Kiniški automobiliai – markės, nuotraukos, kainos

Kinijos automobilių pramonė per 25 metus žengė didžiulį žingsnį į priekį. Tiesiog pažvelkite į šiuos faktus:

• Kinija pagamino 1992 mln. automobilių 1 m.;
• 2000 metais – kiek daugiau nei du milijonai;
• 2009 m. Kinija užėmė aukščiausią vietą pasaulyje, pagamindama daugiau nei 13 milijonų automobilių, kurių dauguma yra lengvieji automobiliai.

O nuo 2010 metų kiniškų automobilių pardavimas tiek šalies viduje, tiek užsienyje vidutiniškai siekė 18-20 milijonų vienetų per metus.

Esant tokiam gamybos tempui, beveik neįmanoma aprašyti ne tik kiekvieno modelio, bet ir kiekvieno gamintojo, nes vien Kinijoje yra daugiau nei 50 automobilių markių, jau nekalbant apie gamyklas ir įvairius bendrus projektus su kitais gamintojais.

Todėl pabandysime pakalbėti apie populiariausius kiniškus automobilius Rusijoje 2015 m.

Chery

Chery gamina automobilius ant Toledo platformos iš Seat nuo 1999 m. Maskvos automobilių salonai šiandien siūlo daugybę šios įmonės modelių.

Iš biudžeto Chery galima išskirti:

Chery A13 Bonus – sedanas, kainuojantis nuo 390 iki 420 tūkst. Gera komplektacija, 109 AG variklis, mechaninė pavarų dėžė, įdomi priekinės galvos optikos forma.

Atnaujintas „Chery Very“ yra hečbekas, savo išvaizda jis visiškai pakartoja A13, tas pats variklis, ta pati pavarų dėžė, tačiau džiugina pagalbinių sistemų buvimas: imobilaizeris, ABS + EBD, mechaniniai apsaugos nuo vagystės užraktai ir pan. Kainos kiek didesnės – nuo ​​400 iki 430 tūkst.

Chery Kimo – kompaktiškas hečbekas, miesto automobilis už 350 tūkst. 1,3 litro 83 AG variklis su 6,5 litro debitu mieste – idealu.

Chery IndiS yra kompaktiškas miesto krosoveris, jo ilgis yra tik 3866 milimetrai, prošvaisa - 18 centimetrų. Automobilis siūlomas trijų komplektacijų: 420, 440 ir 475 tūkst. Brangiausias komplektuojamas su automatine pavarų dėže, šildomomis sėdynėmis, priekiniais ir galiniais elektra valdomais langais.

Nemanykite, kad Chery siūlo tik nebrangius automobilius, yra gana tinkamų variantų:

• Visureigis Tiggo 5 - nuo 750 iki 930 tūkst., labai turtinga įranga, visų varančiųjų ratų pavara;
• Krosoveris universalas Tiggo FL - nuo 655 iki 750 tūkst., gana ekonomiškas penkių vietų automobilis šeimai;
• Chery CrossEastar – automobilis populiaraus universalo kėbule, kainuos 620 tūkst. ir daugiau;
• Flagmaninis sedanas Chery Arrizo – nors ir yra flagmanas, bet kainuoja nuo 680 tūkst., ilgis – 4652 mm, kas leidžia šį sedaną priskirti D klasei.

Apsilankę Chery atstovų salonuose už protingus pinigus galite įsigyti labai gerų automobilių.

Geely

Geely yra dar viena įmonė iš Kinijos, kuri tarp mūsų pasirodė viena pirmųjų. Nuo 1986 metų ji gamina šaldytuvus, vėliau perėjo prie mopedų ir motorolerių ir tik 1998 metais gamina pirmuosius automobilius, pagamintus bendradarbiaujant su Daihatsu, Daewoo ir italų kompanija Maggiora.

Geely MK šiuo metu yra pigiausias sedanas, kainuojantis nuo 385 iki 410 tūkst. Gera įranga, interjeras atrodo labai modernus ir patogus, 1,5 litro variklis išvysto 94 arklio galias, o kombinuotame cikle sunaudoja 6,8 litro.

Geely MK 08 - šiek tiek modernizuota versija, turinti tokias pačias charakteristikas, kainuoja 410–425 tūkstančius rublių, mieste sunaudoja 6,8 AI-92. Geras sedanas miestui.

Geely GC6 - charakteristikos tokios pačios kaip ir ankstesnių 2 modelių, pakaba ir vairo mechanizmas buvo kruopščiai sutvarkyti, sumažinta prošvaisa, išplėsta įranga. Toks sedanas kainuos 420–440 tūkstančių rublių.

Geely MK Cross – pseudokrosoverinis hečbekas, 435-455 tūkst. Skirtas 5 sėdimoms vietoms, greitkelyje sunaudoja 5 litrus, o mieste – 7,2. Komplektuojamas su mechanine pavarų dėže ir tuo pačiu 1,5 l varikliu, turinčiu 94 AG.

Yra Geely serijoje ir visureigis Emgrand X7, kuris šiuo metu kainuoja nuo 750 iki 865 tūkst. Jame sumontuoti du varikliai: 2 litrai 139 AG. (MKP) ir 2,4 litro 149 AG. (6AT). Tinkamas pasirinkimas krosoverių mėgėjams, tačiau visos konfigūracijos yra su priekinių ratų pavara.

Geely Emgrand EC7 yra D segmento sedanas, varomas priekiniais ratais. Jis gaminamas šešiais apdailos lygiais, kainuojančiais nuo 509 iki 669 tūkstančių rublių. Jame yra 1,5 litro (98 AG) ir 1,8 litro. Galimi (127 AG) varikliai, mechaniniai ir CVT.

Geely Emgrand Hetchback - ankstesnio modelio hečbeko versija, taip pat kainuos 509-669 tūkstančius rublių.

Lifanas

„Lifan“ automobilių rinkoje veikia nuo 1992 m. Prekinis ženklas yra populiarus visoje posovietinėje erdvėje, nes tiekia pigius automobilius ir sunkvežimius.

Lifan Smily ir Lifan Smily New yra MINI One hečbeko dvyniai, nors jie kainuoja kelis kartus pigiau – nuo ​​319 iki 485 tūkst. Lifan Smily New patyrė pastebimą veido patobulinimą. Vienas iš populiariausių automobilių pradedantiesiems moterims.

„Lifan X60“ yra 550–675 tūkstančių rublių biudžetinis krosoveris. Jame yra 1,8 litro variklis su 128 AG, 5 juostų mechanika ir priekinių ratų pavara.

Lifan Solano yra įdomios išvaizdos C klasės sedanas. Tai kainuoja nuo 440 iki 520 tūkst. Brangiausioje konfigūracijoje jis aprūpintas 74 arklio galių pusantro litro varikliu ir variatoriumi.

Lifan Cebrium - padidintas iki D klasės Solano, vykdomojo sedano už 615–655 tūkstančius rublių. Labai turtinga komplektacija, odinis salonas, galingas 128 AG variklis. ir mechaninė pavarų dėžė.

Lifan Celliya – C klasės sedanas, kuris savininkui kainuos 510-580 tūkst.

Didžioji siena

„Great Wall“ yra Kinijos ir viena iš pasaulio lyderių krosoverių, visureigių ir pikapų gamyboje.

„Hover M4“ yra kompaktiškas miesto krosoveris, 640–710 tūkstančių rublių.

Hover H3 – visais ratais varomas visureigis, 879–924 tūkst. rublių, dviejų litrų 116 arklio galių variklis, gera įranga, vertas dėmesio modelis.

Hover H3 New – atnaujintas modelis su padidintomis grotelėmis, 885-940 tūkst. Brangesnėse konfigūracijose yra sustiprinta iki 150 AG. variklis su turbokompresoriumi.

Hover H6 yra universalo tipo krosoveris, tiekiamas su 4x2 ir 4x4 ratų schema. Kainos prasideda nuo 899 tūkstančių ir siekia milijoną rublių.

„Hover H5“ yra populiariausias „Great Wall“ visureigis. Pati prieinamiausia įranga kainuos 965 tūkst., brangiausia – 1 019 000 rublių. Turiu pasakyti, kad automobilis tikrai geras, bet čia yra 143 AG turbodyzelinio variklio galia. tikroje bekelėje gali nepakakti.

BYD

BYD taip pat yra labai populiarus pigių automobilių gamintojas iš Kinijos.

Gamyba pradėta 1995 m., kai gamykloje dirbo tik 30 žmonių, o dabar tai didžiulis koncernas su daugybe antrinių įmonių, iš kurių viena yra Bulgarijoje.

BYD F3 yra vienas pigiausių sedanų, kuris neseniai buvo atnaujintas. Yra keletas apdailos lygių, kurių kaina svyruoja nuo 389 iki 440 tūkstančių rublių.

Paruošta išleidimui:

• verslo klasės sedanas BYD F7 (G6);
• BYD F5 - C klasės sedanas;
• krosoveris BYD S6.

Šių modelių kainos kol kas nėra žinomos, bet tikėtina, kad jos nebus per didelės.

FAW

Taip pat garsėja nebrangiais automobiliais, be to, gamina sunkvežimius ir mikroautobusus.

FAW V5 – biudžetinis sedanas, kurio kaina nuo 350 tūkst.

FAW Oley yra gerų charakteristikų B klasės sedanas, kaina 400-420 tūkst.

Besturn B70 – D klasės nuo 750 tūkst.

Besturn B50 – sukurtas Mazda 6 serijos pagrindu, kainuos 520-600 tūkst.

Atsižvelgėme tik į nedidelę dalį turimų kiniškų serijinių gamintojų automobilių. Daugelis kompanijų, tokių kaip Brilliance ar Luxgen, dar tik ruošiasi ateiti į mūsų rinką ir kol kas yra tik pavieniai jų gamybos modeliai.

Šaltinis: https://vodi.su/kitayskie-avtomobili/

Įkeliama ...