Kaip pakeisti priekinės ašies įjungimo jungiklį daugelyje transporto priemonių
Auto remontas

Kaip pakeisti priekinės ašies įjungimo jungiklį daugelyje transporto priemonių

Priekinę ašį įjungiantis jungiklis sugenda jai užstrigęs, neįjungia keturių ratų pavaros arba sunkiai įjungiamas.

Daugelis gamintojų prietaisų skydelyje montuoja jungiklį, kad suaktyvintų priekinę ašį pasirinktoje AWD sistemoje. Šis jungiklis siunčia žemos įtampos signalą į relę. Relė skirta naudoti žemos įtampos signalą vidiniam jungikliui įjungti ir leidžia siųsti aukštos įtampos signalą iš akumuliatoriaus į pavarą, esančią perdavimo dėžėje, kad įjungtų priekinius ratus.

Naudojant tokią relę, viso automobilio įkrovimo ir elektros sistemoms tenka daug mažesnė apkrova. Tai ne tik sumažina visų susijusių komponentų įtampą, bet ir leidžia automobilių gamintojams žymiai sumažinti svorį. Didėjant šiuolaikinio automobilio sudėtingumui ir vis daugiau laidų poreikiui, svoris šiandien tapo pagrindiniu automobilio dizaino veiksniu.

Netinkamo priekinės ašies įjungimo jungiklio simptomai yra tai, kad jungiklis neveikia, įstrigo ir net neįsijungia keturiais ratais varomoje transporto priemonėje.

Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys skiriamas priekinės ašies įjungimo jungiklio pakeitimui. Įprasta vieta, kurią naudoja dauguma gamintojų, yra prietaisų skydelis. Yra keletas nedidelių skirtumų dėl tikrosios priekinės ašies įjungimo jungiklio padėties prietaisų skydelyje, tačiau šis straipsnis parašytas taip, kad galėtumėte taikyti pagrindinius principus, kad atliktumėte darbą.

1 dalis iš 1: priekinės ašies įjungimo jungiklio keitimas

Būtinos medžiagos

  • Atsuktuvų asortimentas
  • Parduotuvės lemputė arba žibintuvėlis
  • Mažas laikiklis
  • lizdų komplektas

1 veiksmas: prietaisų skydelyje suraskite priekinės ašies įjungimo jungiklį.. Suraskite priekinės ašies įjungimo jungiklį, esantį prietaisų skydelyje.

Kai kurie gamintojai naudoja mygtukų tipo jungiklius, tačiau didžioji dauguma naudoja sukamąjį jungiklį, kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje.

2 veiksmas. Nuimkite dekoratyvinę plokštę, kurioje sumontuotas jungiklis.. Apdailos plokštę galima nuimti švelniai atsukant ją mažu atsuktuvu arba atsuktuvu.

Kai kuriuose modeliuose norint nuimti apdailos plokštę, reikės nuimti bet kokį varžtų ir (arba) varžtų derinį. Nuimdami apdailos plokštę būkite atsargūs ir nesubraižykite prietaisų skydelio.

3 veiksmas: nuimkite jungiklį nuo apdailos skydelio.. Nuimkite jungiklį nuo apdailos skydelio paspausdami galinę jungiklio dalį ir stumdami jį per priekinę apdailos skydelio dalį.

Prieš tai atliekant kai kuriuos jungiklius, reikia atleisti užpakalinės dalies skląsčius. Prieš išstumiant jungiklį, fiksavimo skirtukus galima suspausti kartu rankomis arba lengvai atsukti atsuktuvu. Vėlgi, kai kurie gamintojai reikalauja atsukti varžtus ar kitą techninę įrangą, kad ištrauktų jungiklį.

  • Dėmesio: Kai kurių modelių jungiklio dangtelį reikia nuimti jį ištraukiant. Jungiklis nuimamas iš nugaros, atliekant tuos pačius pagrindinius veiksmus.

4 veiksmas: atjunkite elektros jungtį. Elektros jungtį galima nuimti atleidus skląstį (-ius) ir atskiriant jungtį nuo jungiklio arba koto.

  • Dėmesio: Elektros jungtis gali būti tiesiogiai prijungta prie galinės priekinės ašies įjungimo jungiklio arba gali turėti elektros jungtį, kurią reikia atjungti. Jei kyla klausimų, visada galite pažiūrėti į pakeitimą ir sužinoti, kaip jis sumontuotas, arba paprašyti mechaniko patarimo.

5 veiksmas: palyginkite atsarginį priekinės ašies įjungimo jungiklį su senuoju.. Atkreipkite dėmesį, kad išvaizda ir matmenys yra vienodi.

Taip pat įsitikinkite, kad elektros jungties kaiščių skaičius ir kryptis yra vienodi.

6 veiksmas: įkiškite elektros jungtį į atsarginės priekinės ašies įjungimo jungiklį.. Turėtumėte jausti arba girdėti, kai jungtis pakankamai giliai įstrigo į jungiklį arba įstrižą, kad užsifiksuotų laikantys spaustukai.

7 veiksmas: įkiškite jungiklį atgal į dangtelį. Įdėkite jungiklį atgal į priekinį skydelį atvirkštine tvarka, kaip jis buvo pašalintas.

Įdėkite jį iš priekio ir įkiškite, kol pasigirs spragtelėjimas, arba iš galo ant sukamojo jungiklio. Be to, iš naujo sumontuokite visas tvirtinimo detales, laikančias jungiklį.

8 veiksmas: iš naujo uždėkite priekinį dangtelį. Sulygiuokite dangtelį su įpjova brūkšnelyje, iš kurio jis buvo ištrauktas, kai buvo sumontuotas pakaitinis jungiklis, ir vėl įstatykite į vietą.

Vėlgi, turėtumėte jausti arba girdėti, kaip skląsčiai užsifiksuoja. Taip pat iš naujo sumontuokite visas išmontavimo metu pašalintas tvirtinimo detales.

  • įspėjimas: Pasirenkama XNUMXWD sistema nėra skirta naudoti ant kietų paviršių, tokių kaip asfaltas ar betonas. Naudojant šias sistemas ant tokio tipo paviršiaus, transmisija gali būti pažeista brangiai.

9 veiksmas: patikrinkite, kaip veikia atsarginės priekinės ašies įjungimo jungiklis.. Užveskite automobilį ir važiuokite į vietą, kurioje paviršius yra laisvas.

Raskite paviršių, sudarytą iš žolės, žvyro, purvo ar bet kokios medžiagos, kuri juda važiuojant juo. Nustatykite priekinės ašies įjungimo jungiklį į „4H“ arba „4Hi“ padėtį. Beveik visi gamintojai arba apšviečia jungiklį, kai įjungta visų varančiųjų ratų pavara, arba rodo pranešimą prietaisų skydelyje. Įjunkite transporto priemonę važiavimo režimu ir patikrinkite AWD sistemą.

  • įspėjimas: Dauguma pasirenkamų 45WD sistemų yra skirtos naudoti tik ant laisvos kelio dangos. Be to, dauguma jų nėra skirti naudoti greitkelyje. Informacijos apie veikimo diapazonus ieškokite savininko vadove, tačiau daugumos jų didžiausias greitis yra XNUMX mylių per valandą.

  • DėmesioPastaba: nors visų ratų pavara gali padėti padidinti sukibimą nepalankiomis sąlygomis, ji nepadės sustabdyti transporto priemonės avariniu atveju. Todėl vairuodami nepalankiomis sąlygomis labai svarbu vadovautis sveiku protu. Visada atminkite, kad nepalankiomis sąlygomis reikės ilgesnio stabdymo kelio.

Labai praverčia pasirenkama visų varančiųjų ratų sistema. Tai suteikia šiek tiek papildomos sukibimo, kai oras tampa bjaurus. Ledo audros, susikaupęs sniegas ar tiesiog lietus erzina daug mažiau, kai yra visų varančiųjų ratų pavara. Jei kada nors pajusite, kad vertėtų pakeisti priekinės ašies jungiklį, patikėkite remontą vienam iš profesionalių „AvtoTachki“ technikų.

Добавить комментарий