Uždegimo ritė – gedimai. Kokie yra sugadintos ritės simptomai ir ar galima jį pakeisti tik nauju elementu? Sužinokite, kaip diagnozuoti gedimą!

Kas yra automobilio uždegimo ritė?

Uždegimo ritė yra svarbus, jei ne pats svarbiausias benzininio automobilio variklio uždegimo sistemos komponentas. Jis atsakingas už elektros krūvio sukūrimą, žemos įtampos srovės pavertimą srove, kurios įtampa 25-30 tūkst. voltas! gramasgeneruoja elektrą iš akumuliatoriaus ir suteikia kibirkštį, reikalingą degimo procesui pradėti! Tai labai svarbus elementas, todėl būtinai pasirūpinkite uždegimo ritės tarnavimo laiku, o prireikus nedelskite ją pakeisti!

Uždegimo ritė – dizainas

Uždegimo ritė veikia elektromagnetizmo principu. Kiekvienas iš jų iš tikrųjų turi dvi rites, tai yra vielos posūkius, vadinamus pirminėmis ir antrinėmis apvijomis. Pirmasis - pirminis susideda iš didesnio storio vielos ir tuo pačiu mažiau apsisukimų. Jis turi teigiamą kontaktą ir yra atsakingas už srovės tiekimą į automobilio uždegimo ritę. Kas dar svarbu? Na, abu elektros laidai įžeminti, bet ritė turi apie 100-200 kartų daugiau apsisukimų nei originalas, pagamintas iš maždaug 10 kartų plonesnio laido.

Uždegimo ritė – veikimo principas

Vienas antrinės apvijos galas yra prijungtas prie žemės, o kitas - prie aukštos įtampos kontakto, kuris nukreipia jį už uždegimo ritės. Abi yra suvyniotos ant bendros geležinės šerdies, susidedančios iš kelių metalinių plokščių, kurių kiekviena yra atskirta izoliacija. Jei automobilio uždegimo ritė neveikia, uždegimo sistema negali normaliai veikti ir variklis neužsiveda.

Kaip patikrinti uždegimo ritę? Žalos simptomai

Dažnai atsitinka taip, kad uždegimo laidai, skirstytuvas ar susidėvėjusios uždegimo žvakės yra sistemos problemų priežastis. Jei norite patikrinti, ar tinkamai veikia uždegimo ritė, turėtumėte atlikti bandymą, kurį sudaro pirminės ir antrinės apvijų varžos matavimas. Kitaip tariant, turite išmatuoti pasipriešinimą, kuris yra dydis, kuris lemia įtampos ir srovės santykį. Kaip tai atrodo praktikoje? Norėdami išbandyti uždegimo ritę, jums reikės prietaiso, vadinamo omometru.

Pirminė varža gali svyruoti nuo mažiau nei 1 omo iki kelių omų, priklausomai nuo transporto priemonės. Savo ruožtu antrinio atsparumas gali būti nuo maždaug 800 omų iki net kelių kOhm. Išmatuoto pasipriešinimo vertę reikėtų palyginti su Jūsų automobilio uždegimo ritės gamintojo nurodytais parametrais.

Uždegimo ritės problema gali kilti dėl trumpojo jungimo tarp posūkių. Tai galite patikrinti osciloskopu. Bandymas susideda iš indukcinio arba talpinio zondo prijungimo prie aukštos įtampos kanalų. Jei jūsų automobilyje yra sumontuotos vienos ritės ant uždegimo žvakių, vadinamosios. Vienos kibirkšties ritėms reikia naudoti specialų jutiklinį matuoklį, kuris matuoja tos automobilio dalies korpusą.

Kaip patikrinti uždegimo ritę naujuose automobiliuose? 

Naujesnių tipų transporto priemonėse tereikia prijungti diagnostinį skaitytuvą, kad būtų galima patikrinti uždegimo sistemą.. Jei jūsų transporto priemonėje yra uždegimo trukdžių aptikimo sistema, toks skaitytuvas parodys, kuris tinkamas cilindras yra paveiktas. Tačiau jis nenurodo to priežasties.

Uždegimo ritės tarnavimo laikas – kiek jis trunka?

Originalių aukštos kokybės uždegimo ritių tarnavimo laikas yra iki 200-50 km. rida. Pigesni uždegimo ritės keitimai turi daug trumpesnį tarnavimo laiką. Paprastai jis neviršija XNUMX XNUMX. rida. Kaip matote, verta investuoti į naujas detales, pasirašytas geriausių gamintojų logotipais, kad išvengtumėte gedimų ir poreikio dažnai keisti uždegimo ritę.

Uždegimo ritė - kaina

Jei susiduriate su būtinybe pakeisti uždegimo ritę, tikriausiai galvojate, kokioms išlaidoms pasiruošti. mes nusiraminame! Veikiančios uždegimo ritės kaina nepakenks jūsų biudžetui. Galima rinktis brangesnį sprendimą, t.y. pirkti dalis iš žinomų firmų. Firminės uždegimo ritės keitimo kaina svyruoja nuo 100-150 PLN, o pigiausių variantų galima rasti net už 6 eurus.

Uždegimo ritė – simptomai

Uždegimo ritė, kaip ir bet kuris kitas elementas, gali būti pažeista. Pažeistos uždegimo ritės simptomai, kaip ir gedimo priežastys, gali būti skirtingi. Kartais ritė nėra tinkamai priderinta prie automobilio, pavyzdžiui, automobilio uždegimo sistemoje buvo sumontuota per didelę pirminę varžą turinti detalė. Kokie yra uždegimo ritės simptomai? Pastebėkite silpnesnę kibirkštį, didesnes degalų sąnaudas ir mažesnę automobilio galią. Kita vertus, automobilyje sumontavus per mažos varžos uždegimo ritę, tekės per didelė srovė, kuri gali sugadinti tą automobilio dalį ar net visą uždegimo modulį. Tada reikia pakeisti uždegimo ritę. Nepamirškite pasirinkti šio elemento pagal transporto priemonės gamintojo rekomendacijas.

Kiti nepavykusios uždegimo ritės simptomai

Žemiau nurodome uždegimo ritės sunaikinimo simptomus. Jei jie bus rasti, tikriausiai turėsite pakeisti šį elementą. Štai jūsų automobilio uždegimo ritės simptomai, kurie turėtų jus įspėti:

• variklio užvedimo problemos;
• trūkčiojimai vairuojant;
• nelygus tuščiosios eigos;
• mažesnė variklio galia.

Pažeista uždegimo ritė – dažniausios priežastys

Uždegimo ritės sunaikinimas gali sukelti:

• nesandarus įsiurbimo kolektorius;
• sugedęs vožtuvas.

Gana lengva diagnozuoti uždegimo pertrūkį transporto priemonėje, kurioje gamintojas naudojo vieną uždegimo ritę kiekviename cilindre. Tereikia juos pakeisti ir patikrinti, ar uždegimo pertrūkis neperkeliamas į konkrečią dalį. Jei patvirtinate šiuos simptomus, esate tikri, kad uždegimo ritę reikės pakeisti.

Atminkite, kad ritės negalima atkurti ar taisyti. Pastebėję nutrūkusios ritės požymius, greitai ją pakeiskite, kad išvengtumėte rimtesnių pažeidimų, galinčių sukelti daug problemų ir... išlaidų.