Gyvenimo koridorius – kaip ir kada jį sukurti?
Turinys
Apie gyvenimą sprendžia sekundės – tai gerai žinoma klišė. Kad ir kaip jis atrodytų klišiškai, sunku su juo nesutikti. Todėl stebina, kad iki šiol Lenkijoje gyvenimo koridorius išliko paprotys. Vos po kelių mėnesių ši teisinė spraga bus užpildyta atitinkamu reglamentu. Kaip palengvinti greitosios pagalbos tarnybų darbą ir kada įsigalios „gyvenimo koridorius“? Perskaitykite mūsų įrašą ir nesikiškite.
Trumpai tariant
Ar kelias užblokuotas? Imkitės veiksmų net neišgirdę greitosios pagalbos automobilio sirenos. Nors iki šiol gyvenimo koridorius Lenkijoje išliko paprotys, nuo 1 metų spalio 2019 dienos jis gaus teisinį pagrindą. Norint tinkamai jį suformuoti, važiuojant kairiąja eismo juosta reikia išvažiuoti kuo arčiau kairiojo krašto, o važiuojant dešiniuoju arba viduriu – dešiniuoju išvažiavimu.
Gyvybės koridorius gelbsti... gyvybę
Lenkijos greitkeliuose dažni eismo spūstys ir remonto darbai. Mažas pajėgumas dėl siaurų greitkelių padidina riziką, kad greitosios pagalbos tarnybos neatvyks laiku. Kartais užtenka blogo oro ar sulūžusio automobilio, kad automobiliai įstrigtų kelių kilometrų eisme.... Kai šios automobilių eilės pradžioje įvyksta avarija, o vairuotojai nežino, kaip reaguoti, greitoji gali nespėti laiku išgelbėti kažkieno gyvybės. Nepaisant to, kad iš tolo skamba garsi sirena, o galinio vaizdo veidrodžiuose mirksi spūstyje esančių automobilių žibintai, praleidžia vertingas minutes kovodamas su spūstimis... Štai kodėl kiekvienam vairuotojui taip svarbu žinoti, kaip teisingai suformuoti gyvenimo koridorių.
Gyvybės koridorius – teisiniai pakeitimai nuo 1 m. spalio 2019 d
2 m. liepos 2019 d. Infrastruktūros ministerija paskelbė įstatymo projektą, reglamentuojantį įpareigojimą sukurti gyvybiškai svarbius koridorius, palengvinančius greitosios pagalbos transporto priemonių pravažiavimą. Nauji receptai įsigalios 1 metų spalio 2019 dieną..
Kaip suprasti naująjį įstatymą? Artėjant kamščiui, vairuotojas dviejų eismo juostų ir platesniuose keliuose važiuojantys kairiąja juosta turi sukti į kairę, o likusieji – į dešinę.... Jei važiuojantiems paskutine eismo juosta leidžiama pasitraukti į kelio pusę ar vidurį, jie privalo tai padaryti. Šis paprastas manevras sumažins pagalbos tarnybų kelionės laiką, kas gali padidinti pagalbos laukiančio žmogaus tikimybę išgyventi. Kai signalizuojate privilegijuotai transporto priemonei, turite suformuoti gyvenimo koridorių su kitais vairuotojais, kad ji greitai ir efektyviai pasiektų tikslą, o vėliau sugrįžtų į anksčiau užimtą eismo juostą. Naujasis įstatymas reiškia, kad vairuotojai privalo sukurti „papildomą“ eismo juostą, kol apie tai išgirs avarinės tarnybos – važiuodami spūstyse.
Greitoji pagalba yra ne tik greitoji
Verta žinoti, kad greitoji pagalba ne tik greitoji pagalba, policija ir ugniagesiai, bet taip pat:
- pasieniečiai,
- miesto sargybos daliniai;
- asmenys, įgalioti vykdyti kasybos ir vandens gelbėjimo darbus,
- cheminės gelbėjimo komandos,
- Kelių transporto apžiūra,
- Nacionalinio parko tarnyba,
- Valstybės saugumo tarnyba,
- Lenkijos Respublikos ginkluotosios pajėgos,
- Tėvynės saugumo agentūra,
- Užsienio žvalgybos agentūra,
- Centrinis kovos su korupcija biuras,
- Karinės kontržvalgybos tarnyba,
- Karinės žvalgybos tarnyba,
- Kalėjimo tarnyba,
- Nacionalinė mokesčių administracija ir
- bet kokie kiti įrenginiai, naudojami žmonių gyvybei ar sveikatai gelbėti ir kurie nėra paminėti ankstesniuose skyriuose.
Taigi, pagal kelių kodeksą - visi "transporto priemonė, skleidžianti šviesos signalus mėlynų mirksinčių šviesų pavidalu ir tuo pačiu metu skirtingo aukščio garso signalus, važiuojanti su įjungtomis artimosiomis arba tolimosios šviesos“. Taip pat transporto priemonė automobilių kolonoje, prieš kurią stovės greitosios medicinos pagalbos automobiliai, kurie skleis papildomus raudonos šviesos signalus.
Vairavimo kultūra Lenkijoje tik prasideda
Nors gyvenimo koridoriaus formavimas atrodo akivaizdus ir nesudėtingas, internete, deja, gausu vairuotojų elgesio kelyje įrašų, kurie kelia pasibjaurėjimą ir jaudulį, o kartu rodo visišką empatijos stoką. Taip atsitinka, kad vairuotojai, nepaisant signalizacijos, naudokite suformuotą ištrauką savo patogumui, dažnai blokuoja vienas kitą ir taip neleidžia praeiti greitosios pagalbos tarnyboms. Taip pat žinomos situacijos, kai vairuotojai, įveikdami potvynį, bandė sukti atgal iš judrios greitkelio ar greitkelio į artimiausią išvažiavimą – pavyzdžiui, 2018 metų kovo mėnesį Novostavos Dolnios aukštyje Lodzės vaivadijoje.
Be to, geri ketinimai ne visada padeda. Vairuotojai, norintys palengvinti greitosios medicinos pagalbos pravažiavimą važiuoja ne ta eismo juostair dėl to slalomo metu priverčiate pajudėti ratą arba, deja, užtveriate kelią. Užtenka vienam automobiliui kirsti greitosios pagalbos tarnybų kelią, kad greitoji užfiksuotų kelių sekundžių praradimą maršrute. Ir tai dažnai paveikia kažkieno gyvenimą, ypač važiuojant dešimt kilometrų už pastato zonos. Štai kodėl taip būtina suprasti ir laikytis naujojo recepto.
Žinoma, tai turi didžiulį poveikį vairavimo saugumui, be vairuotojo įgūdžių ir atsitiktinių įvykių. automobilio techninė būklė... Jei norite kuo geriau pasirūpinti savo automobiliu, turite nepamiršti jį reguliariai tikrinti ir neatidėlioti naudotų dalių bei skysčių keitimo. Svetainėje avtotachki.com rasite juos patraukliomis kainomis.
Galbūt jus sudomins kiti mūsų straipsniai apie kelių eismo saugumą:
Perkūnija automobilyje. 8 patarimai, kaip elgtis per smarkią audrą
10 dalykų, kuriuos reikia patikrinti prieš ilgą kelionę
Kaip vairuoti pučiant stipriam vėjo gūsiui?
,
