Kokia turėtų būti teisinga automobilio akumuliatoriaus įtampa? Patikrinkite, kaip išmatuoti akumuliatoriaus įtampą? Kam reikalingas matuoklis ir multimetras?

Daugelis žmonių apie akumuliatorių žino tik tiek, kad jis egzistuoja, o ar automobilis užsives, priklauso nuo jo įkrovimo. Palyginti retai vairuotojai susimąsto apie jo veikimą. Ar esate iš tų, kurie žino, kas yra lygintuvas, skaitiklis ar įtampos matuoklis? Jei pasirūpinsite tinkama akumuliatoriaus įkrova, elektrolito lygį ar akumuliatoriaus įtampą, galite žymiai prailginti jo tarnavimo laiką ir sutaupyti keičiant bateriją. Be to, su prie instaliacijos prijungtais imtuvais galite išvengti problemų žiemą ir nemalonių staigmenų. Kaip patikrinti, ar automobilio akumuliatorius pilnai veikia? Skaityti!

Akumuliatoriaus įtampa – ką reikia žinoti

Ne visi starterių akumuliatoriai turi vienodą ilgaamžiškumą. Kai kurie vartotojai šį elementą keičia beveik kasmet. Kiti gali naudoti panašų modelį metų metus nesiskųsdami uždegimo, įkrovimo ar elektros prietaisų veikimo problemomis. Akumuliatoriaus našumas ir jo susidėvėjimo greitis labai priklauso nuo to, kaip transporto priemonė naudojama. Protarpinis naudojimas ir važiavimas pirmiausia mieste (t. y. trumpais atstumais) žymiai sutrumpins tokio akumuliatoriaus tarnavimo laiką. Tylus važiavimas dideliais atstumais reiškia optimalią įkrovimo srovę ir ilgą veikimą be problemų.

Kokia yra akumuliatoriaus įtampa?

Elementas, leidžiantis įkrauti akumuliatorių vairuojant, yra generatorius. Jis diržu jungiamas prie variklio ir eksploatacijos metu įkrauna automobilio akumuliatorių, kurio įtampa yra apie 12 V. Tačiau tai nėra didelę srovę generuojantis įkroviklis, todėl važiuojant nedideliais atstumais praktiškai ne papildyti prarastą energiją. užvesti variklį. Dėl to jis gali nuolat per mažai įkrauti, o tai lemia greitesnį automobilio akumuliatoriaus nusidėvėjimą. Naudotojų pridėti papildomi priedai gali per greitai išsikrauti akumuliatorių (ypač stovint). Laimei, naudodami paprastą matuoklį ar multimetrą galite greitai diagnozuoti problemas. Kokia turėtų būti optimali akumuliatoriaus įtampa?

Patikrinkite, kokia turi būti teisinga akumuliatoriaus įtampa! Kodėl tai svarbu?

Norėdami išmatuoti akumuliatoriaus veikimą (pvz., įtampą), galite naudoti palyginti pigų įrankį, kuris yra multimetras. Tai paprastas matavimo prietaisas, kurio kaina neturėtų viršyti kelių dešimčių zlotų. Prietaisas leis išmatuoti akumuliatoriaus įtampą, išmatuoti sąnaudas ir srovės stiprumą, netgi padės apskaičiuoti akumuliatoriaus talpą. Dirbti su juo yra gana paprasta ir net neturintis patirties žmogus gali su tuo susidoroti. Prie baterijos pritvirtintas testeris turėtų rodyti vertę, kuo artimesnę 12,8 V. Tiek turi iš gamyklos išvežamų naujų kopijų.

Naudokite voltmetrą! Kai įkrovimo įtampa per žema?

Įkrauto naudoto akumuliatoriaus įtampos lygis turi būti nuo 12,5 iki 12,8 voltų.

1. Jei voltmetras rodo nuo 12 iki 12,5 voltų, įkraukite jį iki optimalios vertės.
2. Tačiau jei likusi vertė yra mažesnė nei 12 V arba 11,8 V, akumuliatorių reikia nedelsiant įkrauti tinkamai sukonfigūruotu įkrovikliu.
3. Tuomet verta išmatuoti ir stovėjimo srovę, kuri neturi viršyti 0,05 A. Didesnės vertės rodo elektros instaliacijos ar paties akumuliatoriaus problemą.

Kada reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį į automobilio akumuliatorių?

Įkrovimo lygis arba 12 V akumuliatoriaus įtampa yra problemos, kurios ypač aktualios vairuotojams žiemą. Esant minusinei temperatūrai, akumuliatoriaus apkrova paleidžiant yra itin didelė, todėl bet kokie nelygumai pasijus. Jei automobilis naktį stovi lauke, tai sukelia gilų šaltį. Varikliui užvesti reikalinga paleidimo srovė yra ypač didelė, todėl greičiau nusidėvi ir dažnai kyla problemų.

Kam naudojamas multimetras? Kaip teisingai išmatuoti akumuliatoriaus įtampą?

Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovos būseną ir įtampą, kai variklis išjungtas. Norėdami gauti daugiau informacijos apie savo modelį, žr. pridedamą vadovą.

1. Dažniausiai reikia išvalyti gnybtus ir prie jų prijungti abu atitinkamus multimetro laidus.
2. Geriausias laikas matuoti akumuliatoriaus įtampą yra maždaug pusvalandis po variklio išjungimo arba akumuliatoriaus atjungimo nuo įkroviklio.
3. Pats multimetras turėtų būti nustatytas taip, kad būtų matuojama iki 20 voltų (jei nenorite matuoti sunkvežimio akumuliatoriaus 24 voltų įtampos, nustatykite jį į 200 voltų).
4. Kai vertė stabilizuosis, gausite galutinį rezultatą.

Kaip saugiai įkrauti akumuliatorių?

Jei rezultatai rodo, kad reikia įkrauti, verta reguliuoti akumuliatoriaus srovę. Paprastai nerekomenduojama įkrauti daugiau nei 10 % akumuliatoriaus talpos. Tai užtruks ilgai (ypač jei jis jau pakankamai išsikrovęs), tačiau užtikrina, kad visas procesas vyks sklandžiai ir leidžia akumuliatoriui be problemų grįžti į pilną talpą. Reguliarus rūpinimasis, kad įtampa neviršytų rekomenduojamų ribų, taip pat elektrolito lygio stebėjimas (jei yra tinkamas naudoti akumuliatorius su kištukais) yra ilgalaikio ir be rūpesčių veikimo raktas.

Jei norite išvengti nereikalingų pakeitimo išlaidų, pasirūpinkite tinkama akumuliatoriaus įtampa.Būsite tikri, kad jūsų automobilis nenuvils net šalčiausią rytą.