Kada keisti dviračio grandinę?
Grandinė yra pagrindinė jūsų dviračio pavaros dalis. Tai svarbus komponentas, jungiantis priekinę pavaros dalį (pedalus, švaistiklius ir žvaigždutes / žvaigždutes) su galine (kasetine / žvaigždute ir galine stebule).
Būtent per grandinę pėdų pedalams perduodama galia paverčiama judėjimu pirmyn. Todėl labai svarbu turėti tinkamą grandinę ir ją tinkamai prižiūrėti.
Šiuolaikinės dviračių grandinės vadinamos ritininėmis grandinėmis ir susideda iš trumpų cilindrinių ritinėlių, laikomų kartu šoninėmis jungtimis. Atstumas tarp ritinėlių susilieja su krumpliaračio arba žvaigždutės dantimis, kad pavara būtų varoma esant apkrovai.
Dauguma dviračių grandinių yra pagamintos iš legiruotojo plieno, kad būtų padidintas tvirtumas, tačiau kai kurie į efektyvumą orientuoti modeliai gali būti pagaminti su aukštos kokybės lydinio dalimis arba tuščiaviduriais kaiščiais / šoninėmis plokštėmis, siekiant sumažinti svorį.
Kokia grandinėlė mano keturračiui?
Jums reikalingos grandinės tipas priklauso nuo dviračio tipo ir transmisijos tipo. Galimos įvairaus pločio grandinės, tinkančios tam tikrų tipų dviračiams, pvz., BMX, arba skirtingoms pavarų dėžėms ant kelių ir kalnų dviračių, kad atitiktų žvaigždutės plotį.
Kad ir koks būtų jūsų dviratis, grandinės priežiūra yra būtina. Laikui bėgant grandinės susidėvi ir išsitempia. Susidėvėjusi grandinė sugadins jūsų žvaigždučių ar kasetės dantis, o grandinės keitimas kainuoja pigiau nei kasetę. Svarbu, kad grandinė būtų švari ir sutepta, kad būtų kuo mažiau susidėvėjusi, ir reguliariai tikrinti grandinės ilgį, kad prireikus būtų galima ją pakeisti.
Todėl jį reikia labai reguliariai valyti. Tam nereikia ardyti grandinės, yra labai praktiškų valymo priemonių, kurios leidžia greitai ir be įbrėžimų. Veiksmingumas garantuotas, kai naudojamas su tinkamu produktu (pvz., riebalų šalinimo priemone) arba tiesiog su muiluotu vandeniu.
Apibendrinti:
- Nuvalyti, nuriebalinti
- Sausas
- Sutepkite (ilgalaikis purškimas)
Jei įmanoma, galite nuriebalinti grandinę, ją išardydami ir 5 minutes pamirkę vaitspirte.
Norėdami jį išanalizuoti:
- arba turite greito atleidimo nuorodą (powerlink) ir tai galima padaryti rankiniu būdu arba specialiomis replėmis, jei sugriebsite (kaip ši)
- arba jūs turite turėti grandinės dreifą, kad pašalintumėte grandį
Keisdami keturračio grandinę, pasirinkite tokią, kuri atitiktų kasetėje esančių žvaigždžių skaičių. Iš tiesų, kasetėje esančių žvaigždučių skaičius – 9, 10, 11 ar net 12 – yra labai svarbus norint padaryti teisingą pasirinkimą. Iš tiesų, tarpai tarp dantų skiriasi tarp kasečių (pvz., 9 greičių kasetės žvaigždutės tarpas bus platesnis nei 11 greičių kasetėje). Jums reikia tinkamos grandinės. 11 greičių pavarų dėžės grandinė bus siauresnė nei 9 greičių ir pan.
Dažniausiai skirtingų gamintojų kalnų dviračių grandinės ir kasetės dera tarpusavyje.
Kai kurioms grandinėms (pvz., „Shimano“) uždaryti reikalingos specialios kniedės. Atkreipkite dėmesį, kad kartais senų kniedžių naudoti nebegalima. SRAM grandinėse naudojama Powerlink greito atjungimo jungtis, kurią galima atidaryti ir surinkti nenaudojant specialių įrankių. Dėl to jis yra populiarus ir tinka net ne SRAM pavaroms.
Kada keisti kanalą?
Visos grandinės turi ribotą tarnavimo laiką. Kiekvieną kartą, kai jungtis pereina per kasetinių žvaigždučių dantis, nuo vienos žvaigždutės ar nuo vienos žvaigždutės prie kitos, du metaliniai paviršiai trinasi vienas į kitą. Įpilkite abrazyvinės pastos, kuri susiformuos su nešvarumais, kai jis išeina, ir gausite puikų dėvėjimo receptą.
Grandinės linkusios temptis, todėl transmisija atšoka arba trūkinėja: grandinė praeina pro žvaigždutės dantis, užuot prisiglaudusi prie dantų.
Kai tai pradeda įvykti, grandinė turėtų būti pakeista (ir galbūt nauja kasetė ir žvaigždutės, jei susidėvėjimas yra reikšmingas).
Tačiau galite aktyviai tęsti naudodami grandinės matavimo įrankį (rekomenduojame [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr. % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))), kad patikrintumėte, ar nėra nusidėvėjimo. Jei tai padarysite pakankamai anksti, tereikia pakeisti grandinę, o tai yra ekonomiškiau nei pakeisti visą transmisiją.
Kitas būdas, nors ir ne toks tikslus, jei neturite įrankio, yra matuoti vizualiai. Atremkite dviratį į sieną, pasukite jį šonu į šoną ir įsitikinkite, kad grandinė yra ant mažesnės galinės ir didesnės priekinės žvaigždutės. Dabar paimkite grandinę tarp nykščio ir smiliaus 3 valandos padėtyje ant didelės žvaigždutės ir švelniai patraukite. Jei juda apatinis galinio pavarų perjungiklio atraminis ratas, laikas pakeisti grandinę. Tačiau jei galite patraukti grandinę pakankamai toli, kad matytumėte visus arba daugumą dantų, laikas apsvarstyti galimybę pakeisti visą pavarą.
