Kokia cilindro galvutės varžtų priveržimo tvarka?
Turinys
Visų tvirtinimo elementų vertė variklyje yra labai didelė. Tai yra aksioma. Cilindro galvutės varžtų priveržimas nėra išimtis.
Cilindro galvutės varžtų priveržimo ypatybės
Priežastis? O ji paprasta. Tik pagalvokite, kokias apkrovas patiria visos tvirtinimo detalės: nuolatinė vibracija, beprotiški temperatūros pokyčiai. Tyrimo rezultatas – 5000 kg. ir aukščiau. Tai yra apytiksliai tokia pati tempimo apkrova, kai įjungtas visas variklio varžtas.
Viena iš pagrindinių sąlygų, garantuojančių teisingus veiksmus remontuojant cilindro galvutę ar keičiant cilindro galvutės tarpinę – gamintojo reikalavimų laikymasis. Skirtingi variklių modeliai turi skirtingą cilindro galvutės priveržimo momentą. Cilindro galvutės priveržimo tvarka taip pat gali skirtis. Kiekvieno modelio vadovuose yra rekomendacijų, kurių reikia laikytis.
Turėdamas savo ypatybes, atsižvelgiant į skirtingus modelius, cilindro galvutės varžtų priveržimas taip pat turi niuansų, kurie galioja cilindro galvutės varžtų priveržimo procedūrai apskritai ir yra vienodi visiems.
Ir jums patartina juos žinoti, nes niekas negarantuoja, kad paslauga tai padarys kompetentingai ir kaip jums.
Cilindro galvutės priveržimo momentui įtakos turi:
- Skylių sriegių ir pačių varžtų tepimas. Rekomenduojama tepti neklampiomis variklinėmis alyvomis.
- Sriegio būklė, tiek anga, tiek pats varžtas. Sriegio deformacija ir užsikimšimas prieš priveržimą yra kontraindikuotinas, todėl gali sumažėti tarpiklio suspaudimo jėga su visomis pasekmėmis ...
- Naujas varžtas arba jau naudotas. Naujas varžtas turi didesnį pasipriešinimą, todėl sukimo momento rodmenys gali būti iškraipyti. Pageidautina, kad naudojant naujus varžtus, cilindro galvutės varžtų priveržimas būtų atliktas po 2-3 varžtų priveržimo ir atsukimo ciklų. Varžtus rekomenduojama priveržti iki 50% galutinio priveržimo momento ir atlaisvinti.
Priveržiant varžtus, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas įrankio tikslumui, būtent sukimo momento veržliarakčiui. Skaitiklio indikatoriaus veržliarakčiai yra patogūs ir tikslūs. Tačiau jie staigiai reaguoja į kritimus ir smūgius, kaip ir bet kuris tikslus instrumentas.
Cilindro galvutės varžtų priveržimo rekomendacijos
- Tikslų cilindro galvutės sukimo momentą ir seką rasite gamintojo instrukcijose.
- Varžtai turi būti idealios būklės. Netaupykite ir jokiu būdu nenukirpkite sriegio. Juk tai darai dėl savęs.
- Varžtų sriegiai ir skylės turi būti švarūs. Vielinis šepetys rankose.
- Jei varžtams yra „akloji“ skylė, stenkitės į juos nepilti alyvos, kitaip varžtas visiškai neįsitaisys. O sriegius praverstų sutepti plastikiniu sandarikliu, jei anga patenka į variklio aušinimo sistemą.
- TTY tipo varžtus (dažniausiai naudojami varikliuose su aliuminio cilindrų galvutėmis) griežtai draudžiama perveržti, nes jie gali sulūžti. Pakartotinis jų naudojimas taip pat negalės užtikrinti reikiamo tarpiklio suspaudimo, o tai reiškia nuotėkį.
- Montuodami tarpiklį būtinai vadovaukitės tarpiklio gamintojo specifikacijomis dėl priveržimo momento. Jei turite patirties keičiant tarpiklius, pamirškite apie tai. Kiekvienas variklis turi savo specifiką.
- Grįžtant prie TTY tipo varžtų, reikia pabrėžti, kad jiems yra aiškus laipsnis, o ne cilindro galvutės varžtų priveržimo momentas. Tai yra, jums reikės įrankio su kampo indikatoriumi.
- Varžtų priveržimas arba prakišimas, jei reikia, atliekamas varikliams: su ketaus cilindrų galvutėmis, kai karšta, ir su aliuminio cilindrų galvutėmis, kai atšaldoma iki kambario temperatūros.
Sėkmės priveržiant „pasidaryk pats“ cilindro galvutę.
Dažnai šuliniai, kuriuose prisukami varžtai, aprūdija arba užsikemša nešvarumų, juos ne visada pavyksta išvalyti. Griežtai draudžiama į juos pilti alyvos, taip pat įsukti varžtus į nešvarias skylutes, kitaip neįmanoma pasiekti norimų pastangų. Alyva gali būti tepama tik ant sriegių tiesiai ant varžtų. Dažnai pasitaikydavo atvejų, kai, nepaisant šių patarimų, šulinys sugriuvo ir tai grėsė cilindrų bloko keitimu, nes ne visada įmanoma jį suremontuoti.
Neįmanoma priveržti be dinamometrinio veržliarakčio, jokiomis aplinkybėmis varžtai priveržiami „akimi“ beveik visada viršijant leistiną jėgą, todėl varžtai nutrūksta ir cilindrų blokas remontuojamas. Taip pat rekomenduojama visada naudoti naujus varžtus, net jei jūsų senieji atrodo nepriekaištingai, faktas, kad priveržus jie linkę išsitempti.
