Kuris automobilis yra patikimiausias, ekonomiškiausias ir nebrangiausias

Ne taip lengva rasti automobilį, kuris tau tiktų pagal našumą ir kainą. Tačiau rinkoje galite rasti visais atžvilgiais tinkamų modelių. Žinoma, reikia atsižvelgti į biudžeto transporto privalumus ir trūkumus. Mes sudarėme palyginti nebrangių, tačiau patikimų automobilių sąrašą.

„Renault Logan“

Modelis yra paklausus tarp tų, kurie vertina kokybę ir patikimumą. „Logan“ jau daugelį metų garsėja kaip „nesunaikinamas“. Jis turi tvirtą, nors ir ne nuolatinę pakabą, gerą prošvaisą. Paprastas, bet patikimas dizainas garantuoja savininkui daugiau nei vienerius naudojimo metus. Daugelis žmonių juo nuvažiuoja 100–200 tūkstančių km, kol nesusiduria su rimto remonto poreikiu.

Tai nebrangus transportas. Priklausomai nuo konfigūracijos ir funkcijų rinkinio, naujasis „Renault Logan“ vidutiniškai kainuos 600 - 800 tūkstančių rublių. Kuro sąnaudos priklauso nuo važiavimo vietos (miesto ar greitkelio) ir svyruoja nuo 6.6–8.4 litro 100 km.

Jei planuojate įsigyti šį modelį, apsvarstykite šiuos trūkumus:

• silpnas dažymas. Greitai gaubto priekyje atsiranda lustai;
• daugialypės terpės prietaisų pakabinimas, įprasto navigatoriaus ir elektrikų klaidos pastebimos daugelio „Logan“ savininkų;
• brangus kėbulo remontas. Originalių kėbulo dalių kainos yra daug didesnės nei vietinių automobilių. Kaina yra palyginama su brangesnių automobilių markių kainomis.

Hyundai Solaris

Korėjos gamintojo automobilis pasirodė rinkoje 2011 m., O nuo to laiko jis tik populiarėja. Privalumai apima prieinamą kainą, automobilio patikimumą. Tačiau tuo pačiu metu, kaip ir daugelis biudžetinių modelių, „Solaris“ turi tam tikrų trūkumų.

Visų pirma, jie apima:

• plonas metalas ir lengvi dažai. Dažų sluoksnis yra pakankamai plonas, kad galėtų pradėti kristi. Jei kūnas yra pažeistas, metalas stipriai sutrupa;
• silpna pakaba. Klientų apžvalgos rodo, kad skundus sukelia visa sistema;
• po kelerių metų eksploatavimo turėsite pakeisti priekinio stiklo plovimo purkštuvus. Jie neveiks taip aktyviai, kaip anksčiau;
• priekinio buferio tvirtinimas nėra labai patikimas. Atkreipkite dėmesį, kad jis lengvai sugenda.

Korėjietišką automobilį pirkti yra palyginti nebrangu. Kainos svyruoja nuo 750 tūkstančių iki 1 milijono rublių ir priklauso nuo konfigūracijos. Miesto suvartojimas 7.5 - 9 litrai, užmiestyje vidutiniškai - 5 litrai 100 km.

Kia Rio

Šis modelis buvo rinkoje nuo 2000 m. Nuo tada ji patyrė keletą atnaujinimų. Šiandien automobilio savybės ir kaina dažnai lyginami su „Hyundai Solaris“. Transporto priemonės yra toje pačioje kainų grupėje. Galite nusipirkti „Kia Rio“, pradedant nuo 730 - 750 tūkstančių rublių. Užmiestyje degalai bus vidutiniškai 5 litrai 100 km, mieste - 7.5 l 100 km trasos. Tiesa, kamščiuose suvartojimas gali siekti 10 ar net 11 litrų.

Panagrinėkime išsamiau trūkumus, kuriuos savininkai atranda po kelerių metų eksploatavimo:

• ploni dažai. Dėl to, nuvažiavus 20–30 tūkstančių km, gali susidaryti skiedros, o ateityje - korozija;
• katalizinis konverteris greitai sugenda, todėl jį teks pakeisti pakankamai greitai. Atsižvelgiant į pradinės dalies kainą 60 tūkstančių rublių regione, paaiškėja, kad tai brangu;
• dėl standžios pakabos greitai susidėvi priekis guoliai... Tai pastebima nuvažiavus 40-50 tūkstančių km;
• yra skundų dėl elektriko, kuris dirba su klaidomis.

„Chevrolet Cobalt“

Pirmosios serijos automobilis JAV buvo gaminamas iki 2011 m. Šiandien tai yra atnaujintas biudžeto modelis, orientuotas į vidutinę perkamąją galią. Nuo 2016 m. Jis buvo gaminamas su „Ravon“ prekės ženklu (R4). Pagrindinėje konfigūracijoje kaina vidutiniškai bus 350–500 tūkstančių rublių. (priklauso nuo to, ar automobilį perkate metų pradžioje, ar pabaigoje). Degalų sąnaudos mieste yra 9 - 10 litrų 100 km, užmiestyje - 8 litrai.

Čia yra pagrindiniai trūkumai, kuriuos pastebi atnaujintos „Chevrolet Cobalt“ versijos savininkai:

• žemas triukšmo izoliacijos lygis salone, plastikinis barškėjimas;
• kadangi modelio varikliai ir pavarų dėžės buvo kuriami ilgą laiką, jų galia nėra pakankamai didelė. Be to, pasenę dizainai padidina greito nusidėvėjimo riziką;
• dažnas remontas. Savininkai pažymi, kad jiems tenka nuolat lankytis autoservisuose, susiduriant su įvairiomis problemomis. Tuo pačiu metu modelio priežiūros kaina yra gana didelė.

"Volkswagen Polo"

Kompaktiškas Vokietijos koncerno automobilis buvo rinkoje nuo 1975 m. Nuo tada buvo daug atnaujinimų. Vidutinė pagrindinio modelio kaina yra 700 tūkstančių rublių. Kuro sąnaudos mieste yra mažos - 7 - 8 litrai 100 km trasos, užmiestyje - iki 5 litrų.

Trūkumai apima šiuos dalykus:

• nepakankamas dažų sluoksnis, dėl kurio ant kūno dažnai susidaro drožlės;
• plonas metalas;
• silpna izoliacija.

Tačiau apskritai priekaištų dėl „Volkswagen Polo“ praktiškai nėra, todėl automobilis laikomas vienu patikimiausių savo klasėje.

Šiandien galite nusipirkti naują ir patikimą automobilį nuo 600 iki 700 tūkstančių rublių. Tačiau dauguma šio kainų segmento modelių išsiskiria dažų trapumu, plonu metalu. Tačiau tuo pačiu metu dauguma jų turi patikimą techninę įrangą, leidžiančią keletą metų naudotis automobiliu be didesnio remonto.