Kaip įkrauti Tesla Model 3 iš akumuliatoriaus E3D, E5D ir panašių E1R, E6R? Iki 80 procentų? Ir iki kokio lygio išsikrauti? [atsakymas] • AUTOMOBILIAI

Šiuo metu mūsų rinkoje Tesle Model 3 galima įsigyti su keturiais skirtingais baterijų tipais, kurie patvirtinimo sertifikate pažymėti kaip E1R, E3D, E5D ir E6R variantai. Priklausomai nuo to, kokiu automobiliu važiuojame, automobilių įkrovimo būdai gali būti skirtingi. Toliau pateikiama kiekvienos parinkties veiksmų apžvalga.

Kaip įkrauti Tesla Model 3 / Y, S / X

Turinys

• Kaip įkrauti Tesla Model 3 / Y, S / X
  • Tesla 3, E6R variantas
  • Tesla 3, variantas E1R, E3D, E5D
  • Savaitės viduryje turiu 50 proc. Įkrauti ar iškrauti daugiau?

Pradėkime nuo pagrindų: geriausias ir naujausias įkrovimo instrukcijas rasite vartotojo vadove. Jei su kažkuo eisime per toli, mašina taip pat duos užuominą. Šiais šaltiniais verta pasitikėti, nes tik jie turi BMS akumuliatorių valdymo sistemos teikiamą aktualią informaciją.

Ir pereikime prie konkrečių modelių:

Tesla 3, E6R variantas

Lyginant su ankstesne Tesla, ji išsiskiria labiausiai. Tesla Model 3 Standard Range Plus, variantas E6R pagamintas Kinijoje ir turi 54,5 kWh bateriją, pagamintą iš ličio geležies fosfato elementų (LiFePO₄, LFP). Gamintojas rekomenduoja pilnai įkrauti tokias transporto priemones (100 proc.) bent kartą per savaitę... Todėl jų skaitikliuose nėra 80–90 procentų „Dienos“ eilutės:

Kalbant apie iškrovimą, LFP ląstelės E6R variante neturėtų labai suirti kartais sumažiname iki 0 procentų (manometro vertės). Esant normaliam naudojimui Tačiau pasistenkime per dažnai nenukristi žemiau 10-20 procentų..

Tesla 3, variantas E1R, E3D, E5D

Kiti variantai E1R (54,5 kWh) ir E3D (79 arba 82 kWh) i E5D (77 kWh). Atrodo, kad jie naudoja elementus su nikelio kobalto aliuminio (NCA Panasonic) arba nikelio kobalto mangano (NCM LG) katodais. Kasdien naudojant, kaip teigia Elonas Muskas, jie gali veikti 90-10-90 proc., tačiau psichiniam komfortui geriau naudoti ciklus 80-20-80 proc.

Tai taip pat taikoma „Tesla Model S“ ir „X“, nors juose randame tik NCA ląsteles.

> Kodėl įkraunama iki 80 proc., o ne iki 100? Ką visa tai reiškia? [ME PAAIŠKINSIME]

Savaitės viduryje turiu 50 proc. Įkrauti ar iškrauti daugiau?

Šis klausimas dažnai kartojamas: kiek akumuliatorius gali išsikrauti normaliai naudojant, kurį daugiausia sudaro trumpos kelionės? Iki 50 procentų? O gal 30?

Atsakymas nėra ypač sunkus. Apskritai galime saugiai eksploatuoti automobilį jau minėtame 80-20-80 diapazone ir nesijaudinti, kad automobilis kelias dienas stovės po bloku su 30-40 procentų išsikrovusiu akumuliatoriumi. BET atminkite, kad „Tesla“ sunaudoja daug energijos po „Sentry“ režimo aktyvavimo, o šaltis sukels pajėgumų pablogėjimą.

Todėl patariame savaitgaliais nepalikti automobilio po bloku išsikrovus iki 20 procentų ar mažiau, geriau jį įkrauti bent 40 procentų. Tai taip pat taikoma bet kuriai kitai elektromobiliui. Iki šiol tai rodo eksperimentai ir patirtis baterija tarnaus ilgiau, jei:

• įkrovimui naudojame mažesnes galias (lizdas / sieninė dėžutė vietoj atramos ar greitojo įkroviklio),
• darbo ciklai jau yra (pvz., 60-40-60 proc. vietoj 80-20-80 proc.).

Žinoma, svarbiausia, kad automobilis mums gerai tarnautų, nes jis skirtas mums, o ne mes jam.... Akumuliatorius turėtų turėti tiek galios, kad mums nereikėtų nuolat jaudintis dėl mažėjančio diapazono ir įnirtingai ieškoti įkrovimo taškų.

> Jei dabar užsisakysiu „Tesla Model 3“, kokią bateriją gausiu? E3D? E6R? Kiek įmanoma trumpiau: sunku

Pradinė nuotrauka: Tesla Model 3 įkrovimas iš lizdo (c) Tai Kim Java / Twitter

Tai gali jus sudominti: