Kaip pakeisti variklio laikiklius automobilyje?

Ar galima variklį pastatyti ant automobilio rėmo ir tvirtai prisukti prie jo konstrukcijos? Žinoma, yra, bet vairuoti tokią mašiną nebūtų labai malonu. Be to, standi anastomozė gali neveikti. Todėl konstruktoriai suprato, kad, kaip ir kėbulo pakabos atveju, variklis turi turėti ir vibracijų slopinimą. Šį vaidmenį atlieka variklio laikikliai, kurie montuojami keliose vietose, priklausomai nuo įrenginio pažangos ir jo konstrukcijos. Štai ką reikia žinoti apie automobilio variklio laikiklius, kad atpažintumėte jų gedimą!

Kaip veikia variklio laikikliai?

Kaip rodo pavadinimas, vibracijos slopinimas yra jų veikimo raktas. Variklio laikiklis naudingas užvedant ir stabdant variklį, greitėjant, stabdant ir važiuojant posūkiuose.. Dėl to, kad jų yra keletas, pavara turi tinkamą amortizaciją visomis sąlygomis ir neperduoda jų į kėbulą. Taigi iš tikrųjų svarbu, kaip vairuotojas ir keleiviai jaučiasi vairuodami.

Senesniuose modeliuose sugedęs variklio laikiklis duos akivaizdžių ženklų smūgių ir nemalonių vibracijų pavidalu. Naujesniuose, ypač valdomuose pneumatinėmis arba elektromagnetinėmis pavaromis, prietaisų skydelyje pasirodys pranešimas.

Variklio laikikliai – automobiliuose naudojamų dalių tipai

Paprasčiausi ir nebūtinai patys blogiausi yra seniausi žinomi pavaros amortizavimo sprendimai. Jie susideda iš metalinės konstrukcijos, guminio centro ir šerdies, kurios slopina vibracijas ir leidžia varikliui valdyti posvyrį. Tokie variklio laikikliai, priklausomai nuo konkretaus gamintojo, paprastai kainuoja po kelis šimtus Lt. Keičiant jas tenka atsižvelgti į 100-20 eurų kainą

Pažangesnis sprendimas – alyvos variklio laikikliai, t.y. hidraulinis. Juose yra dvi kameros, atskirtos membrana. Esant paskutinio elemento slėgiui, vibracijos slopinamos. Alyvos srautą galima valdyti įmontuotais vožtuvais, kurie padeda reguliuoti įrenginio amortizaciją skirtingomis važiavimo sąlygomis. Keičiant reikia tikėtis, kad kaina kartais viršija 30 eurų

Dauguma šiuolaikinių variklių laikiklių gaminami naudojant elektromagnetinį alyvos srauto valdymą.. Jie yra labai sudėtingi dizaino požiūriu, tačiau duoda geriausius rezultatus. Juos galima pritaikyti prie specifinių automobilio nustatymų, o tai būtina individualiuose vairavimo režimuose. Keičiant dažniausiai teks išleisti kelis tūkstančius zlotų.

Nusidėvėjęs variklio laikiklis – simptomai, kuriuos reikia atpažinti

Ne visada būna taip, kad staiga sugenda variklio amortizavimo sistema. Tyliai važiuojant ir racionaliai naudojant transporto priemonę, nusidėvėjimas vyksta palaipsniui, todėl žmogaus ausis gali prie to priprasti. Be to, turime būti sąžiningi, kad ne visi yra jautrūs bet kokiam smūgiui iš automobilio ir gali tiesiog nepastebėti pokyčių.

Eksploatuojant transporto priemonę su dyzeliniu varikliu arba nelyginiu cilindrų skaičiumi, daug lengviau pastebėti, kad reikia keisti variklio laikiklius. Tokiose konstrukcijose vibracijos yra itin stiprios, nepaisant to, kad naudojami efektyvūs balansiniai velenai. Visų pirma, jums reikia aštrios ausies. Bet ne tik.

Variklio laikiklis – jokių simptomų negirdėti

Jei jūsų automobilis neturi pažangios jutikliais pagrįstos amortizavimo sistemos, turite pasikliauti savo pojūčiais. Šiuos variklio elementus lengva atpažinti ne tik pagal garsą, bet ir agregato elgesį. Jums reikia, kad kas nors jums padėtų, nebent jūsų transporto priemonės degalų sistema yra valdoma kabeliu. Atidarę gaubtą patikrinkite, kaip variklis reaguoja į staigų greičio padidėjimą. Taip pat pabandykite kelis kartus jį išjungti ir vėl įjungti. Variklio laikiklius reikės pakeisti, kai įrenginys išsikiša ir vibruoja daug labiau nei įprastai.

Pažeistas variklio laikiklis – kaip pakeisti?

Reikalas ne visada lengvas. Visų pirma, reikia rasti variklio laikiklius. Nors viršutinė dalis nebus didelė problema, dugnas ir galinė dalis gali sukelti problemų. Taigi pravers ortakis, o kai kurių tipų automobiliuose prireiks ir variklio pakabos. Todėl jei neturite tinkamos įrangos ir įgūdžių, variklio atramų patiems geriausia nekeisti. Nebent žinote, kad viena konkreti trinkelė, pavyzdžiui, viršutinė, buvo pažeista ir jums nereikia jų visų keisti. Ją pasiekti lengva ir tai padaryti galite gana greitai.

Variklio laikiklio keitimas - paslaugos kaina

Kaip jau pastebėjote, pakeisti šiuos elementus gali kilti problemų. Taigi, kiek kainuoja variklio laikiklio keitimas pas specialistą? Jei viskas klostysis gerai ir mechanikas kelyje nesusidurs su sunkumais, tokios paslaugos kaina prasidės nuo 5 eurų už vienetą. Keičiant šiuos elementus taip pat verta užsisakyti bent pavarų dėžės laikiklių apžiūrą. Nors šie elementai nėra glaudžiai susiję, jie taip pat gali neigiamai paveikti vairavimo patirtį. Taigi, kadangi jau keičiate variklio laikiklius, pagalvokite ir apie pavarų dėžės.

Variklio laikiklių regeneravimas – ar tai prasminga?

Internete nesunkiai rasite įmonių, kurios regeneruoja pagalves varikliui ir pavarų dėžei. Tik klausimas, ar, užuot juos pakeitus naujais, verta investuoti į esamų regeneravimą. Akivaizdu, kad toks remontas bus pigesnis nei pakeitimas nauju. Idealiu atveju jūs patys juos išardote ir siunčiate į konkrečią vietą, kad vėliau galėtumėte iš naujo įdiegti. Dėl to išvengsite papildomų išmontavimo išlaidų. Ieškokite tik tų įmonių, kurios suteiks jums garantiją variklio laikiklių naudojimui tam tikrą laikotarpį. Priešingu atveju geriau juos pakeisti naujais.

Nerekomenduojama važiuoti su stipriai suplyšusiais ar susidėvėjusiais variklio laikikliais. Galų gale gali sugesti koks nors konstrukcinis elementas ir variklis pakeis savo padėtį. Ir tai tikrai rimta problema.