Kai… blokai yra sugedę
Kiekvienas vairuotojas yra susipažinęs su stabdžių trinkelių ir diskų tandemu. Jie yra atsakingi už automobilio stabdymo efektyvumą visose vairavimo situacijose. Tačiau kartais šioje, atrodytų, darnioje poroje įvyksta nesusipratimų. Daugeliu atvejų dėl tokios padėties kaltos netinkamai parinktos stabdžių trinkelės.
Kai dreba vairas...
Dažniausias stabdžių sistemos problemos simptomas yra vairo drebėjimas. Tačiau prieš nustatydami teisingą diagnozę įsitikinkite, kad transporto priemonės ratai yra tinkamai subalansuoti. Jei pamatysime, kad šiuo atžvilgiu viskas veikia tinkamai, reikėtų atidžiau pažvelgti į stabdžių trinkeles ir diskus. Dažniausiai pastarąsias sukelia vibracijos ant vairo, tiksliau jų deformacijos ir liekamosios deformacijos.
Kalta apkala
Stabdžių diskų deformacijos priežastis daugeliu atvejų slypi netinkamame stabdžių trinkelių pasirinkime tokio tipo automobiliams. Nepakankamo šiluminės varžos diapazono trinkelių frikciniai antdėklai yra pažeisti paviršiuje, o tai savo ruožtu sukelia stabdžių diskų perkaitimą ir dėl to jų nuolatinę deformaciją. Todėl konkrečiam darbui svarbu parinkti stabdžių trinkeles, kurios montuojamos priešais automobilį. Deja, ne visi trinkelių gamintojai tai palengvina automobilių mechanikams, nors pasitaiko ir šlovingų trinkelių spalvų kodavimo atvejų. Taip pašalinama rizika sumontuoti netinkamus komponentus ir taip sugadinti stabdžių diskus.
Kokios plytos?
Paprastai kasdieniniam važiavimui viešaisiais keliais pakanka trinkelių, kurių atsparumas karščiui iki 400 laipsnių C. Tačiau reikia atminti, kad jos naudojamos tik lėtam važiavimui, t.y., nespaudžiant dažno ir aštraus stabdžių pedalo. Jei pageidaujate agresyvesnio vairavimo, verta montuoti blokelius su padidintu atsparumu temperatūrai iki 650 ar 750 laipsnių C. Taip pat skiriasi, kai automobilis naudojamas kalnuotoje vietovėje arba varžybų sporte, pavyzdžiui, ralyje ir lenktynėse. Tokiais atvejais verta pagalvoti apie blokelius, kurie išsiskiria didžiausiu atsparumu karščiui, atlaikančius iki 900 laipsnių C.
Ko ieškoti?
Renkantis stabdžių trinkeles, pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas medžiagai, iš kurios jos pagamintos. Tai ypač svarbu, nes frikcinių pamušalų asortimentas yra labai įvairus – nuo organinių iki nemetalinių ar keramikinių. Be to, juose gali būti priemaišų, įskaitant. deimantų dulkės arba aramido pluoštai. Įvairių tipų frikciniai pamušalai turi skirtingas savybes. Taigi apkalimas organiniais elementais labiau susidėvės stabdžių diskus, o keraminiu mišiniu – mažiau dulkės. Pastarųjų atveju svarbus ir padidėjęs atsparumas karščiui. Be tinkamo medžiagos, iš kurios gaminami stabdžių trinkelių trinties antdėklai, pasirinkimo, kiekvieną kartą montuojant stabdžių trinkeles, reikia atkreipti dėmesį į informaciją apie šią grupę atitinkančius trinties koeficientus. Tinkamas trinkelių pasirinkimas turi įtakos tiek stabdymo veiksmingumui visomis kelio sąlygomis, tiek sumažina visos sistemos pažeidimus ir jos tarnavimo laiką.
Stabdžių trinkelių šiluminė varža priklausomai nuo eksploatavimo sąlygų:
– važiavimas viešaisiais keliais (mažas atsparumas dilimui) – iki 400 laipsnių Celsijaus
- važiavimas viešaisiais keliais (vidutinis tarnavimo laikas) - iki 650 laipsnių C
– važiavimas viešaisiais keliais (didelis atsparumas dilimui) – iki 750 laipsnių Celsijaus
– automobilių raliai ir lenktynės – 900 laipsnių Celsijaus
