Kokie degalai jūsų motociklui: SP95, SP95E10 ar SP98?

Turinys

Kokį benziną naudoti savo motociklui pagal pagaminimo metus
vartojimas
Siurblio kaina

Kokį benziną naudoti savo motociklui pagal pagaminimo metus

Ši tema prieš keletą metų sukėlė tikrą ginčą, kai tik apie tai prakalbome. Buvo „Seal“ ir „no Seal“ profesionalai ir tie, kurie pakaitomis keitėsi. Nuo 2000 m. sausio mėn. nebėra klausimų, kuriuos reikia užduoti, nes yra tik super bešvinis. Senasis Super Plumb buvo pakeistas super kalio priedu. Nuo 2011 m. E10 įsiveržė į degalines ir dabar senosioms būtina pereiti prie SP98... o naujausios oficialiai naudoja SP 95 – E10. Tęsiasi byla dėl bioetanolio, kuri dar nepriimta.

Nuo 1992 m. visi motociklai buvo sukurti taip, kad važiuotų sklandžiai, ir tai patvirtina savininko vadovas. Japonijos prekės ženklai (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha) buvo net vieni pirmųjų, patvirtinusių bešvinį... nuo 1976 m.!

Į benziną buvo pridėta švino, kad būtų galima lengvai pasiekti aukštą oktaninį skaičių dėl savo anti-šoko vaidmens. Dėl jo išnykimo buvo pridėta specifinių priedų, kad būtų gautas toks pat oktaninis skaičius. Todėl SP98 šių priedų yra daugiau. Tačiau šie skirtingos kokybės priedai, priklausomai nuo naftos perdirbimo gamyklos, linkę atakuoti karbiuratoriaus bėgio arba purkštuko sandariklių gumas, plastiką ir elastomerus. Tai dar labiau pasakytina apie dabartinį „SUPER“, vadinamą „kaliu“, kuris iš tikrųjų yra SP 98, į kurį pridėta kalio (skirta apsaugoti vožtuvų lizdus): todėl jis kelia tokius pat pavojus kaip ir SP 98.

Modeliai, kurie nepalaiko ryšio be švino
BMW	modeliai iki 85 metų
Ducati	modeliai iki 92 metų
Harley	modeliai iki 82
Honda	modeliai iki 74 metų
Laverda	modeliai iki 97 metų
kava	modeliai iki 74 metų
Sudzuki	modeliai iki 76
„Yamaha“	modeliai iki 74 metų
patvirtinimo ieškokite vartotojo vadove

Netikėkite, kad įdėjus SP 98 padidėja variklio galia, nes oktaninis skaičius didesnis, tai nėra taip paprasta!

Viskas priklauso nuo variklio suspaudimo laipsnio, kuris pats priklauso nuo tūrio santykio. Kuo didesnis šis suspaudimo laipsnis, tuo didesnis viršslėgis, tuo didesnė tikimybė, kad oro ir benzino mišinys sprogs, be kibirkšties... ir todėl netinkamu laiku kyla variklio susidėvėjimo pavojus. Pridėjus priedų, mišinys neleidžia savaime užsidegti laukiant, kol žvakės sukuriama kibirkštis mišinį uždegs tinkamu laiku.

Dabar yra atvejis su motociklais iki 1992 m. ir ypač iki 1974 m., kurie nepalaiko bešvinio ir todėl turi naudoti Super ... dar dvejus metus. Po to mišinį reikės pasigaminti patiems pridedant priedų, kaip senais gerais minios laikais. !

vartojimas

Motociklo sąnaudos svyruoja nuo 2 litrų / cento (125, įskaitant su Stop & Go) ir daugiau nei dvylika litrų, kad būtų daugiau judesių sportiškesnio važiavimo metu. Dauguma 600 rodsterių yra gana blaivūs ir sunaudoja mažiausiai 5 litrus / cento, o tai padėjo nuo pat įpurškimo momento, o tai sumažino sąnaudas. Turėtumėte žinoti, kad net ir nedidelis gaubtas ar net priekinis stiklas žymiai sumažina sąnaudas, ypač užmiestyje (iki 2 litrų, priklausomai nuo važiavimo). Galų gale tai priklauso nuo vairavimo tipo (ir jūsų tipo juostos padėties): kai rankenėlė pasukama, kad būtų galima žaisti ratu, suvartojimas gali būti laukinis ir smagus padvigubinti minimalų suvartojimą, ypač garuose.

Kaip pavyzdį imant originalų Bandit 600, miesto sąnaudos yra apie 6–7 litrus/centą arba 200 kilometrų iki rezervo. Asmeniškai aš susiduriu su maždaug 240 km rezervu, todėl sunaudoju 5,8 litro / cento. O kai būsite atsargoje, turėsite laukti 50 kilometrų; todėl turite sulėtinti greitį ir stebėti skaitiklį, kol rasite pirmąjį turimą siurblį. Tačiau apie 600 Bandit N savininkų atvyksta į rezervatą vos nuvažiavę 150 km! Ir atvirkščiai, geriau sureguliuoti po trumpo laiko, kurį praleido geras mechanikas, tas pats dviratis su tokiu pat važiavimu gali sutaupyti iki 20% benzino. Tas pats Bandit 600 po kapitalinio remonto gali nuvažiuoti 260 km, o nuvažiuoti 360 km.

Didesnis darbinis tūris, kaip Bandit 1200, yra daug godesnis, jo vidutinės sąnaudos siekia apie 7-8 litrus; tačiau daugelis senesnio Bandit 1200 savininkų taip pat praneša sunaudojantys mažiau nei 6 litrus važiuojant nuo 5 iki 6000 aps./min. Esame toli nuo 9–10 litrų, apie kuriuos kai kas teigia. Tai tik vairavimo reikalas!

Apskritai, sumažintos sąnaudos, erdvus rezervuaras leidžia saugiai išeiti į kelius su padidinta vidutine autonomija. Panašu, kad per paskutinius centimetrus labai lėtai judant į baką galima įpilti daugiau litrų nei oficialiai talpa.

Kalbant apie naujus Bandit 600 ir 1200 modelius, su vienu litru daugiau bako talpos, susietos su nauju karbiuratoriumi, jie padidina vidutinį atstumą iki 300 km iki 650!