Kinijos CATL patvirtino elementų tiekimą „Tesla“. Tai trečiasis Kalifornijos gamintojo filialas.
„Tesla“ planuoja pagaminti ir pristatyti 2020 transporto priemonių per 500 metų. Tam reikia daug ličio jonų elementų. Matyt, praėjusių metų problemos „Panasonic“ ją įskaudino, todėl ji nusprendė apsisaugoti: be dabartinio tiekėjo, ji taip pat naudos LG Chem ir CATL (Contemporary Amperex Technology) elementus.
Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
Turinys
- Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
- Skaičiavimai ir spėliojimai
„Panasonic“ išliks pagrindiniu „Tesla“ elementų tiekėju. Prieš kelias savaites japonų gamintojas gyrėsi, kad „Gigafactory 1“, kuri yra Tesla gamykla, kurioje yra pagrindinė „Tesla Model 3“ akumuliatorių gamybos linija, gali pasiekti iki 54 GWh per metus efektyvumo.
> „Panasonic“: „Gigafactory 1“ galime pasiekti 54 GWh per metus.
Tačiau „Tesla“ jau rado du papildomus tiekėjus: nuo 2019 metų rugpjūčio žinoma, kad kinų „Gigafactory 3“ taip pat naudos [tik?] Pietų Korėjos „LG Chem“ elementus. O dabar Kinijos CATL paskelbė, kad taip pat pasirašė sutartį su „Tesla“ dėl elementų tiekimo nuo 2020 m. liepos mėn. iki 2022 m. birželio mėn.
Anot pranešimo, ląstelių skaičius bus „nustatomas pagal poreikius“, tai yra nėra tiksliai apibrėžtas. Pati „Tesla“ teigia, kad sutartis su LG Chem ir CATL yra „mažesnio masto“ nei sutartis su „Panasonic“ (šaltinis).
Skaičiavimai ir spėliojimai
Pabandykime atlikti keletą skaičiavimų: jei vidutiniškai Tesla naudoja 80 kWh elementų, tai 0,5 milijono automobilių reikės 40 milijonų kWh, arba 40 GWh elementų. „Panasonic“ žada 54 GWh pajėgumų, o tai reiškia, kad gali visiškai patenkinti „Tesla“ poreikius, arba... žada šiek tiek daugiau, kad atgrasytų „Tesla“ nuo partnerystės su kitais tiekėjais.
Tačiau taip pat gali būti, kad Muskas nori sumažinti automobilių gamybos išlaidas Kinijos „Gigafactory“ gamykloje, nes iš JAV įvežamoms prekėms taikomi muitai. Gali būti, kad „Tesla“ vadovas teigia, kad 0,5 milijono automobilių variantas yra labai pesimistiškas, o tikroji gamyba viršys 675 tūkstančius automobilių, kurie galėtų dirbti su išskirtinai „Panasonic“ gaminamais elementais.
> Elonas Muskas: „Tesla Model S“ dabar turi 610+ galios rezervą, netrukus – 640+ km. Atvirkščiai, be nuorodų 2170
Atidarymo nuotrauka: elementų gamykla (c) CATL
Tai gali jus sudominti:
