Kokios išmetimo alyvos?
Alyvos pasirinkimas labai priklauso nuo to, ar žinome, kokia alyva variklis dirbo iki šiol. Jei žinote, kad tai sintetinė alyva, nėra jokios priežasties to nedaryti. Priešingu atveju, norint nerizikuoti išplauti suodžius ir dėl to sumažinti variklio slėgį, geriau naudoti pusiau sintetinę arba mineralinę alyvą.
Kai žinoma, kad buvo naudojama sintetinė alyva, jos keisti neverta. Daugiausia galite naudoti didesnės klampos alyvą, 
tinka didelės ridos varikliams. Dėl savo parametrų jis gali žymiai sumažinti variklio sudeginamos alyvos kiekį. Tai ypač pasijus senesniuose turbokompresoriuose agregatuose. Viena tokių alyvų yra, pavyzdžiui, Castrol EDGE 10W-60. Galima naudoti ir sportiniuose bei tiuninguose automobiliuose, t.y. transporto priemonės su stipriai apkrautais varikliais. Dėl didelio klampumo ši alyva užpildo didėjančius tarpus tarp tarpusavyje sąveikaujančių variklio dalių, sandarindama įrenginį ir geba sumažinti pavaros bloko skleidžiamą triukšmo lygį.
Jei nesate tikri, ar automobilis buvo važinėtas su sintetine alyva arba nesate tikri, kokia yra tikroji automobilio rida, saugiau rinktis mineralinę ar pusiau sintetinę alyvą. Alyva, skirta varikliams, kurių rida yra didelė, yra, pavyzdžiui, Castrol GTX High Mileage. Tai mineralinė alyva su pusiau sintetiniais priedais, todėl naudojant nekyla pavojaus, kad iš pavaros gali išsiplauti anglis, dėl ko gali atsirasti nuotėkių arba sumažėti suspaudimo laipsnis. Taip pat turi specialią priedų pakuotę, kuri atkuria variklio tarpiklių elastingumą. Jis taip pat tinka naudoti SND varikliuose ir yra visiškai maišomas su kitų markių variklinėmis alyvomis.
