiek pastangų:
Belieka atsukti dvi veržles, po vieną iš abiejų pusių, kuriomis siurblys tvirtinamas prie VAZ 2107 cilindrų bloko:
Visiškai atsukus veržles, degalų siurblį galima atsargiai nuimti, vidutinėmis pastangomis nustumiant jį į šoną nuo smeigių. Tai aiškiai parodyta nuotraukoje:
Montavimas atliekamas atvirkštine nuėmimo tvarka. Nepamirškite vėl prijungti visų anksčiau nuimtų degalų žarnų. Naujos dalies kaina – apie 300 rublių, nors kai kurie modeliai su dviem vožtuvais (kameromis) kainuoja dvigubai daugiau.
