2022 m. „Civic Type R“ kamufliažas slepia nuostabų Velykų kiaušinį užkietėjusiems „Honda“ gerbėjams
Naujos kartos Honda Civic Type R pasižymi brandesniu stiliumi ir jam trūksta pirmtako gaubto.
„Honda“ pradeda naujos kartos „Civic Type R“ reklaminę kampaniją, demonstruodama užmaskuotus naujo automobilio, kuris varžysis su „Volkswagen Golf R“, „Hyundai i30 N“ ir „Renault Megane RS“, atvaizdus.
Remiantis 11-osios kartos Civic hečbeku, kuris Australijos salonuose pasirodys iki metų pabaigos, panašu, kad naujasis Type R atsikratys prieštaringesnių savo pirmtako elementų, ty netikrų oro angų ir gaubto kaušelio.
Vietoj to, naujasis Type R įgauna brandesnę 11-osios kartos „Civic“ estetiką, tačiau atrodo šiek tiek galingesnis dėl didelių „Brembo“ stabdžių, sukibusių „Michelin Pilot Sport 4“ padangų ir, žinoma, milžiniško galinio sparno.
Centrinio išėjimo trigubas išmetimas taip pat grįžta 2022 m. Civic Type R, o vidurinis išmetimas dabar yra didesnis nei kitų.
Nors „Type R“ stilius vis dar yra paslėptas dėl kamufliažinės plėvelės, išorės apdaila iš tikrųjų slepia nedidelę „Civic“ paslaptį.
Atidžiai pažiūrėkite ir suprasite, kad dangtelį sudaro ankstesnės kartos „Civic Type R“ siluetai, įskaitant originalų 1997 m. EK9, EP2001 tęsinį iki 3-iojo, 2007 m. FD sedaną, liūdnai pagarsėjusį 2 m. FN2007, 2 m. su turbokompresoriumi. FK2015 ir didelio pripažinimo sulaukęs 2 m. FK2017 .
Nedaug patvirtinta apie 2022 m. „Civic Type R“, tačiau gandai rodo, kad 2.0 litrų turbobenzininė jėgos pavara, kurią palaiko du elektros varikliai, kurių bendra sistemos galia yra 294 kW.
Tai būtų reikšmingas galios padidėjimas, palyginti su ankstesnio automobilio 228 kW/400 Nm varikliu, ir lengvai pralenktų konkurentus, tokius kaip „Hyundai i206 N“ su 392 kW/30 Nm ir naujos kartos „VW Golf R“ su 235 kW/420 Nm.
Tiesą sakant, jei gandai yra teisingi, naujasis Civic Type R galėtų konkuruoti su tokiais atvirai sportiniais automobiliais kaip 298kW/475Nm Nissan Z ir 285kW/500Nm Toyota Supra.
Tačiau teigiama, kad elektros varikliai varo galinę ašį, todėl naujos kartos „Civic Type R“ gali būti pirmą kartą varomas visais ratais.
Tačiau variklis bus suporuotas su mechanine pavarų dėže, kaip anksčiau šiais metais patvirtino „Honda“ atstovas JAV.
2021 Honda Civic tipas R
„Super entuziastams, taip, mes turėsime Civic Type R ir vėlgi, tai bus mechaninė pavarų dėžė“, – gegužę sakė Carlas Pulli, „Honda U.S.“ komunikacijos vadovas.
Kalbant apie Australiją, naujos kartos „Civic Type R“ bus tiekiamas iš Japonijos, nes gamykla Svindone, JK, gaminusi ankstesnius „Honda“ karštuosius hečbekus, uždaryta.
Tikimasi, kad netrukus bus pranešta apie naująjį „hot Hatch“, taip pat grįšime į Niurburgringą daugiau bandymų ir galimo rato rekordo.
