Pavarų dėžė M32/M20 – kur ji yra ir ką su ja daryti?

M32 ženklinimas yra gerai žinomas „Opel“ ir itališkų automobilių naudotojams. Tai daugelyje dirbtuvių „iš dangaus nukritusi“ 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė. Yra net svetainių, skirtų tik jo taisymui. Plačiai pripažinta kaip viena problemiškiausių transmisijų, ji gali trukti ilgai. Patikrinkite, kas lūžta, kuriuose modeliuose ir kaip apsisaugoti nuo lūžimo.  

Tiesą sakant, sunku kalbėti apie šios dėžutės gedimą, o apie mažą patvarumą. Nesėkmė yra rezultatas ankstyvas guolių susidėvėjimas, dėl kurio padidėja temperatūra pavarų dėžės vidujesunaikinant sąveikaujančius komponentus, įskaitant modifikacijas.

Kaip atpažinti problemas?

Pavarų dėžės triukšmas turėtų patraukti vartotojo ar mechaniko dėmesį. Kitas ir pats svarbiausias simptomas yra pavarų perjungimo svirties judėjimas važiuojant. Kartais jis dreba, o kartais persijungia, kai keičiasi variklio apkrova. Tai rodo transmisijos velenų laisvumą. Tai paskutinis raginimas skubiai remontuoti. Vėliau bus blogiau. Tačiau prieš ardant pavarų dėžę verta pasitikrinti, ar nepažeistas variklis ir pavarų dėžės atramos – simptomai panašūs.

Rimtesnė žala atsiranda, kai ignoruojami pirmieji aukščiau aprašyti simptomai. Pažeidus pavarų dėžės korpusą (labai dažnai), reikia pakeisti korpusą. Ekstremaliais atvejais susidėvi pavaros ir stebulės, taip pat diferencialas ir pavarų perjungimo šakės.

Taip pat verta paminėti M32 transmisija turi mažesnį atitikmenį, vadinamą M20. Pavarų dėžė buvo naudojama miesto modeliuose – Corsa, MiTo ir Punto – ir buvo derinama su 1.3 MultiJet/CDTi dyzeliniu varikliu. Viskas, kas aprašyta aukščiau, taip pat taikoma M20 transmisijai.

Kurie automobiliai turi M32 ir M20 transmisijas?

Žemiau pateikiu visus automobilių modelius, kuriuose galite rasti M32 arba M20 pavarų dėžę. Norėdami jį atpažinti, tiesiog patikrinkite, kiek jame yra pavarų – visada 6, išskyrus 1,0 litro variklius. „Vectra“ ir „Signum“ modeliai taip pat yra išimtis, kai F40 transmisija buvo naudojama pakaitomis.

• Adomas Opelis
• Opel Corsa D
• Opel Corsa E
• Opel Meriva A
• Opel Meriva B
• „Opel Astra H“
• „Opel Astra J“
• Opel Astra K
• „Opel Mokka“
• „Opel Zafira B“
• Vauxhall Zafira Tourer
• Opel Cascade
• Opel Vectra C/Signum – tik 1.9 CDTI ir 2.2 Ecotec
• „Opel Insignia“
• Fiat Bravo II
• Fiat Kroma II
• „Fiat Grande Punto“ (tik M20)
• Alfa Romeo 159
• „Alfa Romeo MiTo“
• Alfa Romeo Giulietta
• Lyancha Delta III

Turite M32/M20 krūtinę – ką daryti?

Kai kurie automobilių savininkai, sužinoję apie tokios pavarų dėžės buvimą jų automobilyje, pradeda panikuoti. Jokios priežasties. Jeigu transmisija veikia tinkamai – t.y. nėra jokių aukščiau aprašytų simptomų – ​​neišsigąskite. Tačiau patariu imtis veiksmų.

Su didele tikimybe dar niekas nepakeitė alyvos dėžėje. Pirmą kartą tokiam apsikeitimui verta apsilankyti svetainėje, kuri gerai išmano temą. Ten dirba ne tik mechanikas pasirinks tinkamą aliejų, bet ir pila reikiamą kiekį. Deja, pagal Opel serviso rekomendacijas gamykloje nurodytas alyvos kiekis yra per mažas, o dar blogiau, gamintojas nerekomenduoja jo keisti. Specialistų teigimu, net Gamyklinė alyva šiai transmisijai netinka. Todėl greitesnis greičių dėžės guolių susidėvėjimas.

Tai, kad problema daugiausia susijusi su žemu alyvos lygiu ir alyvos keitimo trūkumu, liudija tokia mechanikų patirtis:

• Dešimtmečius nerekomenduojama keisti alyvos padangose, kitų markių – rekomenduojama
• Su kitų prekių ženklų guolių susidėvėjimo problema nėra tokia dažna kaip su padangomis
• 2012 m. transmisija buvo patobulinta, be kita ko, pridėjus alyvos linijas guolių tepimui

Jei įtariame guolio nusidėvėjimą, rizikuoti neverta. Turite pakeisti guolius – kiekvieną iš jų. Kainuoja apie 3000 zlotų, priklausomai nuo modelio. Tokia prevencija derinama su senos alyvos nusausinimu ir pakeitimu nauja, tinkama eksploatuoti, taip pat keičiant kas 40-60 tūkst. km, suteikia pasitikėjimo tuo M32/M20 pavarų dėžė tarnaus ilgai. Nes, priešingai nei atrodo, pats perdavimas nėra toks jau blogas, tiesiog aptarnavimas neadekvatus.

Kaip dar galite paveikti pavaros ilgaamžiškumą? Profesionalai rekomenduoja sklandžiai perjungti pavaras. Be to, automobiliuose su galingesniais dyzeliniais varikliais (sukimo momentas virš 300 Nm) nerekomenduojama įsibėgėti iš mažo greičio, iki galo nuspaudus dujų pedalą, 5 ir 6 pavaromis.