Stabdžių jėgos korektorius – veikimo principas. Ar tai turi įtakos ABS veikimui? Kaip veikia stabdžių sistema?

Daugybė stabdžių sistemos jutiklių užtikrina efektyvų jos veikimą. Ar dažnai keliaujate automobiliu? Norite įsitikinti, kad prireikus jūsų automobilis saugiai stabdo? Stabdymo jėgos ekvalaizeris yra standartinis senesnėse transporto priemonėse. Tai turi įtakos kelionių saugumo lygiui. Dėl to stabdžių sistema niekada jūsų nenuvils. Priklausomai nuo stabdžių apkrovos, korektorius perkelia apkrovą iš vienos ašies į kitą. Tokiu būdu išvengsite slydimo ir pernelyg didelių perkrovų, kurios yra pavojingos transporto priemonės komponentams.

Stabdžių jėgos korektorius – ką apie jį verta žinoti?

Stabdžių jėgos korektorius yra įtaisas, valdantis vagonų stabdžių sistemos veikimą. Jį rasite prie galinės automobilio ašies, kur automobilis yra sunkiausias. Dėl šios priežasties stabdžių korektorius efektyviai perkelia stabdymo jėgą iš galinės ašies į priekinę ašį ir atvirkščiai. Stabdžių korektoriaus darbas taip pat svarbus vežant mažas perkrovas. Ar turite automobilį su stabdžių stiprintuvu? Dėl to išvengsite:

• nekontroliuojamas slydimas;
• stabdymo problemos avarinėse situacijose;
• stabdžių ir vairo sistemos dalių pažeidimai.

Pirkdami naudotą automobilį, būtinai patikrinkite, ar jame sumontuotas galinių ratų slydimo jutiklis. Stabdymo efektyvumas naudojant korektorių yra daug didesnis, kai apkraunama galinė ašis.

Stabdymo jėgos korektorių tipai automobiliuose

Pagal konstrukcinius sprendimus ir veikimo būdus ratų stabdžių korektoriai skirstomi į:

• slėgio lygintuvai stabdžių linijose;
• laikinieji (inerciniai) ekvalaizeriai;
• ašies apkrovos reguliatoriai.

Atskirų modelių veikimo principas skiriasi. Populiarūs stabdžių linijos slėgio korektoriai analizuoja staigų slėgio padidėjimą linijoje ir jį reguliuoja. Tai užtikrina vienodą visų automobilio ratų stabdymą. Valdiklis stabdymo metu leidžia keisti slėgį stabdžių linijose. Tokiu atveju visada palaikykite tinkamą slėgį sistemoje, papildydami stabdžių skysčio.

Lėtėjimo valdomas kompensatorius nuolat keičia slėgį vamzdynuose, priklausomai nuo lėtėjimo laipsnio. Užblokavus ratus, pasikeičia slėgis stūmokliuose ir apkraunama, pavyzdžiui, viena automobilio ašis. Paskutinis korektorių tipas atsižvelgia į statines transporto priemonės ašių apkrovas ir tuo remdamasis valdo korektoriaus stūmoklio poslinkį.

Stabdžių jėgos korektorius – ką jis veikia?

Automobilio priekinės ir galinės ašies stabdžių korektorius – puikiai su ABS sistemomis veikiantis įrenginys. Šis derinys yra saugumo garantas kiekvienos kelionės metu. Stabdymo jėgos keitimas padės išvengti slydimo avarinio stabdymo atveju.

Pagrindinė stabdžių korektoriaus užduotis – užtikrinti teisingas proporcijas tarp priekinės ir galinės ašių apkrovos. Ar turite automobilį su priedais, reguliuojančiais stabdžių veikimą? Taigi jums nereikia ABS sistemos. Tačiau kai turite abi šias sistemas, galite būti ramūs.

Paprasčiausi korektoriai atrodo kaip įprastas vožtuvas. Stūmoklio padėtis šiuo atveju priklauso nuo transporto priemonės apkrovos. Šiek tiek pažangesniuose įrenginiuose sumontuotos svirtys, prijungtos prie galinės ašies. Tam naudojama spyruoklė reguliuoja visos stabdžių jėgos valdymo sistemos veikimą bet kurioje transporto priemonės dalyje. Lengvojo automobilio korektoriaus stūmoklis valdomas spyruokle.

Kaip diagnozuoti stabdžių sistemos gedimą naudojant korektorių?

Stabdžių valdymo sistemos veikimo diagnozė nėra lengva užduotis. Be to, negalite patys patikrinti problemos. Norite sužinoti, kurie daiktai buvo sugadinti? Norėdami tai padaryti, eikite į patikros punktą arba profesionalią mechaninę dirbtuvę. Kaip diagnozės dalį, naudokite tris dažniausiai naudojamus metodus:

• slėgio matavimas stabdžių linijose;
• stabdymo jėgų ant ritininių stalų matavimas;
• traukos bandymai SKP.

Stabdymo jėgos korektoriaus teisingumas analizuojamas lyginant slėgius stabdžių grandinėse. Teisingas vertes gausite iš automobilio gamintojo. Ką daryti, jei slėgio matavimas nerodo klaidų ir sistema neveikia tinkamai? Ašies valdymo veikimo stebėjimas spyruoklės pagalba taip pat apima stabdžių komponentų techninės būklės analizę. Pastebėję bet kokius mechaninius pažeidimus, nedelsdami kreipkitės į mechaniką apžiūrai!

Kelių matavimas yra paskutinis dalykas, kurį galite padaryti. Tai padarysite tik tada, kai kiti metodai nepavyks. Sukibimo bandymai kelyje leidžia tik apytiksliai patikrinti, ar tinkamai veikia stabdžių sistema ir korektoriai. Automobilius su ABS ir EQ diagnozuoti daug sunkiau.

Stabdžių jėgos korektorius – kokios daviklių kainos?

Sužinokite apie trikčių, susijusių su stabdymo jėgos matavimu ir stabdžių valdymu, šalinimo išlaidas. Pagrindinė sistemos diagnostika dirbtuvėse – ne daugiau 100-20 eurų. Ar norite, kad jūsų automobilis veiktų sklandžiai? Ar manote, kad stabdžių ekvalaizeris neveikia tinkamai? Nesijaudink. Daugumos automobilių atsarginių dalių kainos svyruoja nuo 100 iki 50 eurų. Net ir iškilus probleminiam gedimui, jums nereikės per didelių išlaidų.

Šio tipo automobilių dalių galite įsigyti daugiausia iš automobilių didmenininkų ir internetinių parduotuvių. Palaikykite tinkamą stabdžių slėgį ir ABS veikimą. Negailėkite saugumo. Ką gausite sklandžiai dirbdami su korektoriumi? Išvengsite galinių ratų slydimo, taip pat pakeisite galinės ašies apkrovą. Dėl to mažiau susidėvės ne tik stabdžių diskai, bet ir trinkelės. Taip pat iškrausite amortizatorius. Tikriausiai žinote, kad jų pakeitimas nėra pats pigiausias. Pasirūpinkite slėgio korektoriaus veikimu priekinės ir galinės ašies linijose ir išvengsite daugybės problemų vairuojant.