Ar „Kia“ ketina sekti „Hyundai“ pavyzdžiu ir pristatyti prabangų prekės ženklą, kad galėtų konkuruoti su „Lexus“?

„Kia“ automobiliai tampa sudėtingesni ir brangesni.

„Toyota“ turi „Lexus“, „Hyundai“ – „Genesis“, o dabar „Kia Australia“ galios pasidalijo savo mintimis apie prabangų antrinį prekės ženklą.

Prestižinis padalinys atrodo kaip kitas logiškas žingsnis automobilių gamintojui, kuris praeityje perėjo nuo hečbekų, sedanų ir visureigių, skirtų taupiems pirkėjams, gamybos prie šiandienos rimtai sudėtingų pasiūlymų, tokių kaip naujieji „Sportage“ ir „Sorento“ visureigiai, o netrukus atvyko elektromobilis EV6, kuris ne viskas yra pigus.

„Kia“ automobiliai ne tik brangsta ir brangsta, bet ir prestižinio antrinio prekės ženklo atidarymas seks giminės prekės ženklo „Hyundai“, kuris 2015 m. pristatė prabangų prekės ženklą „Genesis“, pėdomis.

Tai taip pat leistų Kia ir toliau gaminti pigius ir linksmus modelius, tokius kaip Picanto ir Rio.

Tačiau „Kia Australia“ generalinis direktorius Damienas Meredithas yra įsitikinęs, kad prabangus antrinis prekės ženklas neatsiras.

„Galbūt, bet ne mano laiku“, – sakė jis.

„Lexus yra Australijos rinkoje daugiau nei 30 metų, todėl prestižinio prabangos prekės ženklo kūrimas užtrunka ilgai, ilgai, ir tai sugrąžina mus prie to, ką norime padaryti su Kia prekės ženklu Australijoje.

„Mums reikia tvaraus, patikimo prekės ženklo, kuris galėtų parduoti automobilius už 20,000 100,000 USD ir XNUMX XNUMX USD automobilius. Štai kur mes einame ir kur norime eiti.

„Norime, kad šį platų produktų asortimentą būtų galima parduoti išskirtinai gerai, ir manau, kad tai yra pelningiau nei sakyti, kad būsime prestižinis prekės ženklas.

„Kia“ automobiliai vis brangsta.

„Kia Australia“ produktų planavimo vadovas Rolandas Rivero paaiškino, kad „Hyundai Motor Group“ yra tik vienas prabangus prekės ženklas.

„Mums patinka apie tai galvoti – ir tai, ką girdėjome ir iš savo viršininkų – kad „Genesis“ yra prestižinis grupės prekės ženklas. Taigi tai ne prestižinis „Hyundai“ ar prestižinis „Kia“.    

Nors „Genesis“ laukia didžiulė užduotis, jei ji ketina pasivyti „Lexus“, akivaizdu, kad pirmieji GV70 ir GV80 visureigiai, taip pat nauji sedanai G70 ir G80, prekės ženklas patiria koncentruotą spaudimą.